Renault Kangoo

gerc · 20.01.2011, 22:25

Пришло время поменять задние барабанные колодки а в каталоге у них 2 вида колодок(для повышенной нагрузки,Ø: 228 мм,ширина: 42,5 мм)
И (Ø: 203 мм,ширина: 39 мм).
Сказали что идеальный вариант снять колодки принести им чтобы подобрать наверняка но это не очень удобно.Подскажите пожалуйста какие колодки идут на мою кингурюшку,есть ли нюансы при замене.

2004г 1.5dci двиг k9kb702d210089 vin vf1kcr8ef31147785

**борясик** · 20.01.2011, 23:03

если у Вас 4-х торсионнная подвеска то 203. если 2-х торсионная трубчатая балка (если заглянуть под машину то какая стоит будет видно сразу) то 228 мм это усиленный вариант.
по вашим данным пробивается 228мм

gerc · 21.01.2011, 16:29

Цитата:

Сообщение от борясик

если у Вас 4-х торсионнная подвеска то 203. если 2-х торсионная трубчатая балка (если заглянуть под машину то какая стоит будет видно сразу) то 228 мм это усиленный вариант.
по вашим данным пробивается 228мм

У меня 2 трубки т.е усиленая(для повышенной нагрузки,Ø: 228 мм,ширина: 42,5 мм) ???

**Громов Сергей** · 21.01.2011, 17:12

Выходит так,но для верности я бы скинул колесо и померил барабан,а то хрен их французов знает.

**борясик** · 21.01.2011, 20:19

трубчатая балка - барабан на 228 проверено точно на 6-и разных машинах.
проверить можно сняв колесо и померить наружный диаметр. а также если 228 то барабан к ступице будет крепится 2-мя болтиками звездочкой. на 203 ступица и барабан это единое целое и болтиков нет.

vip62 · 21.01.2011, 22:19

У тебя же завадской пасажир, кто ж поставит усиленные усиленные колодки.Французы конечно оригиналы но не настолько.

**Громов Сергей** · 21.01.2011, 23:02

Цитата:

Сообщение от vip62

У тебя же завадской пасажир, кто ж поставит усиленные усиленные колодки.Французы конечно оригиналы но не настолько.

У меня тоже завадской пасажир,ну и французы поставили.Рассея.Глушь.Грязь.

gerc · 22.01.2011, 00:54

Загнал на подъёмник,сняли колесо,чтобы снять барабан надо открутить гайку ступицы,померили и оказалось (Ш: 203 мм,ширина: 39 мм).
Колодки ABS-26$,работа 10$.

vip62 · 22.01.2011, 02:07

Увеличенные тормозные барабаны ставят для более эфективного торможения при большой скорости или большой грузоподьемности. Пасажиры как грузовички не расчитаны, ну а скорость не такая уж и великая. Ну а то что Раша и грязь то и скорости не как на автобане.

**борясик** · 22.01.2011, 03:25

у меня машина с салона. Пассажир. и подвеска усиленная от "грузовика"!!! Комплектация "для России"
Мощный акб
увеличенный просвет
настройка компа для запуска в холодном климате
защита днища и картера стальными листами

gerc · 22.01.2011, 13:30

Цитата:

Сообщение от борясик

у меня машина с салона. Пассажир. и подвеска усиленная от "грузовика"!!! Комплектация "для России"
Мощный акб
увеличенный просвет
настройка компа для запуска в холодном климате
защита днища и картера стальными листами

Ну у тебя броневик прямо какой то !!!

**Громов Сергей** · 22.01.2011, 17:41

Цитата:

Сообщение от vip62

Увеличенные тормозные барабаны ставят для более эфективного торможения при большой скорости или большой грузоподьемности. Пасажиры как грузовички не расчитаны, ну а скорость не такая уж и великая. Ну а то что Раша и грязь то и скорости не как на автобане.

Не понял,что ты этим хотел сказать.
У меня пассажир,франция,защита,клиренс,усил. подвеска и т.д ,как у Борясика.Это не правильно? Или что?

vip62 · 22.01.2011, 21:43

Я хотел сказать что смысла в этом ни какого нет. У меня машинка из германии ни какие изменения специально для россии не делали. Катаю её скоро 2 года. Проблемы штатные по мере старения и моего незнания требования к топливной системе. Клиренс у меня такойже как у вас Зимой проблем нет. Подвеска за 50 т км попрасила только замену ступичных подшибников Общий пробег 160 т. км В чем тогда заключается отличие от Российской подготовки. Защитой днища. Так у машин выпуска после 2005 года это не опция а база.

**Громов Сергей** · 22.01.2011, 22:20

Ну во первых твой дизель в Россию не поставлялся.
Во вторых грузоподъёмность? Или просто для семьи?

vip62 · 22.01.2011, 22:43

От того что дизель в россию не поставляют еще не значит что это не
Канго. Я полемику завел к тому что как нас разводят на подготовку для россии.
Машина пассажир. Но гоняю её в хвости в гриву по работе. Доходило до тонны грузил. Скулил но грузил. Пока что не подвела. А насчет тормозных барабанов. Усиленные они нужны полноприводным, грузовичкам и длинобазам (масса больше). А все остальное от лукавого.