Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Kangoo

Форум клуб Рено Кангу. Вопросы эксплуатации, отзывы владельцев, советы по ремонту.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 04.03.2013, 14:58   #1
Alex1394
Мастер
 
По умолчанию Замена тросика сцепления,965 мм. или 969 мм.?

После замены сцепления, тяжело стали включаться передачи,
еле еле выжимаю сцепление и в самом полу педаль,
тяжко включаются передачи.
Диагноз понятен, вытянулся сам трос сцепления.
Надо менять, но столкнулся с проблемой,
есть две длины этого троса 965 мм и 969 мм.
Какова длина этого троса?
Пытаюсь для своей машины заказать оригинала нет,
а аналоги у одних длина троса 965 мм у других 969 мм,
и те и те подходят для моей машины,
какой поставить?
Храповый механизм полностью выбран, присутствует очень большой свободный ход который не выбрать, да и сам трос в оплётке ходит очень тяжело.

Информации по длине троса не нашёл.
Спасибо всем кто в курсе.

Выбираю между этими двумя
Jurid/Bendix 422710B 965 мм.
Jurid/Bendix 422767B 969 мм.

Последний раз редактировалось Alex1394, 04.03.2013 в 15:05. Причина: добор поста.
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 04.03.2013, 15:23   #2
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: Замена тросика сцепления,965 мм. или 969 мм.?

Цитата:
Сообщение от Alex1394 Посмотреть сообщение
После замены сцепления, тяжело стали включаться передачи,
еле еле выжимаю сцепление и в самом полу педаль,
тяжко включаются передачи.
Диагноз понятен, вытянулся сам трос сцепления.
Надо менять, но столкнулся с проблемой,
есть две длины этого троса 965 мм и 969 мм.
Какова длина этого троса?
Пытаюсь для своей машины заказать оригинала нет,
а аналоги у одних длина троса 965 мм у других 969 мм,
и те и те подходят для моей машины,
какой поставить?
Храповый механизм полностью выбран, присутствует очень большой свободный ход который не выбрать, да и сам трос в оплётке ходит очень тяжело.

Информации по длине троса не нашёл.
Спасибо всем кто в курсе.

Выбираю между этими двумя
Jurid/Bendix 422710B 965 мм.
Jurid/Bendix 422767B 969 мм.
Тут не смотрел??
http://www.1001z.ru/search.html?arti...ode =A2&term=
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2013, 15:59   #3
Alex1394
Мастер
 
По умолчанию Ответ: Замена тросика сцепления,965 мм. или 969 мм.?

Теперь проблема лишь только в правильной длине,
оригинал слишком дорог,
или забить на эту разницу в 4 мм. и купить самый короткий?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2013, 22:24   #4
boom
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Замена тросика сцепления,965 мм. или 969 мм.?

Malo 26502
себе брал такой на emex.ru около 600 р, по длине не знаю сколько, мне подошел
__________________
Если вы не можете сделать это сами или не в состоянии купить , значит вы можете без этого обойтись .......
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2013, 22:26   #5
Alex1394
Мастер
 
По умолчанию Ответ: Замена тросика сцепления,965 мм. или 969 мм.?

Спасибо, заказал короткий,
надеюсь в выходные поставлю и отпишусь о результате.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2013, 21:36   #6
Alex1394
Мастер
 
По умолчанию Ответ: Замена тросика сцепления,965 мм. или 969 мм.?

В общем сегодня поменяли,
поставил короткий.
Педаль не узнать,
лёгкая , свободного хода нет,
переключение передач лёкгое,
до этого было тяжело включить.
Старый трос в оплётке ходил легко,
но в связи с тем что оплётка съелась,
ход увеличился, и передачи включались с трудом.
Замена троса решила эти проблемы.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2013, 21:56   #7
борясик
Администратор
 
По умолчанию Ответ: Замена тросика сцепления,965 мм. или 969 мм.?

