Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой

Вернуться   Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru) > Эксплуатация Renault > Renault Scenic > Renault Scenic I (1996-2003)
 
 Регистрация  Справка  Партнеры  Пользователи  Календарь  Поиск  Сообщения за день  Прочитано  

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 24.06.2006, 00:17   #16
Rombo
Ученик
 
Аватар для Rombo
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Константин @ 21.06.2006, 16:30 Посмотреть сообщение
датчик олаждающей воможно глючит -> неверная инфа в комп -> заливает свечи
+1, чел на сцынике намедня тем же страдал
__________________
Хрено клио симбол
Вверх   Ответить с цитированием
  #
Реклама
 
 
 
Восклицание РЕКЛАМА

Старый 24.06.2006, 23:29   #17
сЦиник
Новичок
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Тен @ 02.06.2006, 13:13 Посмотреть сообщение
Старый, не совсем эстетичный способ: не заводиться-нюхай под хвостом, т.е. выхлопную трубу. Пахнет отчетливо бензином- дело в зажигании, запаха нет- топливо. Поможет сузить круг поисков.
По опыту- 90% неисправностей впрысковых машин в наших условиях- окисление контактов в разьемах от воды и соли.
Сегодня днем после ночного и дневного (до полудня, под палящим солнцем) простоя, смог завести стартером только с 4й попытки. Понюхал выхлоп "под хвостом" - запаха бензина не было.
Доехал до гаража, оставил двигатель включенным. Пока открывал замок гаража - движок заклох.
Попытался завести - схватило с 1й попытки, но двигатель заглох сразу, как только прогорели остатки смеси в камере сгорания. Последующие несколько попыток завести к успеху не привели. Но, спустя несколько минут, движок все же запустить удалось - с 1-й попытки. В чем проблема - пока не выяснил.

ТЦ "Рено" ("Автомир" на Береговом проезде - Москва) обозначил проблему как "плавающую неисправность". Для начала мастер предложил промыть инжектор и заменить свечи. От предложения я решил отказаться, т.к. при движении в авто никаких проблем с двигателем не наблюдается.
__________________
Меган Сценик (1-й) --1997 г.в.--K7MA(702)--МКПП--ПРОБЕГ: 139 тыс. км.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2006, 23:34   #18
VeryOldSeadog
Инструктор
 
Аватар для VeryOldSeadog
 
По умолчанию

Какой пробег у пепелаца ?
Когда меняли топливный фильтр ?

__________________
<div align="right"><span style="font-family:Microsoft Sans Serif">Семь футов под картером © Очень старая морская собака</span> </div>
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2006, 00:08   #19
сЦиник
Новичок
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VeryOldSeadog @ 25.06.2006, 0:34 Посмотреть сообщение
Какой пробег у пепелаца ?
Когда меняли топливный фильтр ?
Пробег ~120 тыс. км.
Топливный фильтр (по меньшей мере на бумаге) заменен ~22 тыс. км. назад (в ноябре 2005 г.), при прохождении ТО6(90) в "Автомире".

__________________
Меган Сценик (1-й) --1997 г.в.--K7MA(702)--МКПП--ПРОБЕГ: 139 тыс. км.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2006, 00:40   #20
VeryOldSeadog
Инструктор
 
Аватар для VeryOldSeadog
 
По умолчанию

Для начала давление в рампе померить бы ....

__________________
<div align="right"><span style="font-family:Microsoft Sans Serif">Семь футов под картером © Очень старая морская собака</span> </div>
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2006, 01:42   #21
сЦиник
Новичок
 
По умолчанию

А возможно ли самостоятельно померить давление в рампе?
И чем его мерить?
И, самый главный вопрос - что такое рампа
__________________
Меган Сценик (1-й) --1997 г.в.--K7MA(702)--МКПП--ПРОБЕГ: 139 тыс. км.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2006, 01:55   #22
dragon
Инструктор
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от сЦиник @ 25.06.2006, 2:42 Посмотреть сообщение
А возможно ли самостоятельно померить давление в рампе?
И чем его мерить?
И, самый главный вопрос - что такое рампа
А бензонасос у тебя нормально работает? Гудит когда зажигание включаешь?
Попробуй когда не заводится выкрутить свечу хоть одну и посмотреть есть ли на ней бензин.
Похоже бензин у тебя туда не доходит. Возможно бензонасос умирает. Либо сеточка на нем сильно засорилась.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2006, 09:11   #23
VeryOldSeadog
Инструктор
 
Аватар для VeryOldSeadog
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от сЦиник @ 25.06.2006, 2:42 Посмотреть сообщение
А возможно ли самостоятельно померить давление в рампе?
И чем его мерить?
И, самый главный вопрос - что такое рампа
1. На Сценике - не знаю
2. Манометром
3. Такая металлическая штука с дырочками, которая надевается этими самыми дырочками на форсунки и по ней к форсункам подводится бензинчик. На рисунке под номером 1 [attachmentid=921]
Изображения
Тип файла: jpg Injector.jpg (122.2 Кб, 381 просмотров)
__________________
<div align="right"><span style="font-family:Microsoft Sans Serif">Семь футов под картером © Очень старая морская собака</span> </div>
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2006, 09:26   #24
VeryOldSeadog
Инструктор
 
Аватар для VeryOldSeadog
 
По умолчанию

2 сЦиник

Машина 1997 года пригнана в 2004.
Если сейчас 120, то на момент пригона было около 90-а ? 90000 за 7 лет, в Германии ? Вы в это верите ? Среднестатистический пробег машинки в ФРГ от 30 до 50 ткм в год, такси - до 300 ткм в год (!).
Скорее всего бензонасос не развивает достаточного давления. Износился.
__________________
<div align="right"><span style="font-family:Microsoft Sans Serif">Семь футов под картером © Очень старая морская собака</span> </div>
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2006, 09:47   #25
сЦиник
Новичок
 
По умолчанию

Да, при включении зажигания бензонасос гудит.
Свечу однажды, когда как всегда не мог запустить движок, выкручивал - сухая.

