Turn steering wheel + press start

[Алексей Герасимов]

Вот сия надпись, руль не заблокирован, верчение его туда сюда и нажатие старт не помогает, хотя до этого пару раз получалось.
Может кто то сказать какое напряжение в разьеме эл.замка блокировки руля на контактах должно быть? до диагностов далеко, вот и хочу выяснить это замок или что то другое
заранее пасибки

[SERGEI@75]

Сообщение от Алексей Герасимов

Вот сия надпись, руль не заблокирован, верчение его туда сюда и нажатие старт не помогает, хотя до этого пару раз получалось.
Может кто то сказать какое напряжение в разьеме эл.замка блокировки руля на контактах должно быть? до диагностов далеко, вот и хочу выяснить это замок или что то другое
заранее пасибки

А точно ли в руле дело?Там при запуске нужно одну из педалей нажимать(сцепление или тормоз)при включенной передаче запуск произойдет только при выжатом сцеплении

[Алексей Герасимов]

ты не поверишь, как только не крутил и не жал

[SERGEI@75]

ну хоть с какими нибудь прибаутками она заводится?

[Алексей Герасимов]

Раза 4-ре он заводился после верчения руля, а потом перестал. Даже не включается зажигание, всмысле диагностики автомобиля перед запуском.
И вариантов поломки очень много, вот и спрашиваю может кто сталкивался и знает как ведет себя "+" при снятом разьеме электр.замка рулевой колодки, там разьем с 6-ю колками, судя по схеме 3 и 6 это шины L и H CAN, 2 - "+" эл.замка, 5- "+" после замка зажигания, 1- земля, 6 - "-" датчика хола

[SERGEI@75]

С такой проблемой не сталкивался(машину совсем недавно купил,самому многое не понятно),электросхему тоже не изучал.Попробуй скинуть клему + аккумулятора(собьется БК конечно,магнитола запросит код активации-это все мелочи я думаю)примитив конечно но вдруг поможет,ну и предохранители пошевелить,проверить исправность.Проблема скорее всего на поверхности,вряд ли в вольтаже дело.Под педалями тоже скорее всего датчики есть-их тоже глянуть нужно(если найдешь их конечно).