Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой

Вернуться   Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru) > Эксплуатация Renault > Renault Clio > Renault Clio III (2005-н.в.)
 
 Регистрация  Справка  Партнеры  Пользователи  Календарь  Поиск  Сообщения за день  Прочитано  

Renault Clio III (2005-н.в.)

Форум клуб Рено Клио 3. Отзывы владельцев по эксплуатации.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 09.01.2016, 17:56   #1
FotonCher
Новичок
 
По умолчанию Линзованные фары в Клио 3

Клио 3 встречается с двумя видами головного света - линзованные фары (черные внутри) и нелинзованные (хромированные внутри).
В нелинзованных (обычных) что на ближний, что на дальний свет стоят лампы H7. В линзованных также стоят две лампы H7 и еще одна H1 (написано что исполняет функции противотуманок).
Так вот интересно, можно вместо нелинзованной фары поставить линзованную? Разъемы H1 и H7 конечно сильно отличаются, но может быть существуют переходники? Кроме того, непонятно что делать с этой H1, если в комплектации нет противотуманок, значит и нет проводки к ним. В линзованной получается на одну лампу больше, чем в нелинзованной.

Последний раз редактировалось FotonCher, 10.01.2016 в 10:59.
Вверх   Ответить с цитированием
  #
Реклама
 
 
 
Восклицание РЕКЛАМА

Старый 06.02.2016, 20:00   #2
FotonCher
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Линзованные фары в Клио 3

Купил фары Depo 551-1156L-LD-EM (Depo 551-1156R-LD-EM) взамен родных и решил поменять. Обошлись две фары в 11 тыс с доставкой. Тип фар - хромированные (без черных вставок) под лампы H7/H7.
Меняю фары потому, что родные стали матовые и желтые, также после каждой мойки одна стала потеть. Пробовал шлифовать - матовость снял, а желтый цвет остался.
В общем при замене как всегда обнаружились интересные вещи от французов.
Для замены фар надо снять передний бампер. Чтобы его снять надо снять подкрылки, а они сидят на клипсах, по одной клипсе сломал при съеме
Далее сняв бампер (одному кстати неудобно), увидел что он сидит на кронштейне (Renault 7701208754, 8200289844), который в свою очередь крепится прямо к фаре. И не на шурупах, а на клёпке ! (аплодисменты). Клёпку снять не так-то просто, одно неосторожное движение и можно сломать крепежное ухо. Наконец, откусив клёпку и сняв кронштейн от фары, стал крепить его к новой фаре, но уже болтами с гайкой и шайбами (4 мм). Только так удалось установить фары, прикрепив к ним собственно кронштейн, на которые потом стал упираться бампер
Кстати по каталогам этот кронштейн идет в составе бампера, а не фары. Какого спрашивается он был намертво приклёпан к фаре.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2016, 21:45   #3
humax
Супер-модератор
 
Аватар для humax
 
По умолчанию Ответ: Линзованные фары в Клио 3

Цитата:
Сообщение от FotonCher Посмотреть сообщение
Купил фары Depo 551-1156L-LD-EM (Depo 551-1156R-LD-EM) взамен родных и решил поменять. Обошлись две фары в 11 тыс с доставкой. Тип фар - хромированные (без черных вставок) под лампы H7/H7.
Меняю фары потому, что родные стали матовые и желтые, также после каждой мойки одна стала потеть. Пробовал шлифовать - матовость снял, а желтый цвет остался.
В общем при замене как всегда обнаружились интересные вещи от французов.
Для замены фар надо снять передний бампер. Чтобы его снять надо снять подкрылки, а они сидят на клипсах, по одной клипсе сломал при съеме
Далее сняв бампер (одному кстати неудобно), увидел что он сидит на кронштейне (Renault 7701208754, 8200289844), который в свою очередь крепится прямо к фаре. И не на шурупах, а на клёпке ! (аплодисменты). Клёпку снять не так-то просто, одно неосторожное движение и можно сломать крепежное ухо. Наконец, откусив клёпку и сняв кронштейн от фары, стал крепить его к новой фаре, но уже болтами с гайкой и шайбами (4 мм). Только так удалось установить фары, прикрепив к ним собственно кронштейн, на которые потом стал упираться бампер
Кстати по каталогам этот кронштейн идет в составе бампера, а не фары. Какого спрашивается он был намертво приклёпан к фаре.
Снимал бампер, снимал фары. Вообще ничего подобного не встречал. Может хозяин предыдущий что наколхозил.
__________________
Я больше Игорь чем humax
Кто умеет, делает. Кто не умеет, учит. Б.Шоу .
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2016, 09:42   #4
FotonCher
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Линзованные фары в Клио 3

Цитата:
Сообщение от humax Посмотреть сообщение
Снимал бампер, снимал фары. Вообще ничего подобного не встречал. Может хозяин предыдущий что наколхозил.
Нет, машину брал новую с салона. Клёпка заводская. И кстати это не единственная "особенность". Когда лезешь менять мотор печки отопителя - тоже есть нюанс. В тех.нотах описан порядок съема элементов для доступа к мотору. Туда входит снятие бардачка, снятие справа панели с выключателем пасс.подушки и снятие несущего элемента бардачка, который в моей сборке приварен точечной сваркой, а не прикручен. Турецкая сборка ибо. Поэтому приходится снимать правый воздуховод, иначе мотор не вынуть.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2016, 11:59   #5
humax
Супер-модератор
 
Аватар для humax
 
По умолчанию Ответ: Линзованные фары в Клио 3

Цитата:
Сообщение от FotonCher Посмотреть сообщение
Нет, машину брал новую с салона. Клёпка заводская. И кстати это не единственная "особенность". Когда лезешь менять мотор печки отопителя - тоже есть нюанс. В тех.нотах описан порядок съема элементов для доступа к мотору. Туда входит снятие бардачка, снятие справа панели с выключателем пасс.подушки и снятие несущего элемента бардачка, который в моей сборке приварен точечной сваркой, а не прикручен. Турецкая сборка ибо. Поэтому приходится снимать правый воздуховод, иначе мотор не вынуть.
И снова не правда. Снимал на своей три раза. Вот и выдержка из диалога говорит что воздуховод надо снять. У меня балка тоже приварена. Сборка Франция.
Изображения
Тип файла: jpg Untitled.jpg (200.2 Кб, 6 просмотров)
__________________
Я больше Игорь чем humax
Кто умеет, делает. Кто не умеет, учит. Б.Шоу .
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2016, 18:26   #6
FotonCher
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Линзованные фары в Клио 3

Цитата:
Сообщение от humax Посмотреть сообщение
И снова не правда. Снимал на своей три раза. Вот и выдержка из диалога говорит что воздуховод надо снять. У меня балка тоже приварена. Сборка Франция.
Про воздуховод еще раз посмотрел техноты - таки да надо снимать, но балка-то приварена, несмотря на то, что написано что ее можно снять. А про клёпку - не собираюсь доказывать что она была) и что ремонту не подвергалась) не верите - ваше дело... но писать "неправда", на это надо иметь основания.

Последний раз редактировалось FotonCher, 07.02.2016 в 18:55.
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
фары дядя игорь Renault Megane 5 01.12.2014 22:44
Еще раз про фары SOS Леонид Renault Clio 1 30.05.2009 06:37
Про фары еще раз. ivan Renault Laguna (Рено Лагуна) 5 06.05.2008 16:48
Про фары bros Renault Laguna (Рено Лагуна) 17 08.08.2007 12:50


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход







Часовой пояс GMT +3, время: 15:55.


vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2017
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.

Реклама, сотрудничество