Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 14.07.2016, 14:08   #1
тубус
Водила
 
По умолчанию про температуру

вчера пришлось под Тверью простоять в пробке больше 2 часов , впервые увидел на брелке сигнализации ( на машине с завода нет информации о температуре) 94 градуса , вентилятор так и не включался , в последствии уже сам глушил машину по возможности дабы не закипеть , как вообще перегрев на Канго происходит , на приборке лампочка СТОП наверно должна загораться , сейчас в раздумьях менять масло или нет , по пятну на бумаге вроде бы на перегрев смахивает , на масле этом ещё и трёх тысяч не проехал , как принудительно вентилятор на исправность проверить и при какой температуре он включится должен был , вроде бы читал не помню уже на каком форуме при 105 градусов
__________________
Рено Канго 2 , 2008 1,5 DCi 68 л.с. KW0V
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 14.07.2016, 22:11   #2
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: про температуру

Цитата:
Сообщение от тубус Посмотреть сообщение
вчера пришлось под Тверью простоять в пробке больше 2 часов , впервые увидел на брелке сигнализации ( на машине с завода нет информации о температуре) 94 градуса , вентилятор так и не включался , в последствии уже сам глушил машину по возможности дабы не закипеть , как вообще перегрев на Канго происходит , на приборке лампочка СТОП наверно должна загораться , сейчас в раздумьях менять масло или нет , по пятну на бумаге вроде бы на перегрев смахивает , на масле этом ещё и трёх тысяч не проехал , как принудительно вентилятор на исправность проверить и при какой температуре он включится должен был , вроде бы читал не помню уже на каком форуме при 105 градусов
Малая скорость 97-98℃ ,большая 103-105℃ ,лампа перегрева чуть больше загорается-вроде 110℃
Так что всё ОК.....Главное чтобы пробка на бачке исправная была- давление держала.-иначе при 100 кипеть будет,и вытекать из под пробки...
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2016, 13:56   #3
тубус
Водила
 
По умолчанию Ответ: про температуру

СПАСИБО за ответ , если мне температуру сигналка правильную выдаёт , тогда действительно зря переживаю , просто зациклился сейчас на пробе масла по пятну - как бы на перегрев указывает , хотя не известно какого качества масло заливаю , покупаю Эльф 900 SXR 5W40 тысячи через две уже чернеет
__________________
Рено Канго 2 , 2008 1,5 DCi 68 л.с. KW0V
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2016, 14:38   #4
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: про температуру

Цитата:
Сообщение от тубус Посмотреть сообщение
СПАСИБО за ответ , если мне температуру сигналка правильную выдаёт , тогда действительно зря переживаю , просто зациклился сейчас на пробе масла по пятну - как бы на перегрев указывает , хотя не известно какого качества масло заливаю , покупаю Эльф 900 SXR 5W40 тысячи через две уже чернеет
Хорошее масло так и должно темнеть,значит хорошо промывает систему от осадков......но если конечно сильно чернеет,падает уровень,возможно плохая компрессия-кольца-прорыв газов в поддон/
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2016, 14:44   #5
тубус
Водила
 
По умолчанию Ответ: про температуру

масло не ест , но многие дизелисты на канго пишут про быстрое потемнение , может само масло всё таки не соответствует по каким то параметрам , хотя вроде бы по марке практически родное
__________________
Рено Канго 2 , 2008 1,5 DCi 68 л.с. KW0V
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2016, 18:23   #6
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: про температуру

Цитата:
Сообщение от тубус Посмотреть сообщение
масло не ест , но многие дизелисты на канго пишут про быстрое потемнение , может само масло всё таки не соответствует по каким то параметрам , хотя вроде бы по марке практически родное
В основном причина износ колец,и прорыв газов в поддон,-масло может и не жрать сильно....многие дизеля дымят...это приводит более быстрому почернению масла.....а даже при абсолютно исправном дв,оно должно темнеть....
Почему чернеет масло?

Многие автолюбители думают, если чернеет масло в двигателе, значит что-то не так, начинают запасаться промывками или хуже того подумывают о капитальном ремонте. На самом деле результатом потемнения является правильная работа моторного масла. Гораздо плачевней может быть ситуация, когда при смене масла, оно остается как новое и не меняет свой цвет.

Ответ

Современное моторное масло имеет множество присадок, функции некоторых заключаются в очищении масляной системы двигателя от нагара, шлака и прочих загрязнений. Правильное масло может потемнеть спустя 1000 - 2000 километров, при этом свойство тех самых присадок не позволят остаться загрязнениям в смазочной системе и при своевременной замене масла все отложения сольются.
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2016, 18:39   #7
тубус
Водила
 
По умолчанию Ответ: про температуру

не дымит вообще , меняю масло через 6000-7000 км ни какими промывками не пользуюсь , первый дизелёк на бензинках как то привык что к 5000-6000 км темнеет , а здесь к такому пробегу чернущее получается , может просто Эльф сменить на другого производителя , вроде бы в разлив из бочек хорошее бывает
__________________
Рено Канго 2 , 2008 1,5 DCi 68 л.с. KW0V
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2016, 18:59   #8
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: про температуру

Цитата:
Сообщение от тубус Посмотреть сообщение
не дымит вообще , меняю масло через 6000-7000 км ни какими промывками не пользуюсь , первый дизелёк на бензинках как то привык что к 5000-6000 км темнеет , а здесь к такому пробегу чернущее получается , может просто Эльф сменить на другого производителя , вроде бы в разлив из бочек хорошее бывает
Хозяин -барин я на бензинке через 10 меняю/на 5-6 заливаю комплексную присадку для масла-250-300гр.железная банка,её ещё медок называют,с молибденом,и т.п.нена 250-300руб.-т.к.по любому присадки вырабатываются -но у меня пробег небольшой-4тыс.в год,получается,что масло уже и по сроку менять надо-5 лет-полёт нормальный/....а на дизеле больше копрессия,больше нагрузки,и т.д.
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2016, 20:48   #9
тубус
Водила
 
По умолчанию Ответ: про температуру

Цитата:
Сообщение от demivale Посмотреть сообщение
у меня пробег небольшой-4тыс.в год
всем бы такой пробег годовой , я сыну сейчас на мотоцикл новый двигатель поставил , он обкатывал две недели 2000 км уже накатал
__________________
Рено Канго 2 , 2008 1,5 DCi 68 л.с. KW0V
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2016, 21:16   #10
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: про температуру

Дизель всегда масло быстрей темнеет,менять через 10 и не париться,я на бензинке через 15 меняю,..
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
не показывает температуру на панели матак Renault Laguna (Рено Лагуна) 3 17.10.2014 08:14
Не набирает рабочую температуру Игорь Рено Renault Symbol 26 18.02.2014 09:00
В минусовую температуру плохо заводится! t1myr Renault Clio 50 04.02.2014 07:07


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 15:58.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.