Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой

Вернуться   Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru) > Эксплуатация Renault > Renault Scenic > Renault Scenic RX4
 
 Регистрация  Справка  Партнеры  Пользователи  Календарь  Поиск  Сообщения за день  Прочитано  

Renault Scenic RX4

Автомобили Рено Сценик РХ4 обсуждение

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 16.06.2010, 14:01   #61
Vladslav
Водила
 
По умолчанию Ответ: Вискомуфта

Цитата:
Сообщение от Kosinus Посмотреть сообщение
Чтобы крутилось надо и переднее колесо вывешивать.
))) так я и веду к єтому!!!

а зачем тогда стоит вискомуфта если жёсткая связь передней и задней оси?

По логике если вискомуфта исправна то вывешенное заднее колесо ( любое)должно проворачиваться , может с трудом но должно.

По поводу дифференциала_ у нас стоит самый обычный - усилие передаёться на ненагруженное колесо.

При святом кардане и поднятом задней колесе оно свободно вращается.
Вверх   Ответить с цитированием
  #
Реклама
 
 
 
Восклицание РЕКЛАМА

Старый 10.10.2010, 15:43   #62
ALEX7
Профи
 
По умолчанию Проверка вискомуфты

Вопрос как и тема - Как её(муфту) проверить?
Обсуждаем!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2010, 18:41   #63
AndySh
Ученик
 
По умолчанию Ответ: Проверка вискомуфты

Вот щас зима начнется, лед появится, один в машине рулит - другой со стороны смотрит, если передние крутятся, а задние молчат, значит муфта не работает. Ну или на песке не глубоком, чтоб зарыться не успеть
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2010, 19:26   #64
ALEX7
Профи
 
По умолчанию Ответ: Проверка вискомуфты

На яме, при снятом кардане должно ли быть какое проворачивание муфты руками относительно задних колёс?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2010, 19:57   #65
AndySh
Ученик
 
По умолчанию Ответ: Проверка вискомуфты

Мне кажется, что проворачивание должно быть. Гель в муфте схватывает,я так понимаю, при разнице крутящих моментов с большим количеством оборотов, а мы, так, прокручиваем 2 об/мин. Да и не может она жесткой быть, иначе всегда зад крутиться будет.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2010, 22:01   #66
ALEX7
Профи
 
По умолчанию Ответ: Проверка вискомуфты

Кто ещё что скажет. У себя пробовал покрутить за ту часть, где крепится вискомуфта- от руки не проворачивается.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2010, 11:47   #67
vik24
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Проверка вискомуфты

Вискамуфта должна крутится от руки правда очень туго.Я у себя её проворачиваю.При етом машина должна естественно стоять на земле на всех 4-х колёсах.Если она вообще не крутица та селикон которым она наполнена зажарился и заклинил между собой пластины тогда муфте кердык.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2010, 12:08   #68
vik24
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Проверка вискомуфты

Цитата:
Сообщение от ALEX7 Посмотреть сообщение
Кто ещё что скажет. У себя пробовал покрутить за ту часть, где крепится вискомуфта- от руки не проворачивается.
Крутить надо за кардан.Потому что та чясть которая идёт от муфты до заднего моста и сама муфта единое целое.А кардан крепеца к внутреннему валу муфты.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2010, 13:05   #69
Den33
Новичок
 
Аватар для Den33
 
По умолчанию Ответ: Проверка вискомуфты

Вискомуфту проверял следующим способом: Поддомкратил одно из задних колёс и пробуешь его провернуть, должно крутиться туго и с усилием.
Единственное непонимаю как на тех. осмотре проверяют тормоза на передней и задней оси по раздельости.
__________________
В жизни всякое бывает.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2010, 17:47   #70
karabas7650
Мастер
 
Аватар для karabas7650
 
По умолчанию Ответ: Проверка вискомуфты

Вискомуфта должна достаточно легко прокручитваться при снятом кардане, естественно руками при малой скорости. Сопротивление будет расти при увеличении скорости вращения. Если она очень туго идет или не идет вообще - НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ СТАВЬТЕ КАРДАН - попадете на ремонт коробки! Три месяца назад поставил кардан после ремонта не проверив муфту - читай пост "Зашумела коробка". Попадете именно на 1-2 передачи, т.к. именно на них получается самая большая разница во вращении передних и задних колес при поворотах практически на месте и т.д.
__________________
"СЛАВА ВМФ СССР!"
+7-911-911-два три -73 Борис
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2010, 17:58   #71
karabas7650
Мастер
 
Аватар для karabas7650
 
По умолчанию Ответ: Вискомуфта

Короче, сдохла муфта, а я попал на ремонт коробки. Не зря беспокоился...
__________________
"СЛАВА ВМФ СССР!"
+7-911-911-два три -73 Борис
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2010, 19:49   #72
trex_alex
Новичок
 
Аватар для trex_alex
 
По умолчанию Ответ: Вискомуфта

а ты кардан отбалансированный ставил?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2010, 20:51   #73
ALEX7
Профи
 
По умолчанию Ответ: Проверка вискомуфты

Если муфта должна крутиться достаточно легко, то как объяснить факт, что при установленном кардане расход топлива возрастает на 1-1,5 литра против езды со снятым?? Что, сама труба кардана даёт такой прирост? Или всё-таки есть начальное распределение крутящего момента по осям перед-зад 90/10 % приблизительно?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2010, 09:18   #74
karabas7650
Мастер
 
Аватар для karabas7650
 
По умолчанию Ответ: Вискомуфта

Отбалансированный...
__________________
"СЛАВА ВМФ СССР!"
+7-911-911-два три -73 Борис
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2010, 09:25   #75
karabas7650
Мастер
 
Аватар для karabas7650
 
По умолчанию Ответ: Проверка вискомуфты

Распределение 95 на 5 процентов. Практически ничего не передается, начинает передаваться при значительной разнице скоростей. Сам видел как работает муфта на гравии: сначала идет в проворот передняя ось, через 0,5 с подключается задняя. Это хорошо видно визуально... У меня, кстати, никакой ощутимой разницы в расходе не было. По логике разход снизится, если демонтировать весь задний мост-редуктор с полуосями...
__________________
"СЛАВА ВМФ СССР!"
+7-911-911-два три -73 Борис

Последний раз редактировалось karabas7650, 12.10.2010 в 09:28.
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Эластичная муфта на RX4 kpe Renault Scenic RX4 270 03.11.2016 02:11
Хелп!!! муфта заднего моста Simoron Renault Scenic RX4 21 27.10.2012 18:57
Обгонная муфта,как причина писка и последующей смерти генератора. gerc Renault Kangoo 0 27.06.2011 21:55


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 11:24.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2017
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.