Борьба с завоздушенной системой охлаждения Рено 19 1.4 1992 Шамада 2-й декады

[VegaV]

Бодрое утро!!! Кто и главное - как борется с завоздушиванием системы охлаждения? Всё дело в том, что на родных патрубках стоят специальные болты для спуска воздуха из системы. При замене патрубков (родных хрен найдёшь) возникает вопрос - кто и как спускает воздух из системы (через хомуты - не совсем удобно). У кого какой опыт по данному вопросу? У меня, после замены помпы, начало срывать верхний патрубок. Убрал термостат (думал, что он приклинивает), стравил воздух - но толку никакого - сорвало ещё раз. Возможно, что проблема в завоздушивании самой системы. Помпа стоит в верхней точке системы и соответственно там скапливается воздух, при нагреве соответственно он расширяется и не даёт системе нормально работать... И сразу по ходу вопрос - в старой помпе у меня не было третьего "выхода" и з неё (только на печку и из печки). В новой помпе возле датчика температуры есть ещё один выход. Сейчас он пока заглушен. В других моделях Рено наблюдал в расширительном бачке вход сверху (снизу на радиатор, а этот тупо возле заливной горловины бачка). Может его как нить приспособить под бачёк???

[dimid]

В своей менял полностю двигатель C3J 710 так у меня 2 лишних выхода тупо заглушили,так как я думаю что их ещё куда подходят,а там енти выходы нуны.Патрубки родные с вставками для развоздушки-сори

[NiK]

А в верхнем бачке радиатора у тебя клапана для стравливания воздуха тоже нету?

[VegaV]

Сообщение от NiK

А в верхнем бачке радиатора у тебя клапана для стравливания воздуха тоже нету?

в радиаторе есть вертикальные бачки (такого понятия как "верхний" в моём радиаторе нет) есть пробка, но там только резиновая прокладка (без всяких клапанов). В расширительном бачке пробку менял. Сама система давление держит... потёков нет.

[NiK]

Сообщение от NiK

А в верхнем бачке радиатора у тебя клапана для стравливания воздуха тоже нету?

Извеняюсь, в верхнем конце правого бачка (по ходу движения) должен быть клапан (пробка) на нем надето резиновое кольцо.Эту пробку (клапан) немного откручиваешь, по-моему на 90 градусов, и тянешь немного на "себя" т. е. в сторону мотора, должен выйти воздух или потечь тосол.

[dimid]

По моему на ентой пробке написано "не открывать",а развоздушивать клапанами на патрубках-http://automn.ru/renault-19/jpg/r-067-2.jpg

[dokix35]

могу скинуть почту парня у него есть такие шланги он по почте вышлет!