Небольшой отчет по холостым оборотам.

[booch59]

И так,небольшой отчетец по Логану. Может быть, кому-то и пригодится-причин неустойчивых холостых оборотов (х.о.)бывает много. Проблема заключалась в том, что х.о. нпчинали "плавать" с частотой 2-3 герца после прогрева в течение нескольких десятков секунд. Машинка на бензине разгонялась очень вяло- давишь педаль потихоньку как-то еще едет, но стоит нажать чуть сильнее- как-будто что-то держит (динамика-ноль), при этом на газу летала в меру своих возможностей. Начал перекидывать с Кангоо по очереди: катушку зажигания, ВВ провода, ДПДЗ, регулятор холостого хода- результата нет. Передернул все доступные разъемы в моторном отсеке на предмет окислений, закислений, ухудшения контактов и т.д. то же самое под торпедо, проверил места подключения массы-результата нет. Поехал к другу (инжекторные иномарки ремонтирует), диагностика показала ошибки того, что я передергивал(разъемы), сбросил ошибки-результат ноль.По его совету поехал к мотористу, моторист потянул ВВ провода- 2 из 4-х под легкой нагрузкой оборвались, думаю, вот где собака погрызла. 300 р. за провода, замена-результат-ноль. Послушал движок-говорит вроде клапана зажаты. Оставил машинку мотористу. Через 4 часа перезвонил, приезжаю, говорит все клапана были зажаты-отрегулировал, поменял подкладку клапанной крыши(300р.) и работа-600р. Попробовал на ходу- динамика стала вроде лучше. Напоследок моторист посоветовал погонять машинку 100-200 км. на повышенных режимах( возможна закоксовка каких-то каналов). Поехал в соседний город туда-обратно 100км., ехал и держал обороты не ниже 4000. По окончании теста изменений не почувствовал. Начинаю паниковать и тупить. Снимаю бензонасос,промываю, чищу, собираю(видел и по грязнее), ставлю обратно, улучшений нет. Еду к другу на диагностику, везу топливные форсунки, промываю, продуваю(состояние две форсунки сильно грязные, две более-менее), приезжаю обратно, ставлю на место-пробный выезд результата не дал.Начинаю нервничать, приходят крамольные мысли вырезать катализатор-совесть не разрешает. Еду опять к другу, в этот раз диагностика показала,что лямбда-зонд не работает. Пкупаю зонд от десятки, перепаиваю провода, меняю старый на десяточный, выезжаю на пробу- результат сильно огорчает. Добираюсь черепашьим ходом до друга диагноста, дигностика показывает- зонд не работает. Матерюсь и на своем и на русском на продавца, который "подсунул" не рабочий зонд. И тут друг вспоминает, что на других машинах нужно как-бы инициализировать работу лямбда-зонда, проводит ту же операцию на моей машинке- повторнаю диагностика показывает-зонд заработал. Вы езжаю на пробу- Машинка ожила, стала летать опять, в полную меру своих возможностей. Проблема была в зонде, но после замены оного нужно ,чтобы блок управления его увидел как-бы. Написал как-то длинно и утомительно, попытался описать всю проведенную работу, может кому и пригодится. Сейчас машинка как новенькая носится.