Сценик 1. Ремень, шкиф генератора

[1nv1s]

Добрый день!

Хотелось бы услышать мнение одноклубников =)

3 недели назад у официального дилера были произведены следующие работы (з/ч официальные) на Сценик 1 (дв.К4М):

1. замена ремня грм с роликами
2. замена ремня генератора с роликами
3. !замена шкифа генератора (генератор дилер снимал и я отвозил его в подрядную организацию специализирующейся на ремонте генераторов - по рекомендации дилера, т.к. они генераторы не ремонтируют)
4. замена помпы, антифриза
5. замена сальника к/вала

Сейчас заметил, что ремень генератора с одной из сторон начал деформироваться (продольный край - левый если смотреть из капота - начинает шелушиться). Поехал к дилеру. Официальная версия: из-за шкифа генератора ремень трется о один из его бортов, что и вызывает деформацию ремня генератора (там действительно шкиф генератора с левой стороны впритык к ремню, а на других роликах - где-то 1 мм запаса есть).
Поехал к подрядной организации по ремонту генераторов. Посмотрели, "примеряли" новый шкиф - все то же самое. Шкиф только не демпферный (с резинкой), а полностью металлический (официальный дилер такую замену одобряет, оригинальный шкиф генератора заказать нельзя). Кроме того, у знакомого (сценик такой же и двигатель тоже) также поменян шкиф генератора на новый (такой же как и мне поставили - в той же организации) - и все ок ... (только 1 мм запаса с левой стороны шкифа для ремня все же есть ...).

Так в чем может быть проблема? Возможно ли что дело в неправильно установленном генераторе? И вообще, какая либо из операций, произведенных дилером, может ли привести к деформации ремня (он трется о шкиф генератора одной стороной)?

И еще. Если все таки проблема в шкифе генератора, возможно ли потребовать от дилера письмо с точным указанием неисправности которая привела к деформации ремня.
Просто дилер все спихивает на подрядчика, подрядчик на дилера. Это понятно (ктож сомневался). Другое дело как доказать кто неправ?
Найти другую организацию по ремонту генераторов у нас сложно (про дилера вообще молчу ).

Что посоветуете? Заранее спасибо!

[Ян меган]

а зачем шкиф то было менять? он что ли как обгонная муфта или просто шкиф? поменять шкиф на тот который стоял , и послать офоф поглубже в зад

[Aaz]

Походу речь идет всетаки про муфту. Попроси поставить с левой стороны шайбу в милеметр. И все будут счастливы.

[Katser]

Было такое из за неправильной установки ремня. Новый ремень ходил меньше тысячи км и начинал шелушится.. два ремня испортил тк ставили в сервисе. Купил новый поставил сам полет нормальный, проблема была в свободном ручейке на шкиве и ремень работал наискосок.

[AlexandRom]

У меня похожая ситуация была. Оказалось, что проблема в шкиве коленвала, который провернуло. В одном сервисе этого не заметили и поменяли ремень с роликами. Начал лохматится ремень. Поехал в другой сервис, там и определили причину.