Всем привет! Актуальный летом вопрос про этот ленивец. В общем ехал в кортеже со скоростью 25 км/ч и через 5 км. повалил пар из под капота и во все стороны забрызгал антифриз из крышки расширительного бочка при этом ТЕМПЕРАТУРА БЫЛА 4 палочки т/е в НОРМЕ.
Далее остудил машину и товарищ привез мне концентрат, я его разбавил с водой питьевой из магазина. Далее печку на MAX и пулей к официалам. Там мне прогнусавили что нужна диагностика системы охлаждения ля ля ля короче записаться на приём и пр. но дали дельный совет что при включенном кондиционере обязательно включается ленивец- включается проверил.
В прошлом году замечал что этот вентилятор в жару на холостых сам включается короче работает, в этом году не замечал что он там жужжит но при включении кондиционера работает. В общем когда высокая температура реагирует какой то датчик?
осенью тоже не включался вентилятор, ехал в пробке, пока красную лампу температуры не увидел, включил печь на максимум, открыл окна, дополз до дома, передернул разъем датчика температуры - все заработало...
уже почти привык что у рено 90% проблем - плохие контакты, чуть что - первым делом по ним лезу смотреть...
У меня тоже непонятно что.
По шкале, вроде, нормально, но раньше замечал, что вентилятор постоянно жужжал несколько минут после выключения двигателя, а сейчас - раз через три. Или действительно не жарко ему еще - +20 на улице.
Если снимаешь разъём-не потечёт.Выкручиваешь датчик-потечёт.
ну да, про вытаскивание датчика и говорил... кстати, а если его вытащить, потом быстро вставить новый к примеру, и долить вытекшую жидкость - не появится ли воздушной пробки или это как повезет?
А где и какой датчик смотреть и вытащив его можно как то определить его исправность? (может тестером показывает некое сопротивление)
по идее на то он и датчик, чтобы при определенной температуре иметь определенное сопротивление... вот только там вроде 3 провода, когда передергивал еще подумал что одна земля, одна на лампу приборки, а одна на мозги... поправьте если ошибаюсь, или правильно догадался?
ну да, про вытаскивание датчика и говорил... кстати, а если его вытащить, потом быстро вставить новый к примеру, и долить вытекшую жидкость - не появится ли воздушной пробки или это как повезет?
не появится, а если и появится стравишь клапаном там же( на термостате)
Авто: Канго 1.4 К7жи А700 Разбил к ренам..Сейчас точно такой но белий..
Сообщения: 11,449
Ответ: не стартует вентилятор охлаждения
Цитата:
Сообщение от vdiver
ну да, про вытаскивание датчика и говорил... кстати, а если его вытащить, потом быстро вставить новый к примеру, и долить вытекшую жидкость - не появится ли воздушной пробки или это как повезет?
Если всё под рукой и быстро-не завоздушишь.
Цитата:
Сообщение от vdiver
по идее на то он и датчик, чтобы при определенной температуре иметь определенное сопротивление... вот только там вроде 3 провода, когда передергивал еще подумал что одна земля, одна на лампу приборки, а одна на мозги... поправьте если ошибаюсь, или правильно догадался?
На лампу второй датчик.
__________________ Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки
Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Регистрация
не стартует вентилятор охлаждения
Линейный вид