У меня возник такой вопрос. Кроме забитого топливного фильтра и умирающего (или имеющего забитую сеточку) бензонасоса, что еще может препятствовать нормальной подаче топлива?
Какие либо неисправные датчики? Но две компьютерные диагностики двигателя никаких неисправностей не показали...
__________________
Меган Сценик (1-й) --1997 г.в.--K7MA(702)--МКПП--ПРОБЕГ: 139 тыс. км.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2006, 09:52   #26
сЦиник
Новичок
 
По умолчанию

VeryOldSeadog, спасибо за чертеж!
Попробую подробности по этой теме в "руководстве по утройству..." найти...
__________________
Меган Сценик (1-й) --1997 г.в.--K7MA(702)--МКПП--ПРОБЕГ: 139 тыс. км.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2006, 11:31   #27
сЦиник
Новичок
 
По умолчанию

На момент покупки на одометре было ~55 тыс. км. (Сценик1).
VeryOldSeadog, Вы правы. Скрученый пробег - скорее правило, чем исключение.
Машину пригнал из ФРГ хороший знакомый моего племянника. Но это еще не является для меня основанием считать что реальный пробег не занижен.

Но, если верить записям в "Сервисной книжке",
--Дата продажи: 28.04.98.
--ТО1: 14.02.00, пробег 11.403 км.
--ТО2: 09.05.2001, пробег 16.942 км.
--ТО3: 11.04.03, пробег 33.774 км.
--(ТО1 и ТО3 проводились в одном и том же сервисе Renaul "Autohaus Kolling")
--
--Запись по ТО3 подтверждается 2-мя бумагами.
--В каждой указаны VIN, пробег, дата, адрес и телефоны сервиса, имеются печати и подписи.
--Одна из бумаг на номерном фирменном бланке,
--другая на термобумаге (половина формата А4, разделенного вдоль)
--Есть еще одна бумага с указанием пробега 16.917 км (VIN код тоже указан).
--Дата ее оформления отсутствует, но есть штампик
--с указанием "Nachste AU falling 04 2003" (?"Следующее ТО ДО 04 2003"?). Присутствует печать
--с изображением машинки (типа как в нашем ГИБДД) и надписью "Anerkannte AU-Werkstatt HE-1-10-0245-6".
--
--Автомобиль снят с учета в ФРГ 20.07.04
--Приобретен мной 07.11.2004г.
--SORRY за подробности B)
то вполне можно считать, что показания одометра соответствуют реальному пробегу.

VeryOldSeadog, Dragon, еще раз спасибо за советы, участие!!
Буду искать причину в системе питания (бензонасос, фильтр)
__________________
Меган Сценик (1-й) --1997 г.в.--K7MA(702)--МКПП--ПРОБЕГ: 139 тыс. км.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2006, 12:21   #28
VeryOldSeadog
Инструктор
 
Аватар для VeryOldSeadog
 
По умолчанию

Ещё как вариант - регулятор давления (на чертеже №13) неисправен.
Топливо в рампу подаётся по трубке №12, потом регулятор давления сливает обратно в бак по трубке №14.
Вся эта конструкция защищена сверху кожухом №5.
__________________
<div align="right"><span style="font-family:Microsoft Sans Serif">Семь футов под картером © Очень старая морская собака</span> </div>
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2006, 11:56   #29
Eug_K
Новичок
 
По умолчанию

Блин... читаю и все интереснее что то на моё похоже... с нетерпением жду рекомендаций и отзывов об их применении!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2006, 13:40   #30
Fox Proteus
Инструктор
 
Аватар для Fox Proteus
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Eug_K @ 26.06.2006, 12:56 Посмотреть сообщение
Блин... читаю и все интереснее что то на моё похоже... с нетерпением жду рекомендаций и отзывов об их применении!
Ты бы лучше в сервис съездил, полечился Если ты в Москве - рекомендую Ренаультру
__________________
была Renault Laguna 1.6 16V RTE 1998г. - до сих пор люблю

Ненавижу Mercedes-Benz!
Дневник голубой лагунки
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Не заводится Scenic 1 1.9 DTI + DCI tatem Renault Scenic I (1996-2003) 122 Вчера 22:30
Не заводится Scenic 1 1.6 PlatiniX Renault Scenic I (1996-2003) 44 20.06.2014 18:25
Не заводится Scenic 1 2.0 ant-szr Renault Scenic I (1996-2003) 75 04.04.2014 02:40
Не заводится Scenic 2 talanovn Renault Scenic II (2003-2009) 46 29.04.2010 21:59


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход





Часовой пояс GMT +3, время: 22:24.


vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2017
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.

Реклама, сотрудничество