Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой

Вернуться   Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru) > Эксплуатация Renault > Renault Kangoo > Kangoo II
 
 Регистрация  Справка  Партнеры  Пользователи  Календарь  Поиск  Сообщения за день  Прочитано  

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 01.10.2016, 19:35   #1
builder
Новичок
 
По умолчанию почему не "хватает" двигатель?

День добрый!
дизель 1.9 атмосферник
При повороте ключа (так же как и при накинутом напрямую проводе управления втягивающего реле на клемму "+") реле щёлкает, стартер крутится, "проворачивает" двигатель один раз из десяти и то не на долго. Реле новое, стартер перебран, бендикс цел, шестерня в порядке. Что может быть?
Вверх   Ответить с цитированием
  #
Реклама
 
 
 
Восклицание РЕКЛАМА

Старый 01.10.2016, 21:09   #2
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: почему не "хватает" двигатель?

Цитата:
Сообщение от builder Посмотреть сообщение
День добрый!
дизель 1.9 атмосферник
При повороте ключа (так же как и при накинутом напрямую проводе управления втягивающего реле на клемму "+") реле щёлкает, стартер крутится, "проворачивает" двигатель один раз из десяти и то не на долго. Реле новое, стартер перебран, бендикс цел, шестерня в порядке. Что может быть?
1.дохлый акб
2.смотри клеммы,и массу с акб на кузов
3.масса/плетёная медная косичка/с кпп на кузов
4.подгорела перемыкающая пластина,или контактные пятаки внутри втягивающего-можно перемкнуть болты на нём,или кинуть провод с плюса акб на клемму втягивающего,с которой идёт медный провод внутрь стартера-если будет крутить движку,то менять втяивающее
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
моя с 02.2011г.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2016, 21:44   #3
builder
Новичок
 
Вопрос Ответ: почему не "хватает" двигатель?

Цитата:
Сообщение от demivale Посмотреть сообщение
1.дохлый акб
2.смотри клеммы,и массу с акб на кузов
3.масса/плетёная медная косичка/с кпп на кузов
4.подгорела перемыкающая пластина,или контактные пятаки внутри втягивающего-можно перемкнуть болты на нём,или кинуть провод с плюса акб на клемму втягивающего,с которой идёт медный провод внутрь стартера-если будет крутить движку,то менять втяивающее
Спасибо
1. не вариант, есть замена
2,3 проверено, раскручено, зачищено, затянуто
4. т.к. подозрения первые были на реле, оно поменяно на новое
Стартер после щелчка реле жужжит, но как будто не каждый раз (далеко) в зацеп с двигателем заходит. Но бендикс цел и шестерня стартера тоже
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2016, 22:14   #4
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: почему не "хватает" двигатель?

Цитата:
Сообщение от builder Посмотреть сообщение
Спасибо
1. не вариант, есть замена
2,3 проверено, раскручено, зачищено, затянуто
4. т.к. подозрения первые были на реле, оно поменяно на новое
Стартер после щелчка реле жужжит, но как будто не каждый раз (далеко) в зацеп с двигателем заходит. Но бендикс цел и шестерня стартера тоже
Щётки Стартера остаётся
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
моя с 02.2011г.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2016, 22:24   #5
builder
Новичок
 
По умолчанию Ответ: почему не "хватает" двигатель?

Цитата:
Сообщение от demivale Посмотреть сообщение
Щётки Стартера остаётся
Щётки проверял на предмет замены. Они практически не изношены, оставил старые. да и сам то стартер крутит бодро.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2016, 22:29   #6
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: почему не "хватает" двигатель?

Цитата:
Сообщение от builder Посмотреть сообщение
Щётки проверял на предмет замены. Они практически не изношены, оставил старые. да и сам то стартер крутит бодро.
Массу с кпп на кузов/косичка медная/-подлезть неудобно!-точно проверял?????обычно она перегнивает,чуть посильнее подёргаешь-обрывается....
Тогда меняй,или заряди акб:-)
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
моя с 02.2011г.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2016, 22:57   #7
builder
Новичок
 
По умолчанию Ответ: почему не "хватает" двигатель?

