провал при движении

[Alarm]

в тему или нет,судите сами.Проявилась такая проблема:
Перегоны больше 1000 км,так вот первый раз это случилось после 600 км.Выехал на обгон,дал газу(но не в пол).Атака захлебнулась затухающим мотором,но не заглохла.Движение продолжил.Решил,что глюк.Потом на обратном пути отъехав 260 км опять та же беда,и еше через 400 км.
Обороты падают,машина как на резинке становится на трассе и обгон не получается.В городском цикле такого нет.
На станции руками разводят,мол успокойся и так ехай.Только из 3-4 х обгонов я 1-2 раза чудом живым остался.
Подскажите куда копать.

[Громов Сергей]

Сообщение от Alarm

в тему или нет,судите сами.Проявилась такая проблема:
Перегоны больше 1000 км,так вот первый раз это случилось после 600 км.Выехал на обгон,дал газу(но не в пол).Атака захлебнулась затухающим мотором,но не заглохла.Движение продолжил.Решил,что глюк.Потом на обратном пути отъехав 260 км опять та же беда,и еше через 400 км.
Обороты вырастают,машина как на резинке становится на трассе и обгон не получается.В городском цикле такого нет.
На станции руками разводят,мол успокойся и так ехай.Только из 3-4 х обгонов я 1-2 раза чудом живым остался.
Подскажите куда копать.

Тут непонятка.Первый раз пишешь двигатель затухает,а второй обороты растут и авто не едет.

[борясик]

САмый дешовый вариант
Снимай "бобитну" с высоковольтниками. и переверни ее в верх ногами. если у отверстий есть трещины (а они там будут) то нужно менять. как я скажу можно от калину (у меня стоит) можно с переходником от "БОШ"
посмотритут
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?...fb332c0bd32a9b

[Alarm]

Товарисчи!ХЭЛП!
Пишу сюда ,поскольку все очень странно ,но где-то около.
Значит по порядку.
Вылечил катушку.Все было вроде норм.Съездил на Селигер(250 туда,250 обратно).Зачетно все.По городу около 400 км нагонял-тоже нормально.
Сегодня немного отойдя от дороги решил спросить.
Залил 40 литров 92го(на дешевой заправке,на которой всегда наливаюсь).Старт нормальный.Нагрузка около 500 кг+водитель и пассажир.Около 250 км прохожу идеально,далее 40 км пробка.Жара.Движок не перегреваю-включаю печь с выбросом горячего воздуха на улицу.Стрелка стабильно на середине(как выжил не понимаю...)
Только пробка закончилась начал набирать скорость и ...машина теряет обороты и глохнет.Завожу-отлично завобится и разгоняется.Через 10км опять такой глюк.Останавливаюсь.Скручиваю Орионовскую катушку-все ровно.Стоянка 10 минут.Машина заводится и 60 км едет без проблем.И опять провал.Приноровился запускать машину "на ходу".Каждые 2-3 км останов двигателя.В Плавске удачно на горке отключилась у автомага.Выкрутил свечи.Красный нагар.Залез в интернет-гугл сказал,что красный нагар от топлива бывает.Почесал сундук,а в магазе мужик 10 минут Бошевским бензонасосом размахивал от 21110.Ничего предпринимать не стал.Заправился новым бензином (10 литров) на подсолнухе.Тоже дешевый.
Забыл сказать, что расход приближался к 10-11 литрам(что есть много для моей канги.базой летом под грузом около 7-8 литров.)
Ситуация не изменилась.Решил выжечь полностью бензин и игнорировал выключения двигателя.Заметил,что вырубается только на горку.Когда стрелка ушла в красный,то решил заправить офуенно дорогим бензином на ТНК.Следующие 160 км не было ни одного выключения.
Уважаемые знатоки.Вопрос.Кто дурак?
Единственного,что не делал,так это еще в баке сетку не чистил и фильтр не менял.Не охота че-то больше так лоховаться.Вместо 9 часов в пути потратил 18 и лишние 650 рублей бензина!
Эгей!Как много из меня выплеснулось!

