Renault Megane 1.9 Dti F9Q заблокирован ЭБУ

[chipex]

Renault Megane 1.9 dTi F9Q ЭБУ Bosch 0281001810 (1 колодка 68) притянули на шнурке. Со слов владельца заводилась как хотела, а как ехать ко мне на диагностику, умерла. Первое включение показало, что нет связи иммоЦЭКБ с моторным (код принят, иммо не активно, моргает пила). Клип накопал кучу ошибок ( в основном по проводке), систему блокировки запуска не увидел, обрыв линии иммо. В общем со всей чешуёй разобрался. Подошёл к блоку. Тут такая хрень: сигнал с 59 вывода теряется в переходе многослойки, микрухи бошевские В58328, В58283, 30281. Версия, что сигнал иммо не доходит до микросхемы. По клипу "неактивно главное реле", а по факту нет управления на клапана. На блок с главного напруга подаётся, при включении опрос исполнительных устройств мотодоком вижу. Кто подскажет, куда должен идти сигнал, не нашёл нормальное обозначение этих микросхем. Преклоняюсь перед опытом тех, кто прошёл этот путь.

[chipex]

Добавляю осциллу сигналов. Момент включения зажигания, иммо неактивен. Розовый- напряжение между рабочими контактами главного реле, зелёный- сигнал на клапан отсечки, жёлтый- код из ЦЭКБС на моторный. АГА, хотел, но как его загрузить?
Положил сюда:http://ifolder.ru/16600553

[chipex]

Спасибо, с микрухами всё ясно. Разобрался с основными линиями. До проца всё доходит. Позже сделаю фото, мож кому пригодится. Всё-таки потеря синхры. Читал, что Clip-ом можно поменять тип иммо. Ни разу не делал. Clip прочитал, что тип 2, но по- моему должен стоять тип 1. В функцию управления не вошёл. Может потому, что ставил для старого авто версию 85. Завтра переставлю 95, попробую ради интереса.

[chipex]

Сообщение от chipex

Спасибо, с микрухами всё ясно. Разобрался с основными линиями. До проца всё доходит. Позже сделаю фото, мож кому пригодится.

Сделал фото платы с обозначением точек входящих и управляющих сигналов. Находится тут http://ifolder.ru/17024778