Фазорегулятор

[and1966kuz@yandex.ru]

Звук новый появился на 70 тыках.Думал- генератор.Переворошил весь инет.Фазик.В Перми только под заказ.13 000 р. плюс работа 3000 р. Я думаю так : пусть гудит.Как только расход увеличится, буду заказывать (в Перми нет) А можно вопрос? Если передержу? Он мне там ничего не сломает? 87000 км.,5 лет.

[СЕРГЕЙ-ОДЕССА]

Ну,вот поменяли фазик.Боже-машина просто ожила.Все тихо пускается и работает,а главное ушла проблема,которую описывал в другой ветке.Осмотрел старые ремни и ролики-все идеально,а фазик розкурочу по-позже.

[Василий Грозный]

В принципе страшного ничего нет, неприятный звук при запуске и немного громче работа двиг. а так ничего. Я пол-года ездил, пока хруст при запуске от резко дошел до почти всегда и так сочно. потом залил в мотор масло ХАДО синт.5W40, и за 2 тыс. хруст прошел, немного напряженно мотор работал(как потом оказалось мне при замене ремня на зуб ошиблись - такие -то официалы), потом к замене масла хруст опять стал появляться где-то 1 на 3 запуска, потом поменял масло - стал реже, но иногда проскакивал, короче получается я проездил 1,5 года с момента когда он начал проявляться, потом плюнул и поменял, ну конечно и зубья теперь правильно , машина сил 5 прибавила и стала тише - но от основной проблемы не избавила - не могу определить откуда стуки впереди слева - 2 раза диагностировался у офиц.; и громкий мотор после 110 (какой-то позор).

[СЕРГЕЙ-ОДЕССА]

Вот мой фазик-делайте вывод...

[mar6565]

Какой код старого фазика и какой нового что поставили?

[and1966kuz@yandex.ru]

Извините,что поздно отвечаю на свой же вопрос.
В итоге, что случилось
Вовсе это был не фазорегулятор! Зря я его поменял! И это не был подшипник генератора!
И это не был ролик ремня В.О. Это был подшипник компрессора кондиционера! Вот как бывает. В итоге- 22 тыс.руб.выброшены на ветер А самое главное- я сдуру заменил хорошие французские детали на плохие (новые) турецкие детали? Смерть фашистским оккуппантам! Я ненавижу офицциальные сервисы!.