|
|
08.10.2013, 17:33
|
#16
|
Новичок
Регистрация: 26.11.2009
Адрес: Россия, Брянская область, г. Новозыбков
Авто: Renault Megane Scenic, 1998 г.р. 1.6е.
Сообщения: 54
|
Ответ: шрус
Для Dimon194: Давайте сначала определимся с авто. У меня "MEGANE SCENIC" У вас "SCENIC 1". В моем руководстве четко и ясно прописано, что привод НЕРАЗБОРНЫЙ вот http://www.renault-club.ru/showpost....1&postcount=12. И это подтверждается при выборе запчастей по DILOGYS а также на сайте http://exist.ru Кроме того я об этом уже говорил http://www.renault-club.ru/showpost....2&postcount=11. Ссылка на этот каталожный номер http://www.renault-club.ru/showpost....2&postcount=11 на сайте запчастей http://exist.ru выдает в разделе "применяемость данной запчасти" автомобиль "SCENIC 2" ну ни как не наши с вами автомобили, там даже количество зубцов не совпадает. В итоге конечный выбор за вами... Чтобы не было сомнений воспользуйтесь DIALOGYS, (или уже сайтом http://exist.ru ) если нет такового давайте в личку фото овальной таблички я вам скажу точный каталожный номер необходимой вам запчасти.
Последний раз редактировалось pancers, 08.10.2013 в 17:35.
|
|
|
08.10.2013, 23:04
|
#17
|
Мастер
Регистрация: 28.01.2012
Адрес: Тирасполь
Авто: Renault Scenic Iф2 - 2.0L; 16V; F4r740
Сообщения: 564
|
Ответ: шрус
спасибо, позже дам фотку. Но я не понимаю: неужели на заводе отливают цельную деталь - полуось вместе с гранатой? Либо их изготавливают раздельно, потом сваривают и балансируют? Зачем нужны такие сложности?
|
|
|
09.10.2013, 01:26
|
#18
|
Новичок
Регистрация: 26.11.2009
Адрес: Россия, Брянская область, г. Новозыбков
Авто: Renault Megane Scenic, 1998 г.р. 1.6е.
Сообщения: 54
|
Ответ: шрус
Цитата:
Сообщение от Dimon194
спасибо...
|
Нажмите пожалуйста ниже
|
|
|
09.10.2013, 01:32
|
#19
|
Новичок
Регистрация: 26.11.2009
Адрес: Россия, Брянская область, г. Новозыбков
Авто: Renault Megane Scenic, 1998 г.р. 1.6е.
Сообщения: 54
|
Ответ: шрус
Цитата:
Сообщение от Dimon194
Но я не понимаю: неужели на заводе отливают цельную деталь - полуось вместе с гранатой? Либо их изготавливают раздельно, потом сваривают и балансируют? Зачем нужны такие сложности?
|
Не могу сказать. Видимо такова технология изготовления. Замена целиком привода требует гораздо меньших усилий и действий, однако затратнее, в этом и есть особенность. Существуют же например передние рычаги с литыми шаровыми опорами (как в RX4), которые меняются целиком, а не как у нас шаровые отдельно от рычага.
|
|
|
10.10.2013, 21:52
|
#20
|
Новичок
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: витебск
Авто: рено сценик 2000
Сообщения: 10
|
Ответ: шрус
Только что менял (на СТО) отдельно правый наружный шрус рено сценик 1,6 2000 1ф2.
Брал Metelli 15-1573, привезли Cifam. Шрус внешний со стороны колеса с кольцом "ABS".
Прикололо что когда мастер позвал второго мастера поддержать полуось (вал), второй мастер с легонца снял ее, и зажав уже в настольные тиски спокойно поменяли наружный шрус. До сих пор стояли оригиналы (если судить по затяжке пыльника). Вся работа- 15 минут, 25 уе.
|
|
|
10.10.2013, 22:18
|
#21
|
Новичок
Регистрация: 26.11.2009
Адрес: Россия, Брянская область, г. Новозыбков
Авто: Renault Megane Scenic, 1998 г.р. 1.6е.
Сообщения: 54
|
Ответ: шрус
Не хочу повторяться но я уже говорил что - У меня "MEGANE SCENIC" У вас "SCENIC 1". В моем руководстве четко и ясно прописано, что привод НЕРАЗБОРНЫЙ вот http://www.renault-club.ru/showpost....1&postcount=12.
|
|
|
11.10.2013, 12:38
|
#22
|
Мастер
Регистрация: 28.01.2012
Адрес: Тирасполь
Авто: Renault Scenic Iф2 - 2.0L; 16V; F4r740
Сообщения: 564
|
Ответ: шрус
Цитата:
Сообщение от spez
Только что менял (на СТО) отдельно правый наружный шрус рено сценик 1,6 2000 1ф2.
