Подрулевой переключатель (правый)

[Maximka099]

Господа кто подскажет как в Мегане грамотно подобраться к разъемам правого подрулевого переключателя. Вроде как нужно снять пластмассовую крышку между рулевым колесом и торпедой, но как это сделать правильно? Вроде она ни на какие саморезы не прикручена, но сильно потянуть на себя и тем самым снять её боюсь, т.к. возможно что-нить отломается (крепежные защелки и т.д.).
Может кто сталкивался и обЪяснит мне?
Меган 1 хечбек (1999 г.в., декабрь), ресталинг.

[Полковник]

Вот эта что ли, под номером 8.
Смотри вложенный файл.

[Maximka099]

Сообщение от Maximka099 @ 16.05.2006, 12:16

Господа кто подскажет как в Мегане грамотно подобраться к разъемам правого подрулевого переключателя. Вроде как нужно снять пластмассовую крышку между рулевым колесом и торпедой, но как это сделать правильно? Вроде она ни на какие саморезы не прикручена, но сильно потянуть на себя и тем самым снять её боюсь, т.к. возможно что-нить отломается (крепежные защелки и т.д.).
Может кто сталкивался и обЪяснит мне?
Меган 1 хечбек (1999 г.в., декабрь), ресталинг.

Не совсем.
На фотографии указал стрелкой.

[dragon]

Да там полюбому снизу должны быть винты. На 19шке были, а Меган 1 - почти та же 19шка. На Симболе у меня есть.
Откручивал снизу винты, снимал нижнюю пластиковую накладку, а потом легко снималась и верхняя.

[Nambo903]

Сообщение от Dragon @ 16.05.2006, 18:50

Откручивал снизу винты, снимал нижнюю пластиковую накладку, а потом легко снималась и верхняя.

А для чего?

[dragon]

Сообщение от Nambo903 @ 16.05.2006, 19:08

А для чего?

Нижняя крышка держит верхнюю. Сначала надо снять нижнюю, открутив винты снизу (она держится боками за верхнюю, ее надо немного оттянуть в стороны и снять. А потом легко снимается и верхняя.
Есть другие предложения?
Я очень часто так снимал, когда возился с обоими переключателями на 19шке.

[Nambo903]

Сообщение от Dragon @ 16.05.2006, 19:14

Нижняя крышка держит верхнюю. Сначала надо снять нижнюю, открутив винты снизу (она держится боками за верхнюю, ее надо немного оттянуть в стороны и снять. А потом легко снимается и верхняя.
Есть другие предложения?
Я очень часто так снимал, когда возился с обоими переключателями на 19шке.

Это я понял.Вопрос был в другом: для чего вообще нужно это все снимать?

[dragon]

Сообщение от Nambo903 @ 16.05.2006, 20:36

Это я понял.Вопрос был в другом: для чего вообще нужно это все снимать?

Так ответ на твой вопрос в первом посте. Человек хочет добраться до разъемов переключателя (видямо зачистить хочет), а они спрятаны под кожухом. Мож я чо не так понял?

[атаман]

Сообщение от Dragon

Да там полюбому снизу должны быть винты. На 19шке были, а Меган 1 - почти та же 19шка. На Симболе у меня есть.
Откручивал снизу винты, снимал нижнюю пластиковую накладку, а потом легко снималась и верхняя.

а где именно эти винты не хрена неполучается снять

[Полковник]

Нашел в книге по Мегану.
1.И верхний и нижний кожухи имеют крепежные винты.
Причем, чтобы к ним добраться, надо сначала снять снять само рулевое колесо.
Потом выворачиваются крепежные винты и снимается нижняя половина кожуха рулевой колонки, затем только ослабляются еще 2 винта верхней части кожуха рулевой колонки и она снимается.
Иллюстрации в книге настолько невнятные, что разобраться непросто. Необходимо иметь перед собой книгу и саму машину, пробовать найти все это.
Но и так понятно, чтобы подлезть и снять кожух, надо еще кучу всего разобрать , и эти работы связаны и с подушкой безопасности, которую надо отключать.
Очень все геморойно. Я бы не стал все это сам делать. А отдал бы спецам.

[Полковник]

Dragon, все так, только на рисунках в книге показаны два винта, которые держат верхний кожух, а они в торце под рулевым колесом. А я так понял по фотографии со стрелкой, что надо снять и верхний кожух. Хотя может я и не прав. Тогда все легче. Тогда и баранку снимать не надо. И тогда чего мы все городим.
Nambo903 прав, мы абсолютно не знаем, зачем все это. И голову тут ломаем.
Если только чтобы подобраться к подрулевому выключателю, то и верхний кожух снимать скорее всего не надо.

[dragon]

Сообщение от Полковник @ 16.05.2006, 21:26

Если только чтобы подобраться к подрулевому выключателю, то и верхний кожух снимать скорее всего не надо.

Ну осталось дождаться, что скажет Максимка.

[Maximka099]

Огромное спасибо за активность.
Значит суть такова.
В торце правого подрулевого переключателя есть кнопка управления бортовым компьютером, при её нажатии я мог видеть много полезных вещей (средний расход топлива, кол-во бензина до очередной дозапрвки и т.д.).
И вот беда, я нажимаю эту кнопку, а результат нулевой. Первая мысль, сломался борт. компьютер. Но начитавшись документации и спросив знакомого (правда не Реновода), пришел к выводу, что с бортовым компьютером всё впорядке. Об этом свидетельствует следующее: все приборы и стрелки показывают верно, адометр работает, тест масла (Oil) проходит.
Всё-таки склоняюсь к тому, что дело в контактах подрулевого переключателя.
Сняв пластмассовый кожух (тот что был указан на картинке), кстати снимается он наверно после снятия рулевого колеса, т.к. два тыльных самореза между кожухом и рулем, отвернуть очень сложно, просто никак к ним не подобраться, но мне всё-же удалось (сделал специальную приспособу).
В итоге я вплотную подобрался к подрулевому переключателю.
Значит к нему подходят 4 проводка (2 зеленых и 2 коричневых), 2 коричневых у меня оказались пережатыми на изгибе и концы висели в воздухе.
Схему проводки я пока не смотрел, но есть убеждение, что два оторванных контакта именно то, что мне нужно.
Но вот вопрос, чтобы их припаять обратно к переключателю нужно его вынуть и повернуть на 180 градусов, а это показалось мне нереально, просто никак не подобраться, да и длина других оставшихся (2 зеленых) контактов не позволяет это сделать.
Надо наверно всё делать последовательно, начиная со снятия рулевого колеса и т.д., а не лезть с середины.
Есть над чем подумать?

[Andy78]

Сообщение от Maximka099 @ 17.05.2006, 11:26

...
Есть над чем подумать?

Если провода оборваны не у самых контактов,
может есть возможность "наростить" их без
всякой пайки?

[dragon]

Сообщение от Maximka099 @ 17.05.2006, 11:26

Есть над чем подумать?

Можно взять что-то тонкое и острое, например иголку (обломать по размеру), воткнуть ее в разъем и насадить туда оторванный провод. Но все это только если получится подлезть. И толщину иглы выбрать, чтобы провод с нее не слетал, а может и закрепить сможешь.
Только для начала проверь, оно ли это. Попробуй замкнуть скрепкой два эти контакта на разъеме, будет ли реагировать комп.