Цитата:
Сообщение от demivale Посмотреть сообщение
Массу с кпп на кузов/косичка медная/-подлезть неудобно!-точно проверял?????обычно она перегнивает,чуть посильнее подёргаешь-обрывается....
Тогда меняй,или заряди акб:-)
Завтра перепроверю.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2016, 17:03   #8
builder
Новичок
 
По умолчанию Ответ: почему не "хватает" двигатель?

Цитата:
Сообщение от demivale Посмотреть сообщение
Массу с кпп на кузов/косичка медная/-подлезть неудобно!-точно проверял?????обычно она перегнивает,чуть посильнее подёргаешь-обрывается....
Тогда меняй,или заряди акб:-)
Я очень извиняюсь, но я облазил снизу всё в районе КПП, стартера и ниже - нигде не увидел этой минусовой косички. Длинная от АКБ-шной коробки до кузова есть, чищена и целая. Может такое быть, что она или совсем отвалилась или её не вернули на место когда меняли в сервисе сцепление? А может не там смотрел? Но общарил с фонарём всё
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2016, 18:24   #9
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: почему не "хватает" двигатель?

Цитата:
Сообщение от builder Посмотреть сообщение
Я очень извиняюсь, но я облазил снизу всё в районе КПП, стартера и ниже - нигде не увидел этой минусовой косички. Длинная от АКБ-шной коробки до кузова есть, чищена и целая. Может такое быть, что она или совсем отвалилась или её не вернули на место когда меняли в сервисе сцепление? А может не там смотрел? Но общарил с фонарём всё
На дизеле точно не знаю,у себя менял,пустил со шпильки колпака 5 передачи,на болт кузова,к которому прикручена тяга...
Сделай проще-если есть провода прикуривателя с крокодилами,то одну сторону проводов зацепи за кпп,или рёбра на неё,или кронштейн на ней,или дв.,где нет краски,а другие два крокодила с другой стороны проводов -за болт массы акб на кузов,или за минусовую клемму акб,и заводи-если будет нормально заводиться,то значит ОНА-КОСИЧКА....сгнила,в обрыве,не поставили,или не затянули гайки.....хоть этот пункт ты и отметил в ответе,как проверенный.....
Жду орезультате
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
моя с 02.2011г.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2016, 18:56   #10
builder
Новичок
 
По умолчанию Ответ: почему не "хватает" двигатель?

Цитата:
Сообщение от demivale Посмотреть сообщение
На дизеле точно не знаю,у себя менял,пустил со шпильки колпака 5 передачи,на болт кузова,к которому прикручена тяга...
Сделай проще-если есть провода прикуривателя с крокодилами,то одну сторону проводов зацепи за кпп,или рёбра на неё,или кронштейн на ней,или дв.,где нет краски,а другие два крокодила с другой стороны проводов -за болт массы акб на кузов,или за минусовую клемму акб,и заводи-если будет нормально заводиться,то значит ОНА-КОСИЧКА....сгнила,в обрыве,не поставили,или не затянули гайки.....хоть этот пункт ты и отметил в ответе,как проверенный.....
Жду орезультате
Так и запланировал - спасибо! Отпишусь по всему.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2016, 03:02   #11
masany
Водила
 
Аватар для masany
 
По умолчанию Ответ: почему не "хватает" двигатель?

Цитата:
Сообщение от demivale Посмотреть сообщение
На дизеле точно не знаю,у себя менял,пустил со шпильки колпака 5 передачи,на болт кузова,к которому прикручена тяга...
Сделай проще-если есть провода прикуривателя с крокодилами,то одну сторону проводов зацепи за кпп,или рёбра на неё,или кронштейн на ней,или дв.,где нет краски,а другие два крокодила с другой стороны проводов -за болт массы акб на кузов,или за минусовую клемму акб,и заводи-если будет нормально заводиться,то значит ОНА-КОСИЧКА....сгнила,в обрыве,не поставили,или не затянули гайки.....хоть этот пункт ты и отметил в ответе,как проверенный.....
Жду орезультате
++++++++++++++++
А на кой ?
мазохизм ?
Не Проще сразу продублировать косичку с АКБ на блок или стартер ?
есть или нету , да и хер с ним, Зато точно знаешь , Что ЕСТЬ !
сам поставил или жаба на сто рублеф давит
и далльше поиск продолжаешь
судя по симптомам - стартер в мусорку , если уже сцепление поменять успели , точно не на десятой тысЧе пробега
__________________
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2016, 16:58   #12
builder
Новичок
 
По умолчанию Ответ: почему не "хватает" двигатель?

