Показания датчика уровня топлива

[Solidol]

Меган 1 2003г.
Просветите пожалуйста кто знает.
Прибор указатель уровня топлива. Не пойму градуировку прибора.
Прибор показывает 1 деление от нуля. Заливаю 25л бензина. Показания прибора - почти полный бак.
Слежу за убыванием топлива. Получается 1 деление - 5 литров.
Остается опять 1 деление. Бортовой комп показывает, что до заправки еще 360 км.
Непонятно. Чему равно последнее деление? По расчетам примерно 30 литров!
Глазам не верю! Или это на самом деле?
Подскажите плз!

[alex80]

Сообщение от Solidol @ 02.05.2007, 13:34

Меган 1 2003г.
Просветите пожалуйста кто знает.
Прибор указатель уровня топлива. Не пойму градуировку прибора.
Прибор показывает 1 деление от нуля. Заливаю 25л бензина. Показания прибора - почти полный бак.
Слежу за убыванием топлива. Получается 1 деление - 5 литров.
Остается опять 1 деление. Бортовой комп показывает, что до заправки еще 360 км.
Непонятно. Чему равно последнее деление? По расчетам примерно 30 литров!
Глазам не верю! Или это на самом деле?
Подскажите плз!

у меня тоже непонятки какие то
смотрю показания датчика там чуть больше чем одно деление
по компу осталось 20 литров, это при тестировании приборной понели
чему верить, компу или показаниям на понели

[Serg_N]

Все тоже самое, это особенность кострукции датчика/прибора. Скорее всего компьютеру верить приходиться, но его показания пропадают, если бензина по его оценке осталось примерно на 70 км.
Во всяком случае на горящей лампочке я проезжал километров 10, дальше не эксперементировал.

[tim2]

Сообщение от Serg_N @ 03.05.2007, 17:41

Все тоже самое, это особенность кострукции датчика/прибора. Скорее всего компьютеру верить приходиться, но его показания пропадают, если бензина по его оценке осталось примерно на 70 км.
Во всяком случае на горящей лампочке я проезжал километров 10, дальше не эксперементировал.

По-моему, он здорово перестраховывается, и занижает остаток в баке литров на 5 точно. Хотя проверять и обсыхать не хочется

[Solidol]

Сообщение от Serg_N @ 03.05.2007, 16:41

Все тоже самое, это особенность кострукции датчика/прибора. Скорее всего компьютеру верить приходиться, но его показания пропадают, если бензина по его оценке осталось примерно на 70 км.
Во всяком случае на горящей лампочке я проезжал километров 10, дальше не эксперементировал.

А когда лампочка загорается?
У меня конкретный интерес, т.к. имея бак 60 литров (запас хода по трассе километров 800) совсем не хочется останавливаться и заправляться дозами по 25 литров.

[Serg_N]

Сообщение от Solidol @ 03.05.2007, 17:40

А когда лампочка загорается?
У меня конкретный интерес, т.к. имея бак 60 литров (запас хода по трассе километров 800) совсем не хочется останавливаться и заправляться дозами по 25 литров.

Горела 1 раз когда покупал машину у прежнего хозяина. Проехал потом около 10 км. Больше не загоралась - так как не эксперементирую, жалко бензонасос (если будет хлебать воздух - выйдет из строя очень быстро). Кто мешает заправляться до полного бака на хороших заправках? Думаю они раньше, чем через 800 км.

[Solidol]

Сообщение от Serg_N @ 03.05.2007, 18:00

Горела 1 раз когда покупал машину у прежнего хозяина. Проехал потом около 10 км. Больше не загоралась - так как не эксперементирую, жалко бензонасос (если будет хлебать воздух - выйдет из строя очень быстро). Кто мешает заправляться до полного бака на хороших заправках? Думаю они раньше, чем через 800 км.

Так до полного бака 27-28 литров получается! И это с одного деления от нуля.

[yanson]

Согласен с вами, высыхать не хочется, но очень хочется узнать настоящую емкость бака. По паспорту - это 60, но не удавалось заправиться более чем на 55, при горящей лампочке уже 30-40 километров назад.
Неужели действительно горящей лампочки хватит километров на 70-80?
У кого какие соображения?

И потом. Насколько вредно будет однократное "высыхание"?

[Asur]

Вчера вечером ездил с горящей лампочкой - искал заправку (везде шёл слив).
По дороге заехал в магазин.
Когда сел в машину, завёлся - услышал странный гул
Сегодня с утра по дороге на работу - гул остался...
Слышен преимущественно в салоне. Оч хочу на сервис попасть, но не уверен, что смогу это сделать сегодня-завтра, а ездить так как-то стрёмно за машинку.

Прочитал дерево - задумался, не может ли это быть связано именно с горящей лампочкой (реально бензин должен был подойти к 0), до этого грешил на погоду и резкую езду

[tim2]

Сообщение от yanson @ 08.05.2007, 11:39

Неужели действительно горящей лампочки хватит километров на 70-80?

Запросто может быть.

Сообщение от yanson @ 08.05.2007, 11:39

И потом. Насколько вредно будет однократное "высыхание"?

На многих машинах даже однократное обсыхание приводит к выходу из строя бензонасоса. Как на рено - не знаю. Но рисковать не стал бы. В мануале написано, что даже езда с горящей лампочкой вредна, правда, для катализатора. Я это объясняю тем, что всякий отстой из бака попадает в двигатель и...

[Asur]

[quote]Цитата[/center]

В мануале написано, что даже езда с горящей лампочкой вредна, правда, для катализатора. Я это объясняю тем, что всякий отстой из бака попадает в двигатель и...

Оопс... Похоже я услышал логичное объяснение... фиг знает что там на дне могло быть.. хотя тока на ВР заправлялся
Срочно лететь сервсис лечить двиг?

[Solidol]

Проэкспериментировал.
Лампочка зажглась когда по компу оставалось 90 км до заправки.
При этом стрелка указателя опустилась немного ниже нуля.
Реально выяснил, что нижнее деление указателя у меня равно примерно 15 литрам,
а это означает, что и самое верхнее деление тоже нелинейно. Т.к. все остальные
равны 5 литрам.
Вообще что-то хитрое, конечно.
У меня до Мегана была 9-ка, там тоже нелинейность, но какая-то более ровная.
А тут получается с двумя горбами.

[tim2]

Сообщение от Solidol @ 09.05.2007, 17:12

Вообще что-то хитрое, конечно.

Оно поже и глючит иногда. Как-то заправил почти полный бак, запустил двигатель, прибор показывает примерно 2/3. А при следующем запуске показал полный бак.

[redmeg]

Меган2(07) После срабатывания зуммера, проехал до заправки 30км (по пробкам). Бортовой комп показывал палочки (- ---) уже минут через пять после зуммера???, неинформативно как-то.. .

[RusTim]

Сообщение от REDMEG @ 24.05.2007, 20:54

Меган2(07) После срабатывания зуммера, проехал до заправки 30км (по пробкам). Бортовой комп показывал палочки (- ---) уже минут через пять после зуммера???, неинформативно как-то.. .

Ерунда все это, у меня также, комп показывает что топливо кирдык, а на самом деле ехать еще можно. А у знакомого на Вольво S60 наоборот, комп показывает что топлива хватит, а оно раз и заканчивается. Согласитесь, уж лучше как в Рено.