Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой

Вернуться   Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru) > Эксплуатация Renault > Renault Scenic > Renault Scenic I (1996-2003)
 
 Регистрация  Справка  Партнеры  Пользователи  Календарь  Поиск  Сообщения за день  Прочитано  

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 22.05.2012, 08:07   #46
kostyaF
Ученик
 
По умолчанию Ответ: не заводится дизель!!!!!

Цитата:
Сообщение от alekc.0 Посмотреть сообщение
Груша резиновая. Пройдись по топливоповоду,она должна стоять перед фильтром,но доступна для руки,чтобы подкачивать топливо. И клапан должен в ней находится. Посмотри соединения топливопровода,если где хомут или самодельное соединение,то значит уже лазили умельцы. Топливопровод состоит из пластика и соединения посажены на горячую ершиком. Может у тебя удалили грушу. А если бы не было клапана то и на холодную не заводился. А вот когда нагреется то может пропускать.
Вот уперся в грушу. НЕТ у него груши. У него первый сценик в них стоит подкачивающий топливный насос.
__________________
CLIP, LEXIA, VAS
Вверх   Ответить с цитированием
  #
Реклама
 
 
 
Восклицание РЕКЛАМА

Старый 22.05.2012, 08:20   #47
kostyaF
Ученик
 
По умолчанию Ответ: не заводится дизель!!!!!

Цитата:
Сообщение от гаврил113 Посмотреть сообщение
разобрал стартер смазал крутит хорошо но причина так и осталась после 90 гр не заводится только с эфиром
Проверь обороты коленвала на диагностике. Проверяй на горячем двигле. Для запуска нужно 250 оборотов коленвала. Проблема может быть не только в стартере. Очень часто так себя ведет умирающий датчик коленвала.

Нет диагностики - нагрей двигатель до состояния когда не заведется, Сними датчик коленвала и проверь его сопротивление (не дай ему остыть). Затем дай ему остыть и снова измерей сопротивление. Результаты отпиши.
__________________
CLIP, LEXIA, VAS
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2012, 20:33   #48
гаврил113
Новичок
 
Аватар для гаврил113
 
По умолчанию Ответ: не заводится дизель!!!!!

Не стал я мерить сопротивление у датчика колен вала всё равно тестера нет а покупать его он стоит 1000 рублей.я пошол другим путём просто купил в экзисте новый датчик. Поставил нагрел движок заводить а там ??? опять не заводится. Достало всё поехал на дизель сервис записался на завтра на 14.00 мастер сказал что 95% это ссыт форсунка не держит обратку.Спросил о цене вопроса короче ремонт одной форсунки 6500 руб. Нихило для начала!!!!! Посмотрел на экзисте рем комплект форсунки бош стоит 2075 руб.только не знаю сам смогу её перебрать или нет,в принципе плунжерную пару помоему не трудно переставить.Кто нибудь занимался этим делом кто сможет что то подсказать!!??
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2012, 23:38   #49
vip62
Инструктор
 
По умолчанию Ответ: не заводится дизель!!!!!

Цитата:
Сообщение от гаврил113 Посмотреть сообщение
Не стал я мерить сопротивление у датчика колен вала всё равно тестера нет а покупать его он стоит 1000 рублей.я пошол другим путём просто купил в экзисте новый датчик. Поставил нагрел движок заводить а там ??? опять не заводится. Достало всё поехал на дизель сервис записался на завтра на 14.00 мастер сказал что 95% это ссыт форсунка не держит обратку.Спросил о цене вопроса короче ремонт одной форсунки 6500 руб. Нихило для начала!!!!! Посмотрел на экзисте рем комплект форсунки бош стоит 2075 руб.только не знаю сам смогу её перебрать или нет,в принципе плунжерную пару помоему не трудно переставить.Кто нибудь занимался этим делом кто сможет что то подсказать!!??
посмотри ссылку http://www.youtube.com/watch?v=kwfz6AM8BMg
__________________
Эх, не ту страну "гондурасом" назвали...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2012, 15:42   #50
гаврил113
Новичок
 
Аватар для гаврил113
 
По умолчанию Ответ: не заводится дизель!!!!!

съездил сегодня на сервис короче толком ничего не сказали. сказали что недостаточное давление топлива для запуска. Должно быть 1200 бар помоему точно не помню а у меня якобы ноль. Предложили снять форсунки проверить. Узнал цену и сразу расхотел. 4000руб снять поставить форсунки и 500 руб одну форсу проверить на стенде.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2012, 21:30   #51
гаврил113
Новичок
 
Аватар для гаврил113
 
По умолчанию Ответ: не заводится дизель!!!!!

решил сегодня сам посмотреть что мог.Отсоединил обратку с форсунок и включил зажигание подкачивающий насос начал работать,с обратки полилась соляра.Из форсунок не просочилось ни капли,это значит что клапана форсунок работают я правильно понял??? После я открутил датчик который находится на рампе при вкл насосе тоже соляра льётся,зажал пальцем дырку от датчика чувствуется что давление набирается.Что же ему тогда не хватает?????На заведённом движке отсоединял разъёмы от регулятора давления на тнвд сразу глохнет, от датчика рампы тоже глохнет. Спецы ну подскажите что ещё можно посмотреть почему она на горячую не заводится я уже не знаю что делать.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2012, 22:42   #52
vip62
Инструктор
 
По умолчанию Ответ: не заводится дизель!!!!!

