Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Scenic

Форум клуб Рено Сценик. Отзывы владельцев по эксплуатации.

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 19.12.2011, 19:40   #1
dachnik
Новичок
 
По умолчанию K9K7734

Подскажите, пожалуйста, что за двигатель такой K9K 734, нигде не встречал описания, тех. хар. и чем он отличается от других K9K?

Последний раз редактировалось humax, 24.12.2011 в 11:15.
Вверх  
*****
Старый 19.12.2011, 21:10   #2
ALEX
Новичок
 
По умолчанию Ответ: K9K7734

По всей видимости одна 7 лишняя, а так 734 тот-же 732, только стоит сажевый фильтр. Моторное масло нужно лить для сажевых фильтров.
Вверх  
Старый 20.12.2011, 18:41   #3
Yip
Ученик
 
По умолчанию Ответ: K9K7734

Кроме сажевого на 734 стоят погружные подогреватели антифриза и дополнительная электропомпа.

Последний раз редактировалось humax, 24.12.2011 в 11:15.
Вверх  
Старый 20.12.2011, 22:10   #4
TAXIst
Новичок
 
Аватар для TAXIst
 
По умолчанию Ответ: K9K7734

Цитата:
Сообщение от Yip Посмотреть сообщение
Кроме сажевого на 734 стоят погружные подогреватели антифриза и дополнительная электропомпа.

под капотом наклейка с маслом elf 5w30 solaris
так что разница скорее всего в сажевом фильтре, который и душит авто ... от 106 осталось 103 , но это так сугубо моя личная догадка

Последний раз редактировалось humax, 24.12.2011 в 11:16.
Вверх  
Старый 20.12.2011, 22:21   #5
орешник
Инструктор
 
По умолчанию Ответ: K9K7734

не иксперментируй с филтром,масло по каталогу и по графику.я имел дело с етой техникой.позно попаст на такое бобло,в страшних снах не предвидетса.
Вверх  
Старый 21.12.2011, 00:43   #6
dachnik
Новичок
 
По умолчанию Ответ: K9K7734

Спасибо! Кстати происходит такая ерунда: примерно раз в 500 км, загорается Check Ingection, немного повышаются обороты, увеличивается моментальный расход топлива по компу, запах горелой резины, иногда наблюдаю небольшой дымок. Длится этот ритуал минут 20, затем всё приходит в норму. После выкл./вкл. зажигания гаснет service. Диагностика ничего не показывает. Это так живёт сажевый фильтр? Может выбросить его и поставить трубу? масло solaris 5w30 DPF, для двиг. с сажевым фильтром, меняю через 7,5 тыщ.,
Вверх  
Старый 21.12.2011, 01:20   #7
орешник
Инструктор
 
По умолчанию Ответ: K9K7734

по твоему двизку надо смотрет.филтр просто так не вибросиш.комп завязан.ест там хитрая фишка:филтр сам чиститса по себе, но если нагрузки или городцкой цикл, надо на трасу и без пробок в раёне 90.загаритса лампочка самоочистки.когда потухла:процес закончен.если всего етого на делат,далше ограничет тебя в оборотах и заставит ехат в гараз.ест статическиы процес очистки филтра в гаразе.достаточно часто и ето не помогае.филтр золотоы с брилиантовими вкраплениями(дазе не хочу говорит о стоимости).почитаы в сервисноы книзке об експлотации автомобиля и придерзиваыса рекомендациям(моы тебе совет).не хочу пугат.система класная,мочная, но..если поподалово:хавайса.
Вверх  
Старый 21.12.2011, 01:51   #8
орешник
Инструктор
 
По умолчанию Ответ: K9K7734

dvigun k9k 734 korobka tl4 jm16
Изображения
Тип файла: jpg PC210034.JPG (126.3 Кб, 81 просмотров)
Тип файла: jpg PC210035.JPG (118.7 Кб, 51 просмотров)
Вверх  
Старый 24.12.2011, 01:51   #9
Shivt
Новичок
 
Аватар для Shivt
 
По умолчанию Ответ: K9K7734

Хм, я вот собрался менять сценик на модель посвежее например 2008-09 г, по сайтам смотрел дизеля в основном с 734 двигателем. Мне вот интересно насколько долго ходит этот сажевый фильтр и стоит ли брать машинку с этим двигателем?
Вверх  
Старый 24.12.2011, 20:45   #10
орешник
Инструктор
 
По умолчанию Ответ: K9K7734

идеално,там нечему ломатса(хитрая система трубочек и дирочек, как в печке), но если плохо ухазивали(б/у) или електроника заглючит
тогда ето финансовиы вопрос.ето не катализатор,ето все го лиш печка,а услова создает комп.как угол в печке,пока нет температури - не горит.
Вверх  
Старый 24.12.2011, 23:57   #11
Sinii
Новичок
 
По умолчанию Ответ: K9K7734

а вот вопрос возник и про мой движок K9KG724 вроде как он без сажевого фильтра и допускает масло 10w40? или я не прав?
еще искал какая там топливная стоит, но так и не нашел дельфи или сименс. Продавец уверял, что сименс )))
Вверх  
Старый 22.02.2013, 22:39   #12
unix46
Новичок
 
По умолчанию Ответ: K9K7734

Цитата:
Сообщение от орешник Посмотреть сообщение
по твоему двизку надо смотрет.филтр просто так не вибросиш.комп завязан.ест там хитрая фишка:филтр сам чиститса по себе, но если нагрузки или городцкой цикл, надо на трасу и без пробок в раёне 90.загаритса лампочка самоочистки.когда потухла:процес закончен.если всего етого на делат,далше ограничет тебя в оборотах и заставит ехат в гараз.ест статическиы процес очистки филтра в гаразе.достаточно часто и ето не помогае.филтр золотоы с брилиантовими вкраплениями(дазе не хочу говорит о стоимости).почитаы в сервисноы книзке об експлотации автомобиля и придерзиваыса рекомендациям(моы тебе совет).не хочу пугат.система класная,мочная, но..если поподалово:хавайса.
А можно по подробней..надо именно 90 км или можно быстрее? Сколько надо проехать?я частенько езжу по трасе 140 но у меня ничего незагорается

Последний раз редактировалось unix46, 22.02.2013 в 22:55. Причина: дописать
Вверх  
 



Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 08:43.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.


Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru) Database Error
Database Error Database error
The Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru) database has encountered a problem.

Please try the following:
  • Load the page again by clicking the Refresh button in your web browser.
  • Open the renault-club.ru home page, then try to open another page.
  • Click the Back button to try another link.
The renault-club.ru forum technical staff have been notified of the error, though you may contact them if the problem persists.
 
We apologise for any inconvenience.