Глухое постукивание при входе в поворот

[9892301]

Кто может сказать, что за звук (глухое стучание) возникает на поворотах, как налево , так и направо в передней подвеске, а когда входишь в поворот и при этом прибавляешь скорость , то это “стучание” слышно отчетливо из салона?
Уже как с неделю это заметил
Авто – Logan 1,6 , 2007 года, пробег 140000 км

[Vyachik_52]

Есть подозрение что это ШРУС

[Громов Сергей]

Попробу трогаться с вывернутыми колёсами-будет хруст-шрус.

[9892301]

Сообщение от Громов Сергей

Попробу трогаться с вывернутыми колёсами-будет хруст-шрус.

вывернул колеса, тронулся, машина поехала , заметного хруста нет
он проявляется только на поворотах при нагрузке

[9892301]

причину нашли, граната
осталось выяснить какая , левая или правая
как точно выяснить?

[Громов Сергей]

В моём понятии ШРУС:
Шарнир равных угловых скоростей — Википедия

По простому -граната

[Громов Сергей]

Шар бильярдный вытащил по совету Эдсона??

[9892301]

Сообщение от Громов Сергей

В моём понятии ШРУС:
Шарнир равных угловых скоростей — Википедия

По простому -граната

чувствую поездка к дилеру не избежна
сервисы не силах определить какой ШРУС вышел из строя

[Громов Сергей]

Сообщение от 9892301

чувствую поездка к дилеру не избежна
сервисы не силах определить какой ШРУС вышел из строя

Сомневаюсь,что при разных поворотах у тебя одинаковый звук.
Так же как и у подшипника ступицы он должен усиливаться при определённом повороте.
В паралельносм клубе тебе дали дельные ответы...

[9892301]

Сообщение от Громов Сергей

Сомневаюсь,что при разных поворотах у тебя одинаковый звук.
Так же как и у подшипника ступицы он должен усиливаться при определённом повороте.
В паралельносм клубе тебе дали дельные ответы...

говорю как есть, звук одинаковый
какие советы дали?

[Громов Сергей]

Сообщение от 9892301

говорю как есть, звук одинаковый
какие советы дали?

Шар бильярдный.

[9892301]

собственно сам глухой хруст (биение) или как это еще можно назвать при входе в поворот при нагрузке
Ссылка на видео - http://www.youtube.com/watch?v=aUNIg271eQ4

[9892301]

Менял сегодня лампочку габаритного огня вместе с лампочкой противотуманной фары, решил заодно глянуть внешнее состояние гранат.
Собственно само видео прилагается.
Левая граната – http://www.youtube.com/watch?v=eitB9LSbI7M
Правая граната – http://www.youtube.com/watch?v=P5Ag5ft07hU
Специалист сервисного центра дилера, у которого я сегодня был, подтвердил, что причина биения на поворотах при нагрузках, это есть левая граната, которая начинает выходить из строя.
Вообщем, буду менять левую гранату. Надеюсь после ее замены биение исчезнет.

[9892301]

В пятницу поменял передний привод в сборе (гранату), заодно в сервисе поменял ремень ГРМ, ремень генератора, пыльник на правой шаровой, левый рулевой наконечник.
Вот фото
Старый привод: http://s001.radikal.ru/i195/1207/d9/07e8cd3d764e.jpg
Новый привод :
http://s41.radikal.ru/i092/1207/3a/0f624f342ced.jpg
http://s017.radikal.ru/i430/1207/d9/b8921bbbca17.jpg
http://s51.radikal.ru/i131/1207/c2/3e4ed3a686dd.jpg

Заметил вот что, руль туговато стал крутится (ГУР имеется)
В субботу сделал геометрию (отдал 450 рублей, скан геометрию могу выложить), руль вроде как стал крутится как обычно , без лишних усилий.
В этот же день ездил на дачу. На трассе при 120 км/ч и выше, у руля начинается биение, плюс в правую сторону тянет. Снижаю до 110 , биение прекращается. А вот в сторону по прежнему уходит. До замены приводы такой проблемы не было, биения руля начиналось от 150 и вышел, а тут на 120 происходит.
Какие будут мысли из-за чего так?

[Громов Сергей]

Сообщение от 9892301

В пятницу поменял передний привод в сборе (гранату), заодно в сервисе поменял ремень ГРМ, ремень генератора, пыльник на правой шаровой, левый рулевой наконечник.
Вот фото
Старый привод: http://s001.radikal.ru/i195/1207/d9/07e8cd3d764e.jpg
Новый привод :
http://s41.radikal.ru/i092/1207/3a/0f624f342ced.jpg
http://s017.radikal.ru/i430/1207/d9/b8921bbbca17.jpg
http://s51.radikal.ru/i131/1207/c2/3e4ed3a686dd.jpg

Заметил вот что, руль туговато стал крутится (ГУР имеется)
В субботу сделал геометрию (отдал 450 рублей, скан геометрию могу выложить), руль вроде как стал крутится как обычно , без лишних усилий.
В этот же день ездил на дачу. На трассе при 120 км/ч и выше, у руля начинается биение, плюс в правую сторону тянет. Снижаю до 110 , биение прекращается. А вот в сторону по прежнему уходит. До замены приводы такой проблемы не было, биения руля начиналось от 150 и вышел, а тут на 120 происходит.
Какие будут мысли из-за чего так?

проверить балансировку и поменять колёса местами.