Начало гибели генератора?

[EVA]

на сеньке 1 Ф2 2000 г выпуска
заметил странную вещь
днем езжу все гуд нареканий нет
температурный датчик показывает нормальную температуру
вечером как только врубаешь все осветительные приборы начинается свистопляска со стрелкой температуры
она начинает показыват какой нереал просто
вентилятор не крутится а температура показывается явно завышенная - при этом если дать оборотов то видно что стрелка температуры опускается
и еще если включить подъемник стекла и не отпускать то стрелка температуры резко вверх поднимается вплоть до максимально возможного - отпускаешь кнопку подъемника - стрелка быстренько возвращается на положенное место
грешу на гену - я прав ?
как проверить ? куда тыкнуть тестером чтобы убедиться в правильной работе ?

[slava.fr]

Сдается мне что все не так страшно - просто земля где-то плохо контачит. Специалисты, надеюсь, смогут подсказать что и где подтянуть.

[EVA]

Сообщение от slava.fr @ 14.05.2007, 13:50

Сдается мне что все не так страшно - просто земля где-то плохо контачит. Специалисты, надеюсь, смогут подсказать что и где подтянуть.

Спасибо - попробую контакты все почистить потом погляжу что будет
в описаниях смотрел - нарекания только на щетки остальное типа не ломается ))
у меня в прошлой машинке было такое и определялось только показанием одного датчика если он врал значит щетки зависли в гене

[Санёк]

У меня точно такая же ситуация. Включаешь свет - температура возрастает, открываешь стекло - аж дух захватывает, думаю все - закипел, как кнопку отпустил температура поползла вниз. Был у электрика, итог: сняли провод "масса" зачистили все контакты получилось температурная стрелка стоит как вкопаная, на включение дополнительных приборов температурная стрелка не реагирует, остался доволен, даже напряжение в цепи возросло на 0,4 вольта (теперь напряжение 14,2В), но по поводу стеклоподъемника разочаровали - подключили компьютер и стало все понятно "обрыв цепи левой двери". Проще говоря перегорела релюшка, которая находится в коммутационном блоке, отдельно она не меняется нужно менять целый блок ($688) + имобилайзер перепрограммировать и еще чего-то. Вобщем сказали ездий пока так, кроме как на стекло не на что не влияет. Так что генератор здесь не причем, проверь напряжение в цепи, если оно не скачит значит все . Сценик 1 2002 г.в. 1,6 16V МКПП.

[aikoster]

Сообщение от Санёк

У меня точно такая же ситуация. Включаешь свет - температура возрастает, открываешь стекло - аж дух захватывает, думаю все - закипел, как кнопку отпустил температура поползла вниз. Был у электрика, итог: сняли провод "масса" зачистили все контакты получилось температурная стрелка стоит как вкопаная, на включение дополнительных приборов температурная стрелка не реагирует, остался доволен, даже напряжение в цепи возросло на 0,4 вольта (теперь напряжение 14,2В), но по поводу стеклоподъемника разочаровали - подключили компьютер и стало все понятно "обрыв цепи левой двери". Проще говоря перегорела релюшка, которая находится в коммутационном блоке, отдельно она не меняется нужно менять целый блок ($688) + имобилайзер перепрограммировать и еще чего-то. Вобщем сказали ездий пока так, кроме как на стекло не на что не влияет. Так что генератор здесь не причем, проверь напряжение в цепи, если оно не скачит значит все . Сценик 1 2002 г.в. 1,6 16V МКПП.

Извиняюсь, что вмешиваюсь, но у меня Гена стал шелестеть, довольно громко. Грешу на подшипники.Рено Симболь 1,4 16 кл 2001 г.в.