Renault Scenic RX4

dedfoks · 13.11.2010, 12:44

Цитата:

Сообщение от Albert

На днях кардан отбегал 40ткм. Тишина и спокойствие. После переделки еще не чего не менял.

Надо заклеймить позором французских конструкторов из концерна "RENAULT" за их отговорки по поводу что у них дороги чистые, а в остальном мире грязные, отчего кардан на RX-4 выходит из строя. Неправильная подборка подшипника, его не ремонтоспособность, заставляет многих людей с небрежностью думать о них "конструкторишки" ! Хвала таким людям как ALBERT за их конструкторскую смекалку и ЗОЛОТЫЕ руки! Сорок тысяч это уже прорыв, родной - французский, ходит не более, по моим наблюдения, и не ремонтируется. Мои поздравления!

dedfoks · 19.11.2010, 17:15

Цитата:

Сообщение от jam228

А если тут написать? Вдруг попутно вопросы появяться у кого-нить. Или это коммерческая тайна?

Супер Модератор пожалуйста почисти тему. Альберта задолбали просить скинуть инфу по переделке кардана, эта инфа выложена в свободном доступе! Чистий до 37 страницы.

Albert · 19.11.2010, 19:30

Цитата:

Сообщение от dedfoks

Супер Модератор пожалуйста почисти тему. Альберта задолбали просить скинуть инфу по переделке кардана, эта инфа выложена в свободном доступе! Чистий до 37 страницы.

Мне конечно не жалко и не трудно, но присаеденяюсь и полностью согласен с Dedfoks! Тему надо почистить и если можно, то впаять оба варианта переделки в топик темы!

dedfoks · 20.11.2010, 11:29

Цитата:

Сообщение от Nexsus

Вот и кончился мой кардан.
В общем и целом пробег его составил около 30 т.к. в тяжелых условиях.
Нашел в Иркутске контору, которая возьмется переделать по методу Альберта (отдельный респект). За переделку запросили 9500 с балансировкой. Но тут всплыла другая деталб. У нас ВАЗ овский кардан стоит 4500 т.р., а их нужно 2 шт. В общем у меня железа вылазит на 12 тыр. Грустно.
К этому - обнаружил на снятом кардане разрыв эластичной муфты. (видимо из за нее на скорости 80-100 начиналась вибрация. Новой боюсь не найду, завтра поеду к ребятам, которые льют полиуретановые сайлентблоки. Может они мне смогут отлить такое изделие.

За Уралом автомобилей японского производства с правым рулем не меряно! Кто мешает подобрать узел с японки? Найти кардан на разборке думаю не составит труда. А потом, по рецепту ALBERTA сделать на Рекса разборный кардан. Я думаю что цена Б/У кардана с "Джапан Авто" будет реальная. Вся проблема Рексоводов, НЕ РАЗБОРНЫЙ кардан.

dedfoks · 20.11.2010, 11:40

Цитата:

Сообщение от Albert

Мне конечно не жалко и не трудно, но присаеденяюсь и полностью согласен с Dedfoks! Тему надо почистить и если можно, то впаять оба варианта переделки в топик темы!

Такое впечатление SUPER MODERATOR про нас забыл или ему это не интересно (рекса продал и забыл) но надо что-то делать!

anatoli · 21.11.2010, 20:01

Цитата:

Сообщение от dedfoks

файл отправил

Супер Модератор пожалуйста почисти тему. Альберта задолбали просить скинуть инфу по переделке кардана, эта инфа выложена в свободном доступе -«dedfoks».

ГОТОВЬСЯ как и Albert отправлять инфу!!! Если не хочешь указывать где она выложена.

А вообще то сколько уже проехал? Есть ли какие-то претензии. Твое мнение как первопроходца о надежности конструкции. Может появились какие-то мысли по доработке? ПОДЕЛИСЬ.
Собираюсь на след. неделе прикупить все необходимое и начать делать кардан на шрусах.
Я езжу до 40тыс.км в год ,и в былые времена ,когда была 2107 менял крестовины до 2-х раз в год. Поэтому «жигулевский» кардан (а вернее крестовины) не очень » впечатляет».

anatoli · 22.11.2010, 21:55

Цитата:

Сообщение от dedfoks

ВСЕМ КТО ХОЧЕТ ОБОЙТИСЬ МАЛОЙ "КРОВЬЮ" В РЕМОНТЕ КАРДАНА!
ФАЙЛ ПО ПЕРЕДЕЛКЕ КАРДАНА НА ШРУСах ЛЕЖИТ НА 37 СТРАНИЦЕ.
ФАЙЛ ПО ПЕРЕДЕЛКЕ КАРДАНА НА КРЕСТОВИНАХ НА 39 СТРАНИЦЕ ТЕМЫ: Кардан на RX 4 (не повтор) Пользуйтесь пожалуйста нам не жалко, никакого секрета!

Но на вопросы так и не ответил. Жду.

