Renault Laguna (Рено Лагуна)

Ленар · 13.07.2007, 07:40

Вчера заменил задние тормоздные колодки на Лагуне 2

после выезда с сервиса начались проблему с начало ручник отцепился, пришлось вернуться и доделывать в сервис, потом когда уехал на перекрестках начал ошющать, что машину невозможно (тяжело) остановить. Тормоза стали ватными. Ошющение следующие как буд то бы сначало колодки прижимаются, а потом усилие пропадает и неодходимо постоянно дожимать.
Было поздно позвонил в сервис сказали приезжайте попробуем прокачать тормоза.
Поможет интересно ?
дополнительно когда не могу остановиться загорается лампочка ESP.

Ленар · 13.07.2007, 13:20

Все доделал.....
при замене колодок необхордимо выгонять воздух.
:P
5 минут работы

тёмка · 18.07.2007, 08:34

Не пойму: сам делал или сервис?

Ленар · 18.07.2007, 09:16

в сервис обратно пригнал....
сам не делал.
в сервисе уне официалов делал, сказали замучались загонять супорта обратно, так что когда сами менять будете, готовтесь к трудностям по загону супортов на место.

Kvest86 · 18.07.2007, 11:49

Задние Суппорта там закручиваются. Проблема сорвать,а потом руками идет. На ниссане такая же хрень.А так как на тазике менять ни чего сложного.

hirurg · 30.07.2007, 23:26

проблема та же28 07 заменил задние тормозные колодки у неофициалов, потом сразу соскочил трос слева натянули Уехал т.к. конец рабочего дня. В дороге заметил ,что тормоза ватные и появился металлический грохот сзади при езде При осмотре при снятом колесе (всё таки тормоза) обнаружил ,что внутренняя колодка просто лежит ,а не фиксирована на скобох за края суппорта Поставил отрегулировал ручник . Грохот прошёл , работает ручник но тормоза по прежнему невнятные ватные особенно на скорости , при медленном движении вроде адекватные Что это ? Проблемам с воздухом (откуда он взялся) или особенность тормозов рено при новых колодках Что делать? ездить так как-то стрёмно Подскажите

hirurg · 30.07.2007, 23:27

проблема та же28 07 заменил задние тормозные колодки у неофициалов, потом сразу соскочил трос слева натянули Уехал т.к. конец рабочего дня. В дороге заметил ,что тормоза ватные и появился металлический грохот сзади при езде При осмотре при снятом колесе (всё таки тормоза) обнаружил ,что внутренняя колодка просто лежит ,а не фиксирована на скобох за края суппорта Поставил отрегулировал ручник . Грохот прошёл , работает ручник но тормоза по прежнему невнятные ватные особенно на скорости , при медленном движении вроде адекватные Что это ? Проблемам с воздухом (откуда он взялся) или особенность тормозов рено при новых колодках Что делать? ездить так как-то стрёмно Подскажите

тёмка · 01.08.2007, 10:27

Цитата:

Сообщение от Ленар

Все доделал.....
при замене колодок необхордимо выгонять воздух.
:P
5 минут работы

Откуда надо воздух выгонять?

PAVEL Belenko · 01.08.2007, 11:57

Цитата:

Сообщение от тёмка

Откуда надо воздух выгонять?

Воздух нужно выгонять из тормозной системы. Это называется прокачка тормозной системы!

smalenski · 01.08.2007, 12:21

Цитата:

Сообщение от PAVEL Belenko

Воздух нужно выгонять из тормозной системы. Это называется прокачка тормозной системы!

При замене колодок (в частности при утапливании поршеньков) тормозная система не теряет герметичности, т.е. воздух в ней не должен появляться. Иначе колодки меняли кривые руки. А ватные тормоза после замены колодок объясняются необходимой притиркой колодок к дискам после замены.

тёмка · 01.08.2007, 12:52

Цитата:

Сообщение от PAVEL Belenko

Воздух нужно выгонять из тормозной системы. Это называется прокачка тормозной системы!

Я в курсе, поэтому и попросил уточнений, тк. не понятно в исходном посте откуда "откачивали воздух".
В остальном читайте ответ Димы Смаленского.

Ленар · 01.08.2007, 16:52

Цитата:

Сообщение от smalenski

При замене колодок (в частности при утапливании поршеньков) тормозная система не теряет герметичности, т.е. воздух в ней не должен появляться. Иначе колодки меняли кривые руки. А ватные тормоза после замены колодок объясняются необходимой притиркой колодок к дискам после замены.

по поводу крывых рук согласен
но факт остается фактом, выгонять воздух пришлось...
иначе, чем обяснить тот факт что тормоза были ватными а после прокачик томнозной системы стали лучше прежних старых. Без притирки. колодки новые !!!!

Ленар · 01.08.2007, 16:54

Вот у меня вообще дальше проблема с тормозами, свистят они у меня до невозможности при торможении. Что делать .... ? сначало думал притрутся. но уже месяц прошел и 1500км прибавилось с новыми колодками.
Свистят и все тут...
разбирать думаю сам, посмотреть надо...
Смазать

laguna36 · 01.08.2007, 17:46

Какие -такие притирки колодок? Это что-то новенькое..

Свист может быть по разным причинам:
- низкое качество колодок
- загрязнение покрытия
- не плотное прилегание колодки при торможении к диску (криво установлены в супорте)
- и т.д.
ПРоще действительно снять и посмотреть, что там такое.
Из личного: раз свистели- колодки были дрянь, второй раз- отрвало тормозную накладку и при торможении возникал свист .
Перед заменой колодок не помешает посмотреть уровень тормозной жидкости: если он на МАХ(мало ли доливали...) ,то при утоплении тормозных цилиндров из бачка может политься через край .

smalenski · 01.08.2007, 18:35

Цитата:

Сообщение от Ленар

в сервис обратно пригнал....
сам не делал.
в сервисе уне официалов делал, сказали замучались загонять супорта обратно, так что когда сами менять будете, готовтесь к трудностям по загону супортов на место.

Возможно специалисты по всем авто не имели понятия о том, что поршеньки задних дисковых тормозов не вдавливаются, а вкручиваются приспособой. Попробывав их банально вдавить (что естественно не получилось) возникла мысль, что они заклинили и возможно при снятых колодках для "расклинивания" нажали на тормоз. При этом поршенек вылазит., быстро его ставили обратно ,а прокачать тормоза поленились.
Это только моя версия.