[Громов Сергей]

Сообщение от Alarm

Товарисчи!ХЭЛП!
Пишу сюда ,поскольку все очень странно ,но где-то около.
Значит по порядку.
Вылечил катушку.Все было вроде норм.Съездил на Селигер(250 туда,250 обратно).Зачетно все.По городу около 400 км нагонял-тоже нормально.
Сегодня немного отойдя от дороги решил спросить.
Залил 40 литров 92го(на дешевой заправке,на которой всегда наливаюсь).Старт нормальный.Нагрузка около 500 кг+водитель и пассажир.Около 250 км прохожу идеально,далее 40 км пробка.Жара.Движок не перегреваю-включаю печь с выбросом горячего воздуха на улицу.Стрелка стабильно на середине(как выжил не понимаю...)
Только пробка закончилась начал набирать скорость и ...машина теряет обороты и глохнет.Завожу-отлично завобится и разгоняется.Через 10км опять такой глюк.Останавливаюсь.Скручиваю Орионовскую катушку-все ровно.Стоянка 10 минут.Машина заводится и 60 км едет без проблем.И опять провал.Приноровился запускать машину "на ходу".Каждые 2-3 км останов двигателя.В Плавске удачно на горке отключилась у автомага.Выкрутил свечи.Красный нагар.Залез в интернет-гугл сказал,что красный нагар от топлива бывает.Почесал сундук,а в магазе мужик 10 минут Бошевским бензонасосом размахивал от 21110.Ничего предпринимать не стал.Заправился новым бензином (10 литров) на подсолнухе.Тоже дешевый.
Забыл сказать, что расход приближался к 10-11 литрам(что есть много для моей канги.базой летом под грузом около 7-8 литров.)
Ситуация не изменилась.Решил выжечь полностью бензин и игнорировал выключения двигателя.Заметил,что вырубается только на горку.Когда стрелка ушла в красный,то решил заправить офуенно дорогим бензином на ТНК.Следующие 160 км не было ни одного выключения.
Уважаемые знатоки.Вопрос.Кто дурак?
Единственного,что не делал,так это еще в баке сетку не чистил и фильтр не менял.Не охота че-то больше так лоховаться.Вместо 9 часов в пути потратил 18 и лишние 650 рублей бензина!
Эгей!Как много из меня выплеснулось!

Я писал"бензиновое попадалово?).Пока весь плохой бензин не изездил-глохла.Если пытался завести сразу-не заводилась-постоишь,заводится ,едет сначала норм.,потом опять глохнет.

[aleksey4488]

Сообщение от Alarm

Товарисчи!ХЭЛП!
Пишу сюда ,поскольку все очень странно ,но где-то около.
Значит по порядку.
Вылечил катушку.Все было вроде норм.Съездил на Селигер(250 туда,250 обратно).Зачетно все.По городу около 400 км нагонял-тоже нормально.
Сегодня немного отойдя от дороги решил спросить.
Залил 40 литров 92го(на дешевой заправке,на которой всегда наливаюсь).Старт нормальный.Нагрузка около 500 кг+водитель и пассажир.Около 250 км прохожу идеально,далее 40 км пробка.Жара.Движок не перегреваю-включаю печь с выбросом горячего воздуха на улицу.Стрелка стабильно на середине(как выжил не понимаю...)
Только пробка закончилась начал набирать скорость и ...машина теряет обороты и глохнет.Завожу-отлично завобится и разгоняется.Через 10км опять такой глюк.Останавливаюсь.Скручиваю Орионовскую катушку-все ровно.Стоянка 10 минут.Машина заводится и 60 км едет без проблем.И опять провал.Приноровился запускать машину "на ходу".Каждые 2-3 км останов двигателя.В Плавске удачно на горке отключилась у автомага.Выкрутил свечи.Красный нагар.Залез в интернет-гугл сказал,что красный нагар от топлива бывает.Почесал сундук,а в магазе мужик 10 минут Бошевским бензонасосом размахивал от 21110.Ничего предпринимать не стал.Заправился новым бензином (10 литров) на подсолнухе.Тоже дешевый.
Забыл сказать, что расход приближался к 10-11 литрам(что есть много для моей канги.базой летом под грузом около 7-8 литров.)
Ситуация не изменилась.Решил выжечь полностью бензин и игнорировал выключения двигателя.Заметил,что вырубается только на горку.Когда стрелка ушла в красный,то решил заправить офуенно дорогим бензином на ТНК.Следующие 160 км не было ни одного выключения.
Уважаемые знатоки.Вопрос.Кто дурак?
Единственного,что не делал,так это еще в баке сетку не чистил и фильтр не менял.Не охота че-то больше так лоховаться.Вместо 9 часов в пути потратил 18 и лишние 650 рублей бензина!
Эгей!Как много из меня выплеснулось!

Заправка "подсолнух" - это я так понимаю роснефть, то стараюсь ей не пользоваться (повышенный расход топлива).

[Alarm]

Нет.Подсолнух в Твери и Мск это роснефть.а на трассе Крым это просто какой-то логотип.