В общем после неудачных поисков минусовой косички на коробку/двигатель, просто продублировал её с крепления минусового провода АКБ на ухо двигателя. Это ничего не изменило к сожалению. Поворот ключа - щелчок - стартер хватает маховик на четверть оборота - далее расцепление - вжжжж (жужжит стартер вхолостую). Чаще зацепа вообще нет. Щелчок- вжжжж. Напомню, стартер перебран, щётки отличные, втягивающее новое (оригинальное: развели барыги), бендикс целый, шестерня в порядке. ???
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2016, 20:06   #13
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: почему не "хватает" двигатель?

Цитата:
Сообщение от builder Посмотреть сообщение
В общем после неудачных поисков минусовой косички на коробку/двигатель, просто продублировал её с крепления минусового провода АКБ на ухо двигателя. Это ничего не изменило к сожалению. Поворот ключа - щелчок - стартер хватает маховик на четверть оборота - далее расцепление - вжжжж (жужжит стартер вхолостую). Чаще зацепа вообще нет. Щелчок- вжжжж. Напомню, стартер перебран, щётки отличные, втягивающее новое (оригинальное: развели барыги), бендикс целый, шестерня в порядке. ???
Зубчатый венец маховика может изношен@или бракованный бендикс,раз выскакивает....или массу продублировал на краску,нет контакта,или маленькое сечение провода!!!
Акб пробовал хороший????
Понятие бендикс нормальный-на глазок не скажешь,может обгонная муфта в нём сдохла-несколько раз поработал дольше положенного на завёвшемся дв,и его можно выкидывать...
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
моя с 02.2011г.

Последний раз редактировалось demivale, 08.10.2016 в 20:46.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2016, 20:14   #14
builder
Новичок
 
По умолчанию Ответ: почему не "хватает" двигатель?

Цитата:
Сообщение от demivale Посмотреть сообщение
Зубчатый венец маховика может изношен@или бракованный бендикс,раз выскакивает....или массу продублировал на краску,нет контакта,или маленькое сечение провода!!!
Акб пробовал хороший????
АКБ отличная, новая почти, масса не на краске, зачистил турбиной, сечение 25 кв.мм. Ну а с бендиксом что сказать. Всё было отлично. Опять штоль снимать ((
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2016, 20:36   #15
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: почему не "хватает" двигатель?

Цитата:
Сообщение от builder Посмотреть сообщение
АКБ отличная, новая почти, масса не на краске, зачистил турбиной, сечение 25 кв.мм. Ну а с бендиксом что сказать. Всё было отлично. Опять штоль снимать ((
Делать что то надо.... снять стартер/на бензинке/не долго....
Заодно в дырку посвети на венец маховика,и прокрути дв.-можно колесом на 5й передаче,или ключом за болт КВ-в каком состоянии зубы...
может гайки на втягивающем не затянуты?или клеммник на проводах на акб в обжиме провода окислен?
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
моя с 02.2011г.
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
III этап Кубка "Магистраль 2015" - Операция "Следопыт" Magistral Автопробеги 0 23.04.2015 02:15
"троит" с утра на холодный двигатель igor331055 Renault Kangoo 8 25.09.2013 23:23
"потеет" крышка залива масла в двигатель LVR Renault Kangoo 2 21.09.2012 12:11
"пила на экране", двигатель троит infopost Renault Twingo 3 25.01.2010 23:15
"Троит" двигатель Л1Ф2 К4М Sash Renault Laguna (Рено Лагуна) 2 06.06.2008 09:03


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 05:11.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2017
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.