Renault Kangoo

**Громов Сергей** · 13.11.2010, 22:37

Масл.с. колпачки какие ставил?

Мигель · 14.11.2010, 19:59

Доброго вечера Колпачки ставил Elring Как он далёк этот вторник-совсем без машины тоска

Мигель · 19.11.2010, 11:12

Всем доброго дня Вчера выехал

Двжок работает ровно не трясёт Дым с трубы не валит Красота!!!!!!!! По запчастям-сцепление Сакс 5150 помпа 1300 полукольца 150 ну и масла фильтры герметики 3500 Проблема была с установкой момента зажигания-на шкиве метка есть а на гбц её нет Но опытным путём установил что метка на шкиве гбц должна быть немного вправо(ремень не оригинал соответственно и меток на нём нет) Немного тянет машину в сторону-подрамник-то новый не мятый Зимнюю резину поставлю и схождение сделаю Вобщем на капиталку движка у меня ушло восемь дней и тысяч 15 денег Вывод-починить можно всё--если есть руки

Мигель · 19.11.2010, 11:23

Да забыл сказать-помпа логановская от 1,4 K7J не подходит на 1,4 E7J Хотя по посадочному встаёт как родная Разница в вылете шкива 5 мм Сам мерил В магазе меня уверяли что подойдёт-ставь Замучился спорить пока помпу по магазам искал

onegogue · 19.11.2010, 11:25

крепление вентилятора не такое - вы правы,дважды менял вентилятор(слабое звено) оплавляется сам вентилятор,так вот рамки у них разные,перед тем как покупать сверяйте ,по возможности,номер детали,Вин номеру особо не доверяйте,из личного опыта.

**Громов Сергей** · 19.11.2010, 14:17

Немного тянет машину в сторону-подрамник-то новый не мятый Зимнюю резину поставлю и схождение сделаю Вобщем на капиталку движка у меня ушло восемь дней и тысяч 15 денег Вывод-починить можно всё--если есть руки[/quote]

Ну во первых поздравляю с окончанием и с тем,что отделался малой кровью!Поедешь на сход-развал,обязательно проверь равномерное давление в шинах-они это как правило не делают,а надо!

Мигель · 20.11.2010, 19:17

Спасибо Сергей

Серый74 · 08.01.2011, 09:39

Цитата:

Сообщение от Мигель

Всем доброй ночи Пробег 183000 С маслом мучился тысяч пятнадцать-сам строитель рук на всё не хватает Ну вот надоело Двигатель вынимал через верх Разобрал Верхнее кольцо в норме у второго зазор 3 мм а у маслосъёмного 6 мм вот и масложор У гильз практически нулевой износ-движка E7J Поршни тоже практически без следов износа Есть люфт в упорных полукольцах-жду пока привезут Под замену и сцепление-полностью комплект-тоже жду Ну и раз разобрано то заменю и сальник коленвала кстати у него размерность как у сальника Ваз 2108 По ценам пока так- кольца поршневые прокладка гбц вкладыши шатунные и колечки гильз-почти 3000 это пока Еще меняю радиатор 2800- потёк п...а на днях не кстати расход Ещё заменил подрамник-достался мятый от предыдущего владельца-с разборки 4500 а так 17500 в магазе Ну и за походом меняю расходники Так что жду остатки запчастей Да кстати один поршень стоит 3000 а с пальцем и кольцами 4000 с копейками

такая же история
вскрыл к7м пробег 260 по одометру (скорее всего смотан)
износ цилиндра (мерил нутромером) максимальный 0.05мм
зазор колец
1 компрес 2мм
2 компрес 3мм
мослосьемн 4мм
"смотанность одометра" определил па зашорканости салона у меня еще меган1 пробег140т км салон в отличнос состоянии
а в сценике велюр на швах протерся до дыр пришлось зашивать
ручка кпп зашлифована напрочь ни одной цифры не видно

velja · 24.04.2011, 00:28

Правда ли что задний сальник коленвала один в один с 21083. На днях предстоит замена.

bob292 · 24.04.2011, 09:49

Цитата:

Сообщение от velja

Правда ли что задний сальник коленвала один в один с 21083.

И оно вам надо - ставить какое то гуано , чтоб потом опять менять . Оригинал не так и дорог .

velja · 24.04.2011, 09:51

Да не в деньгах дело, нужно знать что от куда можно всунуть.

**Громов Сергей** · 24.04.2011, 11:02

Цитата:

Сообщение от bob292

И оно вам надо - ставить какое то гуано , чтоб потом опять менять . Оригинал не так и дорог .

На 8х движках сальники ходили.Причём есть выбор:наш-импортный.Человек живущий на периферии может применять то,что доступно и подходит.Есть такое чудо:запчасть на кенгу одна цена,запчасть с этим же номером,но на, допустим Логан,Симбол-цена дешевле.

Normann · 24.04.2011, 20:30

Я на своей (K7J) 2002г.в. проехал 270т., масло не ест, расход топлива не увеличился, сцепление пока не менял, но думаю пора, хотя признаков никаких нет. Заливаю с рождения Castrol (сейчас EDGE 0W40 + ER1). Мотор не насилую. На 170т. были проблемы с одним из клапанов выпуска (подгорел, предположительно что-то попало под него) - заменил всю головку на Логановскую. Во время замены изучено: поршневая в норме, хон чётко присутствует. Менял бензонансос на 150т. (запищал, кроме того постоянно пропадал контакт у моторчика, не был пропаян). С рождения стучит рулевая рейка, не смертельно. Ну и естественно ходовая спереди, по мере необходимости.

velja · 25.04.2011, 10:01

Ну так кто-нибудь даст размер заднего сальника к/вала?

onegogue · 25.04.2011, 10:31

80x100x8 такой вот размерчик