Замена глушителя Renault Scenic I (фаза 2)

[CrGrBMP]

Взял Сценик 2003 года с рук состояние очень неплохое одним из немногих косяков был прогоревший глушитель в чем владелец честно признался, сейчас после замены расходников занялся глушителем, который имеет очень специфическую форму (см. приложенное фото 1)

Автомобиль Renault Scenic I (JA13/F4R 747/2 л./140 л.с./16 кл./DP0/E2/автомат)

Сначала заказал через Exist Walker 22509 неподошёл, хотя модель в списке совместимых была(крепления не в тех местах и из-за глубокой выемки под запаску не проходит) кто сталкивался с подобным или может сориентировать по фирме-модели глушителя, помогите пожалуйста. И ещё один вопрос (см. фото 2 и 3) такое ощущение что глушитель выполнен одним куском аж до резонатора, может ли такое быть?

фото 1
фото 2
фото 3

[-PG-]

хм,у меня три части..глушитель,резонатор,катализатор! Может у вас вместо соединительного хомута просто обварили соединения резонатора и глушителя?!

[Танк]

На фото 2 посередине приблизительно разрезается и соединяется втулкой. Но нужно сначала купить сам глушитель, чтобы знать точно в каком месте резать и не забудь втулку заодно заказать.

[scenic775]

Сообщение от -PG-

хм,у меня три части..глушитель,резонатор,катализатор! Может у вас вместо соединительного хомута просто обварили соединения резонатора и глушителя?!

В оригинале выхлопная система состоит из двух частей.При замене, болгаркой распиливаем части между резонатором и задним глушителем и высовываем их.Поэтому хомут между задн.глуш. и резонатором обязателен,он скрепляет две части и не даёт им провисать!

[scenic775]

Сообщение от CrGrBMP

Взял Сценик 2003 года с рук состояние очень неплохое одним из немногих косяков был прогоревший глушитель в чем владелец честно признался, сейчас после замены расходников занялся глушителем, который имеет очень специфическую форму (см. приложенное фото 1)

Автомобиль Renault Scenic I (JA13/F4R 747/2 л./140 л.с./16 кл./DP0/E2/автомат)

Сначала заказал через Exist Walker 22509 неподошёл, хотя модель в списке совместимых была(крепления не в тех местах и из-за глубокой выемки под запаску не проходит) кто сталкивался с подобным или может сориентировать по фирме-модели глушителя, помогите пожалуйста. И ещё один вопрос (см. фото 2 и 3) такое ощущение что глушитель выполнен одним куском аж до резонатора, может ли такое быть?

фото 1
фото 2
фото 3

Менял резонатор и задний глушитель покупал Bosal,становятся идеально.
Вот тебе номера на твою машину!
Резонатор 200-341
Задний глушитель 279-151
Хомут между резонат. и задним глушит. 265-833(покупать обязательно!!!)
Хомут между катализатором и резонатором 254-930(если свой хороший-тогда не меняем)
Задние резинки(их там 3 шт) 255-934
Кстати в оригинале у меня стояли глушаки Bosal