renault kangoo 1.9 дизель

[levaru93]

renault kangoo 1998 дизель.Автомобиль работал нормально при движений начал троит из глушителя моментами выходить белый дым нету постоянного при этом еще кипит но температура не подымается до предела чтоб запустился бы вентилятор масло чистое без примесей не подскажете в чем проблема спасибо заранее

[kostea stancev]

meneal toplivniy filtr,nije 60 km nacinaet troiti na holostih toje,v cem pricina pomogite poj.

[shtraus-newyork]

Сообщение от levaru93

renault kangoo 1998 дизель.Автомобиль работал нормально при движений начал троит из глушителя моментами выходить белый дым нету постоянного при этом еще кипит но температура не подымается до предела чтоб запустился бы вентилятор масло чистое без примесей не подскажете в чем проблема спасибо заранее

скорее всего прокладку блока пробило или трещина в головке.

[shtraus-newyork]

Сообщение от kostea stancev

meneal toplivniy filtr,nije 60 km nacinaet troiti na holostih toje,v cem pricina pomogite poj.

Может быть воздух в системе.

[Громов Сергей]

Сообщение от kostea stancev

meneal toplivniy filtr,nije 60 km nacinaet troiti na holostih toje,v cem pricina pomogite poj.

Воспользуйся переводчиком пож.
Запрещается:
2.15. Пользоваться транслитом.

[staxanovec]

Сообщение от kostea stancev

meneal toplivniy filtr,nije 60 km nacinaet troiti na holostih toje,v cem pricina pomogite poj.

не правильно поменял фильтр есть гдето подсос.

[Андрей ч.]

А как его можно неправильно поменять???????

[Alex1394]

Проверь термостат,
в бачке расширительном есть после запуска какие-нибудь изменения,
если есть то опиши какие.
Можно да-же видео снять.
Потом проверь опережение впрыска,
сначала просто проверь, может оно и в норме.
После чего всё это началось,
или спонтанно?

[Андрей ч.]

Вот это ответ

[Громов Сергей]

Сообщение от Андрей ч.

Вот это ответ

Это ответ без цитирования....Разбирайся мол самаКому,зачем,почему??

[staxanovec]

Сообщение от Громов Сергей

Это ответ без цитирования....Разбирайся мол самаКому,зачем,почему??

ответ самый правильный и термостат и впрыск. в общем кому что надо

[Egene77]

Добрый день! Кенгу 1,9д д55 механика Лукас 186 тыс (сильно не смейтесь!!!)99г Поменяли ТНВД и через 1,5 тыс км после завода движок трясет, из выхлопной белый дым, провалы на всех передачах при , менее 70 км/ч. Если еду быстрее, дыма нет, разгон нормальный. В городе на светофоре сзади машину не вижу Утром при -10 заводится нормально - АКБ 72 Ам новый, катализатор кастрировал , ЕГР мужики очкнули трогать, но по-моему он не работает пследние лет 5.Повторюсь, началось через месяц после замены ТНВД сразу в один день, до этого работала нормально. Датчик опережения угла впрыска???

[Alex1394]

Скорей всего не датчик,
если это произошло сразу после замены,
то проблема в опережении впрыска-статическом опережении который регулируется штифтом.
В любом случае проверить сначала надо опережение впрыска.
Ошибок на приборке нет?

[Egene77]

Ошибки не показывает. После замены ТНВД ездил почти месяц, накатал 1,5 тыс. Можно ли в кустарных (просто гараж) условиях отрегулировать положение насоса относительно двигла? С дизелями еще дела не имел, но тачка нравится.

[Alex1394]

Надо не насос относительно двигла регулировать,
тем более он там не регулируется а закреплен не подвижно.
А регулировать в самом тнвд, по метке под штифт.
В гаражных условиях сделать реально,
надо фиксатор ВМТ , фиксатор шестерни ТНВД купить или самому сделать,
и штифт в ТНВД , на крайний случай можно и с помощью зеркала метку в ТНВД посмотреть, но я раз так уже накололся.
Весь процесс описан и не раз,
выставить вмт зафиксировать шестерню тнвд,
съёмником снять её с вала.
Потом выкрутить заглушку в ТНВД, выльется топливо, прямо на генератор,
так что лучше запастись тарой под топливо.
Потом вращая вал тнвд, выставить по метке впрыск, метка ровно по середине окна под заглушку.