Как определить состояние ремня ГРМ?

[Сережка]

А если уменя движок на клио 1.4 75л\с 8клапанный при обрыве клапана загнет? А то моя 90тыс прошла все то пройдены про ремень вразумительного ответа не дали меняли типа на 60 тысячах

[Полковник]

Сообщение от Сережка @ 07.09.2006, 13:23

А если уменя движок на клио 1.4 75л\с 8клапанный при обрыве клапана загнет? А то моя 90тыс прошла все то пройдены про ремень вразумительного ответа не дали меняли типа на 60 тысячах

Если меняли, то следующая замена на 120 тысячах. А есть сомнения в том что меняли?
Раз ТО 60 пройдено, то в сервисной книжке должна стоять печать сервиса, который проводил это ТО 60.
Надо попросить поднять данные у этого сервиса. И все сомнения уйдут. И денег не надо будет тратить.

[Nataly]

Сообщение от Сережка @ 07.09.2006, 13:23

...А то моя 90тыс прошла все то пройдены про ремень вразумительного ответа не дали меняли типа на 60 тысячах

Если ТО пройдены и есть об этом официальные документы, то до 120 можно не печалиться

Сообщение от Полковник @ 07.09.2006, 13:51

...А есть сомнения в том что меняли?

А если есть сомнения (вот у меня они возникли, когда я на нашем форуме об этом начиталась), то думать и определять ничего не надо - надо поменять ремень срочно!

[Р930МЕ]

У меня тут у другана на 21099 под тамбовом ремень порвался 120 машина прошла......

Какое счастье на классике Цепь подтянул за 5 минут и все, успокоитель поменял, как звенеть начнет. Я один раз раскрутил ее до 7 тыщ.об и у меня сразу звенеть начало.... цена вопроса 30-40р и пол часа работы

[Сережка]

Сообщение от Р930МЕ @ 07.09.2006, 14:10

цена вопроса 30-40р и пол часа работы

НЕ ТРАВИ ДУШУ сьездил в сервис усе нормально на 60тыс тщ пройдено пока спокоен

[Сережка]

А клапана при обрыве гнет или нет (75л.с 8 клапанов)??? :unsure:

[igor1209]

По поводу гарантии на авто и сервисной книжки.. есть?
Если нет ни того не другого то что тогда перживать...поехай в специализированный сервис по РЕНО и пусть посмотрят состояние ремня. Всё. Если гарантия есть и отметка о прохождении ТО и самое важное где, то не просто ли сьездить в этот сервис и попросить распечатку по проведеным работам.... И НЕ ПАРИТЬСЯ. Неужели для себя любимого трудно оторвать попу и сьездить. А потом спать спокойно.

[Sp@ce]

По поводу ремней...Когда я на 127 тыщах приехал делать ТО, то мне сказали что я ремень менял в 60 и типа 7 тыщ уже переезжаю, надо срочно менять ремни, а вместе с ними как оказалось помпу и сальники (( а рядом показали Клио европейский вариант - на 27 тыщах разорвало ремень и погнуло клапана ((( хозяин попал, хотя он и не пределах...еще мне пояснили, что на клио если рвется ремент генератора, то он своими лохмотьями наматывается на ролик ремня ГРМ и скидывает его с ролика и начинается жесть...

[Саньок]

По виду ты нефига не оприделиш и по звуку тоже может толко ролик стучат и все. Ето сложный вопрос можеш понадеятся на порядочность бывшего владельца или забахать новый ремень и заплатит за свое спокойствие

[siam]

Сообщение от Саньок @ 23.09.2006, 22:58

... забахать новый ремень и заплатить за свое спокойствие

Я так и сделала, покупая предыдущую машину: 136 тыс. км. Меняли ремень - не меняли...
Поставила новый и ездила спокойно.

[Саньок]

Молодец

[Сережка]

Сообщение от Sp@ce @ 16.09.2006, 22:39

По поводу ремней...Когда я на 127 тыщах приехал делать ТО, то мне сказали что я ремень менял в 60 и типа 7 тыщ уже переезжаю, надо срочно менять ремни, а вместе с ними как оказалось помпу и сальники (( а рядом показали Клио европейский вариант - на 27 тыщах разорвало ремень и погнуло клапана ((( хозяин попал, хотя он и не пределах...еще мне пояснили, что на клио если рвется ремент генератора, то он своими лохмотьями наматывается на ролик ремня ГРМ и скидывает его с ролика и начинается жесть...

Блин ну а двигло у того мужика какое было 8 или 16 клапанное А по поводу ремня генератора- это че его под защиту затягивает? Они ж друг друга не видят тоесть не контактируют <_<(УЖАССС)

[Саньок]

Сообщение от Сережка @ 08.09.2006, 17:20

А клапана при обрыве гнет или нет (75л.с 8 клапанов)??? :unsure:

Канечно ище и как гнет. При обрыве ремня если у машины уже приличный был пробег да и машина уже не новая то даже нету смысла ее востанавливать. Стоимость востановки может привысить стоимость самой машины, так что выход продать машину под разборку.


А ремень может оборвать если нарушена разгерметизацыя, если масло попадает на ремень или вода или всякие смазущиеся средства. Так что ремень должен обезателно быть в зашите. И если не дай бог
оборвался ремень и вы даже не поняли не заводите двигатель у вас нечего не получится но вы еще можете усугубить ситуацию. Бывали такие случаи что ремень обрывался когда машина просто стояла включеной и машина просто резко заглохла. Вначале нада заглянуть под капот убидится что все ремни на месте все на месте а потом пробывать повторно заводить и убидится что в баке есть бензин .

[Sartron]

В случае НЕ замены ремня и ролика последствия более чем плачевны, значительно дешевле даже внешне пригодный ремень поменять т.к. ремонт двигателя станет значительно дороже и даже не на один порядок дороже нежели замена ремня и ролика.А тем более если Вы купили БУ машину и не знаете пробег ГРМ, то не играйте в русскую рулетку. При покупке БУ машины правило №1 - замена ГРМ, а потом уж все остальное.