Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой

Вернуться   Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru) > Эксплуатация Renault > Renault Symbol
 
 Регистрация  Справка  Партнеры  Пользователи  Календарь  Поиск  Сообщения за день  Прочитано  

Renault Symbol

Форум клуб Рено Симбол. Отзывы владельцев по ремонту и эксплуатации.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 28.12.2016, 20:34   #1
Vsev0l0d
Новичок
 
Аватар для Vsev0l0d
 
По умолчанию Резко проседают обороты при выжимании сцепления. Иногда глохнет.

Всем доброго времени суток!
Взываю к коллективному разуму славного форума.
Надеюсь на наставления умудренных опытом гуру-симоводов )

Немного о машине:

Symbol 2007 года.
Двигатель переделывался с 1.4 на 1.6 предыдущим хозяином. Мозги остались 1.4. Растачивался.

На прогретом движке на газу резко скидывает обороты при выжимании сцепления.
В большинстве случаев вытягивает их обратно на обороты холостого хода, но иногда не справляется и глохнет.

На холодную просадки оборотов нет.
Холостые держит не очень ровно, но скачки не значительные, +- 15 оборотов.
Грешили на клапан холостого / дроссельную - промыли, не помогло.
Ездил к мотористам, поискали подсос воздуха - сверху нигде нету, на впускном не было возможности проверить, но сказали что если бы и был - шаговый работал бы по другому.

Заехал к официалам на комп.диагностику, сказали что движок работает жестковато на бензе. На газу лучше.
Подключили к компу, 2 минуты поработал на бензе, потом переключили на газ.
Вот что выдал CLIP:



Величина коррекции смеси на бензе постоянно максимальная - 252, лямбда не изменяется.
На газу в пределах нормы - 138 и около того, лямбда "работает".

Сбросили адаптацию. Эффекта тоже никакого не дало.

Нижнего датчика кислорода нет физически, из-за этого выдает ошибку:



Раз глохнет на газу, решил съездить к газовщикам. Понюхали там все, покатались вместе с компом ихним, составили карту какую-то свою топливную.
Составление карты не помогло уменьшить просадку оборотов

Как один из вариантов, сказали проверить датчик скорости.

Попутно выяснилось, что свечи грязные. Завтра буду менять у мастера своего. И один высоковольтный провод им не понравился, рекоммендуют заменить.
Чем черевата замена свечей без замены проводов?
Может провода накрываются из-за катушки? Как узнать что она помирает? И влияет ли это на просадку оборотов? )
Перешивать мозги?
В какую сторону рыть?

Прошу прощения за сумбурную подачу информации, т.к. сам исключительно пользователь ни разу не державший в руках балонного ключа
Заранее благодарен за любой конструктивный вклад в обсуждение сложившейся ситуации.

Ну и с наступающим! )
Вверх   Ответить с цитированием
  #
Реклама
 
 
 
Восклицание РЕКЛАМА

Старый 28.12.2016, 21:18   #2
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: Резко проседают обороты при выжимании сцепления. Иногда глохнет.

Вот по этому: ""
На прогретом движке на газу резко скидывает обороты при выжимании сцепления"".
Я бы проверил регулировку клапанов,при работе на газу их зажимает.Провода приходят в негодность от старости(влаги,пыли).Если накрывается катушка-двигатель начинает троить...
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2016, 22:30   #3
Vsev0l0d
Новичок
 
Аватар для Vsev0l0d
 
По умолчанию Ответ: Резко проседают обороты при выжимании сцепления. Иногда глохнет.

Цитата:
Сообщение от Громов Сергей Посмотреть сообщение
Вот по этому: ""
На прогретом движке на газу резко скидывает обороты при выжимании сцепления"".
Я бы проверил регулировку клапанов,при работе на газу их зажимает.Провода приходят в негодность от старости(влаги,пыли).Если накрывается катушка-двигатель начинает троить...
Спасибо за быстрый ответ!
Провода "проехали 17 тыс. км", не думаю что это почтенный возраст )

Из 4-х проводов мастеру не понравился только один, но менять надо комплектом все-равно?

По регулировке скажу мастеру.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2016, 23:09   #4
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: Резко проседают обороты при выжимании сцепления. Иногда глохнет.

Цитата:
Сообщение от Vsev0l0d Посмотреть сообщение
Спасибо за быстрый ответ!
Провода "проехали 17 тыс. км", не думаю что это почтенный возраст )

Из 4-х проводов мастеру не понравился только один, но менять надо комплектом все-равно?

По регулировке скажу мастеру.
Может провода такие попались...Можно ВАЗовские купить....
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Плавают обороты, глохнет, загорается спиралька vahmur Renault Clio II (1998-2013) 3 29.01.2017 19:51
Теряет обороты, останавливается, но не глохнет.... Natallia Renault Clio 9 23.01.2013 11:53
дергается обороты глохнет Виталий 1993 Renault Megane 3 12.09.2012 06:51
Заводится, сразу набирает максималльные обороты и глохнет !!! RIM Renault Symbol 4 13.04.2011 13:22
Иногда глохнет двигатель на холостых stas201 Renault Symbol 14 11.08.2009 15:33


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 09:00.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2017
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.