Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой

Вернуться   Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru) > Эксплуатация Renault > Renault Scenic > Renault Scenic II (2003-2009)
 
 Регистрация  Справка  Партнеры  Пользователи  Календарь  Поиск  Сообщения за день  Прочитано  

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 07.12.2016, 17:17   #1
apy
Новичок
 
По умолчанию жрет масло 4л на тысячу км

GrandScenic 1.5dci 2005г 101л
несколько месяцев назад менял ТНВД и клапана форсунок +промывка бака и топливной системы (поскольку насос начал гнать стружку). Когда на сервисе производили ^ эту процедуру сервисмэн по каким то признакам сказал что турбине скоро конец. Спустя несколько недель пропала тяга, турбина тупила и раскручивалась после 3000 оборотов. Так продолжалось на протяжении месяца пока на трассе не дал жару> турбина после этого тянет как зверь а масло продолжает куда то уходить по 4литра на тысячу. под машиной сухо. на -5*С заводится бодро. выхлоп (сидя за рулем и смотря через открытое окно) вроде ничего сверхестественного. кроме расхода масла никаких нареканий.
4л/1000км - куда они могут уходить?
Господа, есть ли какието соображения?

Последний раз редактировалось apy, 07.12.2016 в 17:22.
Вверх   Ответить с цитированием
  #
Реклама
 
 
 
Восклицание РЕКЛАМА

Старый 07.12.2016, 17:29   #2
apy
Новичок
 
По умолчанию Ответ: жрет масло 4л на тысячу км

Или всетаки начать с замера компрессии?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2016, 23:10   #3
humax
Супер-модератор
 
Аватар для humax
 
По умолчанию Ответ: жрет масло 4л на тысячу км

Вероятнее всего в цилиндры. Ждите в скором разнос мотора или срочно к мотористам на диагноз.
__________________
Я больше Игорь чем humax
Кто умеет, делает. Кто не умеет, учит. Б.Шоу .
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2016, 22:57   #4
LexXxa
Новичок
 
По умолчанию Ответ: жрет масло 4л на тысячу км

Ну выхлоп то полюбому не нормальный должен быть...посмотрите глушитель вымажте палец или на тряпочку может в масле..может турбина в выхлоп гонит или в интеркуллер скорее всего.там всё масло ваше.снимите патрубок с интеркуллера нижний посмотрите. Вал турбины гляньте. Может клапан рециркуляции картерных газов забит вот масло с турбины и не сливает.или в выхлоп гонит или в интеркуллер.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2016, 18:18   #5
53REG
Новичок
 
По умолчанию Ответ: жрет масло 4л на тысячу км

Склоняюсь,что всё таки не в цилиндры уходит масло,по любому был бы дым,а вот через горячую улитку турбины скорее всего.И мастер на станции скорее всего и ,,видел,, люфт вала.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2016, 19:14   #6
apy
Новичок
 
По умолчанию

да, на станции когда смотрели - открутили у турбины каку то трубу\патрубок и сказали что есть люфт но он допустимый. но на тот момент масло уходило совсем немного

дело в том что машина эксплатируется не очень активно. меньше 10 000 в год. и если при эксплуатации в таком состоянии хуже не будет то я так прикинул что
в год (на 10 000км) у меня масла будет сьедать на 120 евро
а замена картриджа стоит 230 Е+ 50Е работа + по ходу замены различные расходинки

в итоге по расходам: замена картриджа окупается только через два с половиной года + в двигателе всегда свежее масло

так что если уходит через турбину то может и смысла менять ее нету

я слышал разные мнения

1) что через турбину 4 литра на 1000км уходить не может и это только через кольца

2) если бы 4 литра уходили в цилиндры то сзди такой дым стоял что ничего видно небыло бы -> соответственно через турбину


- попробую завтра прием с откручиванием заливной пробки масла и протиранием тряпочкой глушителя

Последний раз редактировалось humax, 11.12.2016 в 10:42.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2016, 10:30   #7
53REG
Новичок
 
По умолчанию Ответ: жрет масло 4л на тысячу км

Износ и увеличенный люфт вала это конечно причина,но не единственная когда масло уходит через горячую улитку.Отсутствие противодавления в выхлопе 0,5-1 атм. так же позволит маслу быть в глушителе.Это особо актуально для любителей прямотока при наличии турбины.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2016, 15:05   #8
LexXxa
Новичок
 
По умолчанию Ответ: жрет масло 4л на тысячу км

Даже при попадании масла в глушитель дымила бы как не крути и на выхлопе как крем обувной если пальцем терануть. Картерные газы проверьте клапан рециркуляции газов.всему виной было у меня гнала исправная турбина во все стороны.и странно экономить на катридже на 10тыс влить 40литров масл не зная куда оно прёт.тем неменее почему не сняли патрубок с интеркуллера он там полный масла скорее всего.и при нормальном люфте масло кидает....погонит масло.двигатель в разнос и привет.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2016, 19:09   #9
apy
Новичок
 
По умолчанию Ответ: жрет масло 4л на тысячу км

сегодня -8*С - заводится легко

на прогретой машине открутил заливную пробку - > из горловины пульсирует воздух\газы -> прикладываю пробку -> она прыгает на этих потоках вверх-вниз на пол сантиметра.

белой тряпочкой прошелся внутри среза выхлопной трубы -> жидкого масла там нет . только черная сажа.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2016, 00:24   #10
Dr.Roman
Супер-модератор
 
Аватар для Dr.Roman
 
По умолчанию Ответ: жрет масло 4л на тысячу км

Цитата:
Сообщение от apy Посмотреть сообщение
сегодня -8*С - заводится легко

на прогретой машине открутил заливную пробку - > из горловины пульсирует воздух\газы -> прикладываю пробку -> она прыгает на этих потоках вверх-вниз на пол сантиметра.

белой тряпочкой прошелся внутри среза выхлопной трубы -> жидкого масла там нет . только черная сажа.
вам уже все разъяснили, в частности humax
ваше масло идет в впуск. тут либо картерные газы (но на вашей модели клапан стоит, хотя там и мембрана долго не живет), либо турбина.
А безумная тяга, это как раз масло в впуске. когда объем масла перейдет критическую точку, процесс будет не остановить.

По поводу выхлопа!
Если это картерные, то и поршневой писец, то и в масле солярка, то и гореть она будет без сизого выхлопа, да и сажевик у вас походу еще стоит.
__________________
телефон
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ДВИГАТЕЛь К9К сильно жрет масло Victor010177 Renault Kangoo 70 06.07.2015 22:49
масло жрет Alex62 Renault Scenic 1 10.04.2013 18:57
жрет бензин не по детски vinast Renault 19 4 31.12.2012 02:00
машина жрет масло андрюха ухта Renault Scenic 14 19.09.2012 09:16
жрет масло после капиталки! proffi Общие вопросы 2 27.06.2012 19:24


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход





Часовой пояс GMT +3, время: 18:04.


vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2017
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.

Реклама, сотрудничество