Renault Kangoo

Олег Викторович · 21.01.2010, 22:59

Цитата:

Сообщение от network.md

Вот за эти 2 дня форсунки климануло. В топливном фильтре куча грязи и вода. В Кишиневе ремонт стоит 40евро\штука.

Ну всеравно считаю что отделался малой кровью. Заправляйте качественной солярой.

Подскажите где конкретно за такую цену можно отремонтировать форсунку у нас в Виннице цени 100 евро за штуку. Может в Вас есть адреса в районе Окницы.

СЕРГЕЙ · 22.01.2010, 14:32

Заведи на эфире продается а там поймешь

selen2008 · 26.01.2010, 17:51

Кангуводы подскажите. Машинка 2001 года, 1.9 дизель. ПОменял аккумулятор, ввёл код в CD-магнитолу, радио работает, а магнитола нет - только резкий звук при нажатии на кнопку. МОжет, кто сталкивался?
Спасибо.

hity · 28.01.2010, 22:38

http://www.youtube.com/watch?v=tud4hHrIn3U

http://www.youtube.com/watch?v=kwfz6...eature=channel

sam1985h66 · 01.02.2010, 20:12

2 форсунки вышли из строя, сегодня поменял... всё прошло...

hity · 01.02.2010, 23:07

а где брал?пачом?

sam1985h66 · 01.02.2010, 23:32

Первый раз привезли из Литвы по 8000р./шт, 5 дней проездил, 2 форсунки вернул...
Сейчас из Польши привезли 2 форсунки по 5500р./шт. Вроде пока нормально, гарантия правда всего 2 недели со дня установки.... Новые у нас 13000-14000 р. стоят и ждать 3 недели....
Короче с нашим топливом ДЦИ надо скидывать как можно быстрее, мне с самого начала не рекомендовали эту машину.

hity · 01.02.2010, 23:37

да если отстаивать пару дней,то вполне можно и нашем ездить.

**Громов Сергей** · 01.02.2010, 23:56

У моего друга ауди дизель,а он механник в гараже так он смастерил какую-то систему и соляру взятую с камазов фильтрует.У меня бензин,в подробноти не вдавался, но он ездит без проблем.

selen2008 · 04.02.2010, 10:01

Чем это горзит? Или ездить пока само не вылезет?

automo · 04.02.2010, 20:15

Цитата:

Сообщение от automo

Всем привет.У меня проблема такая: на холодную заводится хорошо,даже в мороз,работает ровно,езжу-все нормально.Мотор прогреется,глушу.Но когда завожу минут через 15-60,мотор подхвативает и глохнет.Завожу повторно -заводится,но работает с перебоями,троит,то вдруг ровно,то снова затроит.И так в течении около минуты,потом обороты восстанавливаются,выравниваются,всё о кей до следующего раза.Клапан ЕГР заглушен.Заранее спасибо за советы.

Неисправность прогрессирует.Троить уже начинает примерно через 5-6 минут после холодного пуска,и троит до тех пор пока мотор не прогреется до двух "палок",затем обороты восстанавливаются,и мотор работает хорошо во всех режимах.Прогретый ,если заглушить ,то запустить без проблем можно ещё в течении минут трёх,если позже,то уже троит,а может и заглохнуть.И чем больше пауза тем дольше троит.Но если остынет довольно сильно,что стрелка указателя темп."лежит",то запуститься и не троит. Характер троения вызывающий-троит очень сильно,мотор очень сильно дёргается,иногда заглохнет.
Датчик коленвала чистил,катализатор удалил-не помогло.Проверил на подсос воздуха:подключил подачу топлива на ТНВД через отдельный шланг из бутылки-полторашки,обратку тоже вывел отдельную(шланги прозрачные).Никаких пузырьков воздуха ни на входе ни на выходе во время троения.А во время стабильных оборотов нарочно подавал воздух небольшими порциями,так вот,характер работы мотора изменяется очень незначительно,по сравнению с вышеописанным-как небо и земля.Так что воздух я исключаю.Ездил на комп.диагностику-ошибок по электронной части системы впрыска нет,а вот по системе рециркуляции отраб. газов появляется ошибка,даже после её удаления. Ошибка не помню какая.Мастер сказал,что она не влияет на систему впрыска.И на щитке приборов аварийные сигнальные лампы не горят.Клапан ЕГР заглушен.У кого есть какие соображения?

Андрей 32 · 05.02.2010, 02:40

Система ЕГР влияет на систему впрыска,БУ двигателем корректирует подачу топлива в зависимости от открытия закрытия клапана ЕГР,даже если он заглушен.
Вопрос-почему троит только тёплый двигатель?Холодный работает,горячий работает.Может датчик температуры ОЖ в БУ не тот сигнал посылает?

**Громов Сергей** · 05.02.2010, 13:07

По книге датчик ож при 20град сопротивление 3060-4045 Ом при40 1315-1600Ом

automo · 08.02.2010, 20:24

Цитата:

Сообщение от громов сергей

По книге датчик ож при 20град сопротивление 3060-4045 Ом при40 1315-1600Ом

Добрый вечер,уважаемый.Хотел бы попросить вас расписать на каких контактах какое сопротивление у датчика О.Ж.,их там четыре.И ещё,пожалуйста, сопр. у датчика заборного воздуха.Мотор F8Q 632 1,9D 2001г.в. система впрыска LUCAS
Подскажите,какая у вас книга? Какое издательство,год издания?А то у меня украинская "Автобазар"--плохая,мне не нравится,очень многого нет.

**Громов Сергей** · 08.02.2010, 20:54

Тоже Автобазар. У нас 2 датчика 1ож,2термо, а у вас похоже это объеденено в один. Думаю надо мерить 1конт. при разных температурах, таблица там есть.Согласен книга амно,себе купил по логану цветную.По Кенге видел ещё 2- Третий рим и ещё какуюто,но цветных с фото на наши авто НЕТ.Да у нас они по 500 а увас?