Кондиционер

[grevic]

С кондиционером сталкиваюсь впервые (на своей машине, понятно ). Поэтому хотелось бы получше разузнать всё о правильной его эксплуатации. Поиском отдельной темы не нашел, в других проскальзывало в общем мало. Итак, вопросы:

1.Можно ли включать зимой, и до какой внешней температуры? Слышал, что до -5, не ниже, это так?
2. Какой режим работы предпочтительней: повторно-кратковременный долускается, или лучше постоянный?
3.Регулятор температуры должен находиться на синих отметках обязательно во время его работы. или нет?
4.Сколько бензина в плюс при его работе?
5. Как правильно его выключать? А то у меня было ,что еду с ним, забуду, выключу двигатель. Потом когда заведу- вижу он включается опять автоматически. Это- плохой режим?
6. Раньше, у знакомых, частенько видел зигзагообразно лопнувшее стекло от стойки до стойки. Говорят. что в сильную жару включили кондиционер. Как этого избежать?

Что в Диалогисе по поводу сказано?

[MerCOOL]

1. по поводу температуры - верно
2. х.з. думаю без разницы
3. необязательно
4. для твоей не больше литра
5. кнопочка такая есть (выкл двигатель он не отключается при следующем запуске, так и должно быть)
6. сомневаюсь что от кондея

[Nambo903]

Сообщение от MerCOOL @ 31.05.2006, 15:23

все правильно написал...

От себя еще замечу, что здорово отжирает мощность у двигла. Вяло конь разгоняется очень.
А зимой зачем кондей? Я им зимой вообще ни разу не пользовался... Да и весной-летом стараюсь поэкономнее... Не уверен я, что всего литром там дело обходится.... Буду в ближайшее время делать замеры.

[graden]

Сообщение от Nambo903 @ 31.05.2006, 15:28

Не уверен я, что всего литром там дело обходится....

А я думаю, что в литр всё таки укладывается, если даже не в 0,5....
Я от Питера до Москвы всю дорогу гнал с включённым кондеем. В итоге в среднем расход составил где-то 7 (не больше) литров на сотню.

[Nambo903]

Сообщение от GraDen @ 31.05.2006, 15:31

А я думаю, что в литр всё таки укладывается, если даже не в 0,5....
Я от Питера до Москвы всю дорогу гнал с включённым кондеем. В итоге в среднем расход составил где-то 7 (не больше) литров на сотню.

Здорово, коли так. У себя буду замерять в выходные. О результатах отчитаюсь.

[grevic]

А зимой зачем кондей?
Мне ещё сказали. что мол, чтобы прокладки нормальные были(не пересыхали), его надо включать обязательно раз или два в месяц. Т.е., чтоб в системе циркулировал хладагент. Что я исправно и делал всю зиму, подгадывая под редкие потепления...
Да и тёща у меня астматик, когда его включаешь- ей намного легче. А кто будет с тёщей ссориться?!..

[MerCOOL]

ну расход по кондею не больше 10%
падение в мощности у двигателя.. ну может в районе 5%

[2x2]

Сообщение от grevic @ 31.05.2006, 15:17

6. Раньше, у знакомых, частенько видел зигзагообразно лопнувшее стекло от стойки до стойки. Говорят. что в сильную жару включили кондиционер. Как этого избежать?

это бывает часто зимой из-за того, что машину заводят, прогревают, и только потом включают горячий воздух на лобовое. Резкий перепад температуры - итог трещина

[Andre]

А кому придет в голову пользоваться кондеем в мороз??? :unsure:

[grevic]

Сообщение от Andre @ 31.05.2006, 15:59

А кому придет в голову пользоваться кондеем в мороз??? :unsure:

Мне. Я ж говорил, тёще легче дышать, да и вони меньше, стёкла не потеют. Я включал всю зиму, когда не ниже -5 градусов было...

[Andre]

Сообщение от grevic @ 31.05.2006, 16:04

Мне. Я ж говорил, тёще легче дышать, да и вони меньше, стёкла не потеют. Я включал всю зиму, когда не ниже -5 градусов было...

Извини, не заметил про тещу

[Pilot]

У меня в инструкции написано, что работающий кондиционер может добавлять в расход до 2 литров. Но по моей эксплуатации выходит, что меньше литра.

Трещина на стекле скорее от зимних условий, когда на прогретом движке резко включают обдув на холодные стекла горячим воздухом - у моих 2 знакомых так и случилось.

А кондеем еще хорошо пользоваться в "дождевых" условиях. Т.к. в Москве без включенной рециркуляции ездить нереально, то в дождь начинают стекла потеть. А кондей сушит воздух и стекла не потеют.

Мощность отжирает, но на 1.6 16V уже не так особо заметно (для веса Клио).

При температурах ниже -5 пользоваться нельзя по одной простой причине - конденсат от его работы замерзает.

От кондея-таки есть пара минусов - высока вероятность простыть в жаркую погоду и побочное явление от пересушенного воздуха - глаза немного "пересыхают".

[2x2]

Не советую кондей тем, у кого горло слабое. Лично я заболеваю в момент.

[Andre]

Да, он вообще в больших количествах вреден...

[Полковник]

1. Где это написано, что зимой кондей нельзя включать. Покажите мне пожалуйста.
я читал, что кондей рекомендуют зимой включать, хотя бы раз в месяц!!! Иначе фреон застаивается. Из-за этого происходит повышенное кородирование трубок кондиционера.
Я уже много лет езжу на машинах с кондиционерами, включаю периодически для профилактики (чтобы разогнать фреон по трубкам). Включаю его и совместно с подачей горячего воздуха. Тогда кондей работает, в салон подается менее горячий воздух. Но поток подаваемый в салон идет подсушеным (стекла не запотевают)!!!