15.06.2007, 15:32
|
#3
|
Водила
Регистрация: 27.07.2006
Адрес: Саранск
Сообщения: 329
|
Ответ: Держаться ли за руль на неровной дороге, или дать ему болтаться
Цитата:
Сообщение от Voprosnik
Ситуация такая: еду по неровной загородной дороге. Дорога прямая, но уж больно ухабистая. Как следствие - руль дрыгается из стороны в сторону (машина едет прямо, но подрагивания ощутимые).
Вопрос: что для машины лучше - крепко держать руль на ухабах, или дать ему болтаться свободно (конечно, что бы при этом не съехать в кювет)?
|
Мыслим логически.
Если мы не даем колесам свободно поворачиваться в небольших пределах - мы ведь применяем усилие, верно? Через усилитель руля оно превращается в усилие рулевых тяг, дополнительную нагрузку на шаровые опоры и опоры стоек амортизаторов.
Дело в том, что такой режим эксплуатации для подвески автомобиля самый неприятный - при удержании колес все боковые удары не нейтрализуются поворотом колеса - а передаются на опоры и подшипники.
Страдают опорные подшипники кажется более всего, их штатная нагрузка - вращение стойки колеса рулем и вертикальные удары от пружины и амортизатора. При боковых ударах добавляется перекашивающая нагрузка, разбивающая сепаратор подшипника и стремящаяся раскатить шарики-ролики с наезженой дорожки в сторону...
Если руль не удерживать - боковой удар поворачивает колесо - вертикальные удары при этом сохраняются, а боковые, самые неприятные нейтрализуются...
|
|
|