Датчик положения кузова, тяга

[SamJ]

Потерялась тяга к переднему датчику положения кузова (датчику дорожного просвета). Фары штатные ксенон, Scenic II 2008. Кто-то может замерить расстояние между шарнирами на "живой" тяге? Хочу сделать сам тягу из запчастей карбюратора от отечественного автопрома. На Лагуне у кого-то получилось "Родная" тяга продается только в комплекте с датчиком, а он в порядке. Дорог и только на заказ из Франции.
Как делали "колхоз": http://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=59&t=23145.

[anatoliy74]

где он находится? померяю.

[SamJ]

Сообщение от anatoliy74

где он находится? померяю.

Передний датчик положения кузова располагается в нише левого колеса. Колеса нужно вывернуть в крайнее левое положение, и он виден внизу: тяга от датчика проходит к рычагу подвески. Нужно понять, какое межцентровое расстояние на шарнирах фиксирует тяга. На Рено Лагуна это 65 мм.

[Dr.Roman]

Сообщение от SamJ

Потерялась тяга к переднему датчику положения кузова (датчику дорожного просвета). Фары штатные ксенон, Scenic II 2008. Кто-то может замерить расстояние между шарнирами на "живой" тяге? Хочу сделать сам тягу из запчастей карбюратора от отечественного автопрома. На Лагуне у кого-то получилось "Родная" тяга продается только в комплекте с датчиком, а он в порядке. Дорог и только на заказ из Франции.
Как делали "колхоз": http://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=59&t=23145.

такой же гемор на гранде, там эта тяга хлюпинькая, хороший российский сугроб в раз разбивает нежную французкую мысль о суровую действительность россии.
колхозил с пружинкой

[anatoliy74]

Заглянул сегодня, чтоб измерить, а она висит, отломанная на одном креплении. Пришлось чинить. Размер по центру креплений 56мм.

[anatoliy74]

Вот такую хлипкую конструкцию придумали французы. Странно, что оно вообще работает в наших условиях эксплуатации.

[SamJ]

Сообщение от anatoliy74

Заглянул сегодня, чтоб измерить, а она висит, отломанная на одном креплении. Пришлось чинить. Размер по центру креплений 56мм.

Спасибо большое! Приступаю к изготовлению
У меня началось год назад с падения света фар "под нос". Тогда тяга датчика соскочила с нижнего шарнира. Поправили на сервисе бесплатно, проверили угол наклона. В следующий раз при падении света тяга уже отсутствовала на своем месте.

[SamJ]

Закончил изготовление. Выверил ровно 56 мм между центрами. Встала с бОльшим натягом, чем "родная". Думаю, этот факт удержит ее на месте лучше. Но по шарнирам все четко, никаких доработок.
Итог затрат: комплект "тяга газа (акселератора) для ВАЗ" - 70 р., трубка термоусадочная 8/4 - 7 р. (за метр, меньше не дают). Укоротил "болгаркой" шпильку с обеих сторон и навернул наконечники. Для устойчивости к коррозии была применена термоусадочная трубка.
Кстати, никакого подключения CLIP для снятия ошибки датчика положения кузова не понадобилось. Ксенон вернулся на должный уровень.

[SamJ]

Фотография готового

[SamJ]

Так выглядел "стартовый набор"

[SamJ]

Фото набора и готового результата
Тяга акселератора.jpg

IMG_20131023_132017.jpg