Renault Scenic

bresttol · 08.12.2011, 21:37

Уважаемые реноводы подскажите пожалуйста. В салоне авто имеется блок предохранителей. Над блоком стоят две релюшки (в моей версии 1,9 дызель). Вопрос: за что они отвечают? Причина вопроса. Когда на улице низкая температура в р-не блока предохранителей с периодичностью 1-3 сек. раздавался щелчок, автос прогревался и щелчки прекращались. Сейчас же автос, печка, дует холодным воздухом дольше и щелчков нет. Вот и думаю, может релюха умерла. Верхнее релле греется, рукой чувствуется конкретно. В чем может быть проблема?

Танк · 08.12.2011, 23:32

Если у тебя такой блок: Сценик 2.zip , но эти реле не должны
влиять на печку.

**humax** · 09.12.2011, 00:35

Цитата:

Сообщение от bresttol

Уважаемые реноводы подскажите пожалуйста. В салоне авто имеется блок предохранителей. Над блоком стоят две релюшки (в моей версии 1,9 дызель). Вопрос: за что они отвечают? Причина вопроса. Когда на улице низкая температура в р-не блока предохранителей с периодичностью 1-3 сек. раздавался щелчок, автос прогревался и щелчки прекращались. Сейчас же автос, печка, дует холодным воздухом дольше и щелчков нет. Вот и думаю, может релюха умерла. Верхнее релле греется, рукой чувствуется конкретно. В чем может быть проблема?

Реле управляют погруженными подогревателями антифриза. Для того что-бы в холодную погоду быстрее нагреть. Подогреватели стоят в моторном отсеке в районе вакуумного усилителя тормозов. Алюминиевая трубка со свечами накала похожими на такие как свечи накала в моторе.

kostyaF · 09.12.2011, 09:41

На дополнительный подогрев охлаждающей жидкости нет реле, для него стоит отдельный блок управления, управляющийся блоком системы впрыска. Предохранителей для него целых 2 по 70А, находятся под блоком защиты и коммутаций в моторном отсеке.

bresttol · 09.12.2011, 10:26

Так куда смотреть? Клип покажет? Если нет реле так че там щелкает? Точнее уже не щелкает. Да схема такая как вы мне показали, спасибо. Нужно ли менять свечи подогрева антифриза и как продиагностировать систему? Кто сталкивался ???

kostyaF · 09.12.2011, 12:13

Начнем с начала. Раньше салон прогреваться начинал практически сразу после запуска и были слышны щелчки реле. Сейчас салон не греется и щелчков нет. Так?
Нужно смотреть не те реле что на картинке показаны. Реле отвечающие за работу ТЭНов находятся чуть выше. Нужно выдернуть вставку с регулятором подсветки приборов и корректором фар, затем отвернуть два винта крепления ручки управления ручником и вынуть ее. Вот за ней чуть вверх и будут стоять реле ТЭНов.

Свечей подогрева может и не быть. На двигателях с кодом 812 их не ставили, только на 804 ставили.
Датчик наружной температуры что показывает?

bresttol · 09.12.2011, 12:39

Цитата:

Сообщение от kostyaF

Начнем с начала. Раньше салон прогреваться начинал практически сразу после запуска и были слышны щелчки реле. Сейчас салон не греется и щелчков нет. Так?
Нужно смотреть не те реле что на картинке показаны. Реле отвечающие за работу ТЭНов находятся чуть выше. Нужно выдернуть вставку с регулятором подсветки приборов и корректором фар, затем отвернуть два винта крепления ручки управления ручником и вынуть ее. Вот за ней чуть вверх и будут стоять реле ТЭНов.

Свечей подогрева может и не быть. На двигателях с кодом 812 их не ставили, только на 804 ставили.
Датчик наружной температуры что показывает?

-1. До этого щелкать начинало когда было +4 и ниже где-то так.

kostyaF · 09.12.2011, 13:01

Значит с датчиком все впорядке. Смотри для начала предохранители. На 7,5А (F5F) в коробке возле АКБ и под этой коробкой есть еще планка с предохранителями большими. 7 и 9 предохранитель по 40А каждый. Чтобы до них добраться нужно будет вынуть верхний блок с предохранителями.

bresttol · 09.12.2011, 13:12

До этого в гене полетела реле, могло че-нить сгореть?

bresttol · 09.12.2011, 22:42

Цитата:

Сообщение от kostyaF

Начнем с начала. Раньше салон прогреваться начинал практически сразу после запуска и были слышны щелчки реле. Сейчас салон не греется и щелчков нет. Так?
Нужно смотреть не те реле что на картинке показаны. Реле отвечающие за работу ТЭНов находятся чуть выше. Нужно выдернуть вставку с регулятором подсветки приборов и корректором фар, затем отвернуть два винта крепления ручки управления ручником и вынуть ее. Вот за ней чуть вверх и будут стоять реле ТЭНов.

Свечей подогрева может и не быть. На двигателях с кодом 812 их не ставили, только на 804 ставили.
Датчик наружной температуры что показывает?

Вот релле в том месте где вы указали и нет. Одни провода. Куда смотреть че делать? Кто сталкивался где копать?

bresttol · 10.12.2011, 09:57

Отвечу наверно сам. Но конкретно еще не занимался. Там на самом деле стоит тен справа в печке и реле слева за предохранителями. Больше ничего нет и хорошо. Буду снимать облицовку панели слева. Всем спасибо.

bresttol · 11.12.2011, 12:23

Какая ситуация - не греет дополнительный подогрев отопителя салона в холод. Что проверялось - реле тенов в салоне: два черных и одно розовое. Черные, помощнее - при проверке через АКБ щелкали. Розовое - нет, искрило. Решили заменить. Далее проверены предохранители в моторном отсеке. Все целы. ПОСЛЕ ЭТОГО НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ. Не работает. Кто сталкивался че делать куда смотреть. Че я пропустил. Остались одни мозги.

Yip · 11.12.2011, 13:25

ТЭН на обрыв.

**humax** · 11.12.2011, 13:29

Цитата:

Сообщение от bresttol

Какая ситуация - не греет дополнительный подогрев отопителя салона в холод. Что проверялось - реле тенов в салоне: два черных и одно розовое. Черные, помощнее - при проверке через АКБ щелкали. Розовое - нет, искрило. Решили заменить. Далее проверены предохранители в моторном отсеке. Все целы. ПОСЛЕ ЭТОГО НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ. Не работает. Кто сталкивался че делать куда смотреть. Че я пропустил. Остались одни мозги.

Не спиши с мозгами. Как прогревается сам мотор? Есть ли изменения? Стоит климат контроль или простая система? Предохранители на клемме акума проверял?

Цитата:

Сообщение от Yip

ТЭН на обрыв.

Если реле не клацают то тэны вероятнее всего не причём.

bresttol · 11.12.2011, 18:15

Клима стоит автомат. Двигатель при 0 температуре и температуре климы 21 град. при оборотах вентилятора 1,5 деления нагревается до 3 деления за 2 км пробега со скоростью 60 км/ч.(во намутил). На холостых до 2 го деления нужно кочегарить минут 10. До отказа работы тэна прогревалась гораздо быстрее. Единственное что не проверил это сам тэн в вынутом состоянии. Может у кого электрическая схема есть на этот дополнительный подогрев?
Перед тем как это все произошло менял реле генератора. А предохранители на акуме (на клеме+) не проверял. Если можно поясните какое отношение они имеют к тэну. Помогите НЕ ДАЙТЕ ЗАМЕРЗНУТЬ.