Цитата:
Сообщение от Alex1394 Посмотреть сообщение
В общем сегодня поменяли,
поставил короткий.
Педаль не узнать,
лёгкая , свободного хода нет,
переключение передач лёкгое,
до этого было тяжело включить.
Старый трос в оплётке ходил легко,
но в связи с тем что оплётка съелась,
ход увеличился, и передачи включались с трудом.
Замена троса решила эти проблемы.
тросиков на сцепуху поменяно аж 4 штуки.
и при подборе не разу комп не ошибся в длинне. галавное, правильно ввести даные машины.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2013, 11:43   #8
Alex1394
Мастер
 
По умолчанию Ответ: Замена тросика сцепления,965 мм. или 969 мм.?

Программа под названием Dialogys да-же при полностью правильных введёных данных ошибалась и не раз.
Первый раз косточка подвески двигателя не та пробивалась,
потом полукольца пришли с замком, по факту нужны без замка,
да и ещё и от мегана, хорошо хоть номерок на полукольцах был реношный,
вообщем пока сам не столкнёшься на веру можно многое принять.

А по поводу длины троса оригинал то правильный выдаёт номерок,
просто нигде не написано длина оригинального троса,
а аналоги как выяснилось разные бывают.
Просто многие покупают особо и не напрягаются по поводу длины и других ТТХ! Ставят то, что продали и ездят.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2013, 12:11   #9
Вова_
Мастер
 
По умолчанию Ответ: Замена тросика сцепления,965 мм. или 969 мм.?

А другие варианты не рассматривал?
Например, уже была в ремонте, там на неё впихнули то что было в наличии и подходит по размерам.
Или другой вариант, что наклейку с овальной табличкой переклеили с другой машины перед продажей к нам.
Диалоджис, грубо говоря, показывает как должно быть, а что у нас на самом деле творится - это, как говорится, две большие разницы!
__________________
Кроилово ведёт к попадалову.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2013, 12:16   #10
Alex1394
Мастер
 
По умолчанию Ответ: Замена тросика сцепления,965 мм. или 969 мм.?

В ремонте не была,да и следов копашения в машине не было,
с немецкой почты прямиком ко мне в руки,
обслуживалась исключительно на рено в Германии,
у нас то-же в Рено, потом когда выкупил под себя,
от услуг Рено отказался дорого больно.
Машины спецом собирались под почтовики,
поэтому есть отличия от серийной модели,
какие точно не расскажу не спрашивайте,
как минимум коленвал и распылители,
по подвеске не много, но это аммортики и пружины.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2013, 22:26   #11
staxanovec
Инструктор
 
Аватар для staxanovec
 
По умолчанию Ответ: Замена тросика сцепления,965 мм. или 969 мм.?

Цитата:
Сообщение от Alex1394 Посмотреть сообщение
Машины спецом собирались под почтовики,
поэтому есть отличия от серийной модели,
какие точно не расскажу не спрашивайте,
как минимум коленвал и распылители,
по подвеске не много, но это аммортики и пружины.
спец один- это цвет желтенький, или красненький.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2013, 22:30   #12
Alex1394
Мастер
 
По умолчанию Ответ: Замена тросика сцепления,965 мм. или 969 мм.?

Цитата:
Сообщение от staxanovec Посмотреть сообщение
спец один- это цвет желтенький, или красненький.
Не думаю, иначе в Dialogys специальной графы под выбор этой комплектации не было бы,
я повторюсь, это коленвал, распылители, и подвеска
скорей всего усиленная.
Это то в чём я уверен на все 100,
а что там ещё они под этот спецзаказ переделали,
неизвестно, но кому надо могут уточнить,
по вину можно вытянуть всё,
у кого есть доступ к базе.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2013, 13:54   #13
Igor.punk.
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Замена тросика сцепления,965 мм. или 969 мм.?

Ребята!! Может кто обьяснить, как заменить тросик на рено кенго??
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Замена сцепления на 1,5 dci Боник78 Renault Kangoo 18 23.07.2014 18:48
Замена троса сцепления. KONAN Renault Twingo 0 17.02.2013 17:47
Замена троса сцепления laguna36 Renault Laguna (Рено Лагуна) 24 01.09.2011 21:40
Замена сцепления? ppscab Renault Scenic 5 28.04.2010 16:20
Замена сцепления 19leon88 Renault Symbol 6 18.02.2010 23:45


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 21:26.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.