15.06.2012, 16:27
|
#62
|
Профи
Регистрация: 09.12.2011
Адрес: Город на Неве
Авто: рено кангу КСОН 1,4 Е7j
Сообщения: 574
|
Ответ: Особенность модели - или неисправность? И?..
Цитата:
Сообщение от Alarm
Была у меня такая беда.Может и не в кассу,но вдруг поможет.
Предыдущий владелец особо с тормозами не заморачивался и просто проволокой скрутил задние колодки.Соответственно ручника нет,передние колодки через 5-6 тысяч на замену и вообще убого...Машина на светофоре останавливалась с визгом и метровым следом резиновым.
Начал все перебирать.Задние цилиндры закисли и их пришлось выбрасывать,суппорта перегреты,в тормазуху только слон не мочился...Прокачка тормозов и их промывка,замена колодок и смазка и ремкомплект передних суппортов избавили меня от ентого гадства.
Только до сих пор не могу понять почему не могу затормозить машину на выключенном двигателе.Это у меня еще осталась совдеповская манера на длинных спусках глушить движок.Первый раз под Орлом на спуске чуть не заглушил себя.До сих пор чехлы от какашек отстирываю.
|
Видишь у тебя не тормозит, а у меня железно тормозит, только чуть педаль тронь. Тормоза и прежние следили - барабаны, супорта поменяны, колодки уже и сама меняла, развели на ТО, хотя можно еще было ездить.
__________________
[B] _____________________________[/B]
[B] " Я - женщина, и этим я права"[/B]
Если есть желание - то найдется тысяча возможностей.
Если нет желания - найдется тысяча причин.
|
|
|