Цитата:
Сообщение от гаврил113 Посмотреть сообщение
решил сегодня сам посмотреть что мог.Отсоединил обратку с форсунок и включил зажигание подкачивающий насос начал работать,с обратки полилась соляра.Из форсунок не просочилось ни капли,это значит что клапана форсунок работают я правильно понял??? После я открутил датчик который находится на рампе при вкл насосе тоже соляра льётся,зажал пальцем дырку от датчика чувствуется что давление набирается.Что же ему тогда не хватает?????На заведённом движке отсоединял разъёмы от регулятора давления на тнвд сразу глохнет, от датчика рампы тоже глохнет. Спецы ну подскажите что ещё можно посмотреть почему она на горячую не заводится я уже не знаю что делать.
а где у тебя находится подкачивающий насос? У меня ТНВД и подкачивающий насос одно целое. в едином корпусе.
__________________
Эх, не ту страну "гондурасом" назвали...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2012, 23:13   #53
гаврил113
Новичок
 
Аватар для гаврил113
 
По умолчанию Ответ: не заводится дизель!!!!!

у меня подкачивающий насос стоит отдельно под машиной
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2012, 23:27   #54
vip62
Инструктор
 
По умолчанию Ответ: не заводится дизель!!!!!

Цитата:
Сообщение от гаврил113 Посмотреть сообщение
у меня подкачивающий насос стоит отдельно под машиной
тогда как он может гнать салярку по обратке если он стоит на прямой магистрали?
__________________
Эх, не ту страну "гондурасом" назвали...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2012, 07:44   #55
гаврил113
Новичок
 
Аватар для гаврил113
 
По умолчанию Ответ: не заводится дизель!!!!!

а я откуда знаю почему с обратки идет соляра может так и должно быть но сверху форсунок при снятых трубках ничего не течет
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2012, 10:09   #56
vip62
Инструктор
 
По умолчанию Ответ: не заводится дизель!!!!!

Цитата:
Сообщение от гаврил113 Посмотреть сообщение
а я откуда знаю почему с обратки идет соляра может так и должно быть но сверху форсунок при снятых трубках ничего не течет
так не должно быть т.к. создается встречное давление с обратки на форсунку. Скорее всего перепутаны подсоедиение трубок к фильтру, или от бака.
__________________
Эх, не ту страну "гондурасом" назвали...

Последний раз редактировалось vip62, 31.05.2012 в 10:11.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2012, 11:51   #57
гаврил113
Новичок
 
Аватар для гаврил113
 
По умолчанию Ответ: не заводится дизель!!!!!

трубопровод обозначен разными цветами поэтому не перепутаешь и все идут через фильтр .
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2012, 15:32   #58
vip62
Инструктор
 
По умолчанию Ответ: не заводится дизель!!!!!

Цитата:
Сообщение от гаврил113 Посмотреть сообщение
решил сегодня сам посмотреть что мог.Отсоединил обратку с форсунок и включил зажигание подкачивающий насос начал работать,с обратки полилась соляра.Из форсунок не просочилось ни капли,это значит что клапана форсунок работают я правильно понял??? После я открутил датчик который находится на рампе при вкл насосе тоже соляра льётся,зажал пальцем дырку от датчика чувствуется что давление набирается.Что же ему тогда не хватает?????На заведённом движке отсоединял разъёмы от регулятора давления на тнвд сразу глохнет, от датчика рампы тоже глохнет. Спецы ну подскажите что ещё можно посмотреть почему она на горячую не заводится я уже не знаю что делать.
120 бар это примерно 120 атмосфер. с таким давлением форса пробивает струей ладонь. так что скорее всего ТНВД не создает необходимого давления. Ищи там
__________________
Эх, не ту страну "гондурасом" назвали...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2012, 10:15   #59
гаврил113
Новичок
 
Аватар для гаврил113
 
По умолчанию Ответ: не заводится дизель!!!!!

проверили тнвд всё в норме работает как часы!! так что дело не в нём.тем более мне диагност сказал что данные насосы неубиваемые у меня стоит бош.Сколько работаю говорит ни разу такие насосы не подводили.Решил попробовать перебрать стартер кстати я посмотрел что блок щёток и задняя крышка стартера со втулкой идентичные жигулёвским только не знаю от какой машины.Просто сын притащил стартер с помойки я его разобрал шестерни редуктора зад.крышка блок щёток один в один с моим.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2012, 20:13   #60
plamiv
Новичок
 
По умолчанию Ответ: не заводится дизель!!!!!

так и чем же все закончилось? Поремонтировался Сенька?
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Не заводится Scenic 3 1.6 svlasov Renault Scenic III (2009 – н.в.) 14 18.10.2016 20:38
Не заводится Scenic 2 1.5 andrey Renault Scenic II (2003-2009) 83 08.03.2015 13:26
Не заводится Scenic 2 talanovn Renault Scenic II (2003-2009) 46 29.04.2010 21:59


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 11:44.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2017
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.