Почему б\у Меган2 так дешево продают

[LeDeX]

Почему Меган2 так много теряет в цене, 2004 - 11000-12000$ ? - это нормальная цена или это авто с косяками? И можно ли за такую цену взять гуд авто.

[Павел М2С]

Сообщение от LeDeX

Почему Меган2 так много теряет в цене, 2004 - 11000-12000$ ? - это нормальная цена или это авто с косяками? И можно ли за такую цену взять гуд авто.

Чтобы узнать "как много теряет в цене" - нужно как минимум найти цену нового. Ведь Меганы довольно сильно подорожали! Я брал в 2004-м Меган 2 седан с двигателем 1,6 и кондиционером в комплектации аутентик - за 16700 долларов. А минимальные конфигурации (аутентик седан 1,4 без кондея) начинались от 15100 долларов (426000 руб). Посмотрите, что из новых меганов можно купить сегодня на эти деньги.

А если говорить о падении цен с 15000 до 11000 за три года - это обычное для иномарок падение. Тенденция общая для машин такого класса, вызванная появлением большого числа дешевых НОВЫХ моделей - логанов и корейцев...

[RusTim]

Знакомый брал Меган 2 Аутентик+кондиционер, 2(2,5) года назад за 16,5, продал недавно за 14,5.

[west]

Много теряет в цене не только Меган 2, а и вцелом весь французкий атопром.

[турист]

Рено - машина для зрелых людей, а не пацанов.
Соответственно у зрелого человека как правило есть деньги на новую машину и б. у. он брать не будет, соответственно покупателя найти сложно. А на б. у. бэхах и флксвагонах любит погарцевать молодёжь. Спрос большой и цены тоже.
Да и вообще французам в России не доверяют.

[sannec]

но хочу заметить: на дорогах французов прибавляется и прибавляется с каждым годом...
и положительные отзывы о них уже начинают проникать в общественность, так сказать...
а пока все еще сохраняется какая-то особенность от обладания меганом (по крайней мере у меня), а вот например лансеров сейчас как десяток, и пару-тройку раз слушал отзывы о них, и совсем не лестные, а ведь как преподносилась, так же как сейчас 10-й.

[Yuriy69]

Проблема с РЕНО, скорее всего, еще кроется и в особенности обслуживания, сервисов, комплектующих......
Ведь многие уже заметили, что машины РЕНО очень неохотно берут на ремонт сторонние сервисы, хотя Тойоты или Форды можно отремонтировать практически в любом сервисе.....
Специально проверил все это:
у меня Меган 2, у жены Ниссан-Альмера....
Обзвонил десяток местных крупных сервисов и просил отремонтировать проблемы с ходовой и отрегулировать холостой ход....
Ниссан были готовы взять во всех сервисах, а Рено - только в одном, да и только с большими оговорками (мол ничего не гарантируем)....
Вот почему б/у Рено трудно продать, бэушное РЕНО сложно ремонтировать.... Официальные сервисы-центры безбожно дерут, а простые сервисы часто отказываются брать эти машины... И еще: специально проверил еще один факт: магазинов и фирм по зпчастям для иномарок для Ниссанов, Мазд, Фордов, Тайон - десятка три, а по РЕНО - только два (да и то, запчасти только под заказ, в наличие практически ничего и никогда нет........)
Поэтому и падает резко цена на Реношки.....