Chip · 22.11.2010, 22:01

Скажите есть ли лсд дифференциал в заднем редукторе

trex_alex · 24.11.2010, 18:44

Пришел новый кардан, а болты для крепления к коробке найти не могу...
Подскажите пожалуйста что за болты туда нужны, каких параметров?

AndySh · 26.11.2010, 20:30

Цитата:

Сообщение от dedfoks

ВСЕМ КТО ХОЧЕТ ОБОЙТИСЬ МАЛОЙ "КРОВЬЮ" В РЕМОНТЕ КАРДАНА!
ФАЙЛ ПО ПЕРЕДЕЛКЕ КАРДАНА НА ШРУСах ЛЕЖИТ НА 37 СТРАНИЦЕ.
ФАЙЛ ПО ПЕРЕДЕЛКЕ КАРДАНА НА КРЕСТОВИНАХ НА 39 СТРАНИЦЕ ТЕМЫ: Кардан на RX 4 (не повтор) Пользуйтесь пожалуйста нам не жалко, никакого секрета!

У меня вопрос: - посмотрел по характеристикам шрусы вазовские, диаметр 120мм, у Оки также 120 мм, т.е. по размерам одинаковые, почему выбрали Оковские, а не 8-ые или Шнивовские? И как вообще, Ваш кардан, полёт нормальный?
Да, и ещё, у меня родные подшипники умерли (резинки лопнули на обоих, один загудел), как в Вашу конструкцию примостить другие - вазовские иль ещё какие?

AndySh · 26.11.2010, 20:40

Цитата:

Сообщение от trex_alex

Пришел новый кардан, а болты для крепления к коробке найти не могу...
Подскажите пожалуйста что за болты туда нужны, каких параметров?

Оригинал 7703 009 262. В Exist есть - 125 руб. Размеры х.з., но резьба, по-моему мелкая

dedfoks · 26.11.2010, 21:18

Цитата:

Сообщение от AndySh

У меня вопрос: - посмотрел по характеристикам шрусы вазовские, диаметр 120мм, у Оки также 120 мм, т.е. по размерам одинаковые, почему выбрали Оковские, а не 8-ые или Шнивовские? И как вообще, Ваш кардан, полёт нормальный?
Да, и ещё, у меня родные подшипники умерли (резинки лопнули на обоих, один загудел), как в Вашу конструкцию примостить другие - вазовские иль ещё какие?

Разницы нет какой ШРУС использовать. Как глаз лег, мне визуально показалось что ШРУС от ОКИ поменьше. Есть так называемый трипод (в сепараторе гранаты три огромных шарика) спецы говорят что трипод выдерживает более большие нагрузки.
А к вопросу можно ли в данной конструкции использовать подвесной подшипник от классики отвечаю, можно, только на детали со шлицевой частью посадочное место для подшипника нужно проточить под ВАЗовский подшипник диаметр 25 мм.

К огромному моему сожелению испытания кардана прекратились после пробега кардана 2000 км. (попап в ДДП) машина на ремонте.
Не по теме!!! Между левой фарой и аккумулятором находится компьютер
(электронное сердце наших РЕКСОВ) так вот даже при относительно несильном ударе его ломает по полной программе, а цена от 27000 рублей. И самое главное эта штука с другой машины не подходит т.к. прошивается непосредственно под каждый автомобиль.

dedfoks · 27.11.2010, 15:12

Цитата:

Сообщение от Den33

Купи в любом магазине крепежа - болт 8 длина 40 головка под шестигренник, 6 рублей штука.

Не согласен с Вами.
Во первых есть специальные карданные болты (на них шаг резьбы мельче) и карданные болты тверже обычных метизов (то ли каленые, то ли цементированные) К огромному сожалению болты на своем кардане не мерил. Купить такой болт в магазине строительных метизов нельзя. А вот в авто-магазине или в магазине метизов к автомобилям (у нас Тольятти есть такие) думаю можно, и стоить они на порядок оригинальных будут. Четыре болта которые крепят кардан к коробке с головкой под звездочку. А вообще то конечно если нет родных то всегда можно что то подобрать с тех же жигулей, волг, газелей и прочее. Надо взять резьбомер и посмотреть шаг резьбы, а длину подобрать по месту.

dedfoks · 27.11.2010, 17:35

Цитата:

Сообщение от Chip

Скажите есть ли лсд дифференциал в заднем редукторе

Дифер есть! Только он не само блокирующийся и без принудительной блокировки. То есть самый обыкновенный дефиринциал, такой же стоит на LADA 4X4 (Нива) К стати бред "НИВА" наши Тольяттинские чемордосы передали GM просто так. Так что вся полноприводная серийная продукция носит бред (LADA 4X4)

dedfoks · 27.11.2010, 17:45

Цитата:

Сообщение от ser2885

Когда обещали доставить кардан...?сроки какие?...выписывали через фирму или сами...?

На фото действительно разборный кардан. Кресты не закерненые как на моем, а со штопорной шайбой и вилка на болт прикрученная перед подвесным значит можно поменять подвесной подшипник или опору. Цена за новое изделие адекватная, 642,02 доллара США или 20544,64 российских рублей без учета доставки.