Брал Metelli 15-1573, привезли Cifam. Шрус внешний со стороны колеса с кольцом "ABS".
|
Не подскажете сколько стоил сам шрус, и было ли у вас резиновый "успокоитель" на самом валу? Нужно было его снимать?
|
|
|
12.10.2013, 01:35
|
#23
|
Новичок
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: витебск
Авто: рено сценик 2000
Сообщения: 10
|
Ответ: шрус
CIFAM 607-573.
Покупал за 675 тысяч. (в комплекте не оказалось почему-то смазки)
Ничего не снимали, только пыльник и шрус выбивали.
Правда на валу прокручивалась какая-то штуковина (ближе к наружному). Сказали что так по идее прокручиваться не должна((
|
|
|
10.11.2013, 01:05
|
#24
|
Мастер
Регистрация: 28.01.2012
Адрес: Тирасполь
Авто: Renault Scenic Iф2 - 2.0L; 16V; F4r740
Сообщения: 564
|
Ответ: шрус
Подскажите пожалуйста, как точно определить какой шрус виноват - левый или правый? Сегодня перебирал суппорты, и заметил, что есть трещина на левом пыльнике, и уже начало выкидывать смазку из этой трещины. Стук появляется чаще всего при повороте налево. При правом повороте стук заметно тише.
|
|
|
10.11.2013, 19:24
|
#25
|
Новичок
Регистрация: 05.09.2007
Адрес: Могилев
Авто: Dacia Sandero 1.4
Сообщения: 103
|
Ответ: шрус
Когда у меня при ускорении на поворотах начали стучать шрусы, я полностью вымыл из них старую смазку, заложил новую, поставил новые пыльники, хомуты. Собрал все на место и уже больше года катаюсь. Стук не прекратился, но и больше не становится. Хотя что там стучит я так и не понял, все красиво, никакой выработки, нет износов ни на гранате, ни на шарах. Если стук станет сильнее, то придется менять приводные валы -- они у меня не разборные. Про цену я даже боюсь спрашивать.
|
|
|
11.11.2013, 18:27
|
#26
|
Мастер
Регистрация: 28.01.2012
Адрес: Тирасполь
Авто: Renault Scenic Iф2 - 2.0L; 16V; F4r740
Сообщения: 564
|
Ответ: шрус
Подскажите пож еще в таком вопросе: решил шрусы помыть от старой смазки и заложить новую, и за одно заменить пыльники, а то на одном из них появились трещины.
Походил по магазинам, предлагают различные пыльники, но на ощупь они какие-то пластиковые, жесткие. А родные - резиновые, мягкие.
Причем был в нескольких магазинах, и у всех одно и тоже - разные фирмы, а материал -пластик.
Кто менял, подскажите пожалуйста, ходят ли эти пластиковые, или до первых морозов?
|
|
|
11.11.2013, 21:34
|
#27
|
Ученик
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Северо-запад
Авто: Был Renault Scenic1ф2...сейчас Renault Scenic III
Сообщения: 229
|
Ответ: шрус
Было дело, заказал в Эксисте пыльник наружнего ШРУСа, пришел тоже пластиковый, ставить не стал, а тут еще на форуме попалась информация, что отлично подходит Нивовский...поставил, и никаких проблем уже почти два года...тоже разные производители есть- дороже и дешевле, а самое главное в любой деревне продается..как вариант, для вас.....
|
|
|
11.11.2013, 23:16
|
#28
|
Мастер
Регистрация: 28.01.2012
Адрес: Тирасполь
Авто: Renault Scenic Iф2 - 2.0L; 16V; F4r740
Сообщения: 564
|
Ответ: шрус
И что, от любой нивы подходит? Или конкретно от какой-то модели?
|
|
|
12.11.2013, 03:30
|
#29
|
Ученик
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Северо-запад
Авто: Был Renault Scenic1ф2...сейчас Renault Scenic III
Сообщения: 229
|
Ответ: шрус
От простой 2121 .... я думаю, что ничего удивительнового нет в том , что у некоторых а/м совпадают размеры деталей..и на Мицубане так , и на Опеле..на Фольцвагене Б3 дохрена чего от нашемарок подходит...удачи!
|
|
|
12.11.2013, 13:40
|
#30
|
Новичок
Регистрация: 19.05.2012
Адрес: Херсон
Авто: Renault Scenic 1,6 16кл. 2001 г.в.
Сообщения: 49
|
Ответ: шрус
Менял пыльник правого шруса так шрус мен выбили резиновым молотком. Тоже думал что неразборной. Все там разбирается
|
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
шрус |
sergio.di |
Renault Symbol |
0 |
10.02.2011 21:09 |
шрус |
миш |
Renault Clio |
0 |
07.04.2009 18:52 |
Граната (шрус) |
Chapaeff |
Renault Clio |
9 |
24.03.2009 16:42 |
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|