Машину ведет влево

[serg13m]

Купил симу в прошлом году в августе. Пробег 94000. Сразу не заметил, что при езде немного ведет в левую сторону. На участках дороги с продольным уклоном, ведет намного сильнее, так что приходится держать руль с усилием. Также при езде не спеша по кочкам, если отпустить руль, он резко сваливается влево градусов на 40 и машина уходит влево. По ощущениям, поворачивать на ходу влево немного легче, чем вправо, но если поворачивать стоя при работающем двигателе, то разницы в усилии нет. Еще плохой возврат руля в ноль. Приходится докручивать.
Что делал: менял местами резину, менял резину с лета на зиму, на первом сто поменяли одну рулевую тягу и оба наконечника. Потом развал-схождение. Проблема осталась. На втором сто предположили, что износился левый резиновый уплотнитель крепления рулевой рейки. На подъемнике посмотрели, все хорошо. Ничего не течет, подрамник и рейка с виду в норме, колеса крутятся нормально. По ходовке все нормально. Предположили, что дело в рейке. После долгого изучения форумов, я предполагаю что может или опорный подшипник передней стойки или может старый хозяин снимал рейку и что-то неправильно собрал. Помогите, кто сталкивался, пожалуйста!!!

[Громов Сергей]

Кроме сайленблоков и подшипника опорного ни чего на ум не идёт...

[demivale]

Сообщение от Громов Сергей

Кроме сайленблоков и подшипника опорного ни чего на ум не идёт...

Возможно авто была в дтп,и нарушена геометрия,но по идее при установке схождения сказали бы...
Сайленты рычагов ,или деформация рычага, шаровые,или разбиты дырки в рычаге для их крепления,наконечники рулевой тяги,сами тяги,или одна не родная по длинне,подшипник ступицы,большая разница в давлении Л и П колеса,гнутые диски-резину менял задискованную?или с др.колеса менял колесо?

[serg13m]

Возможно авто была в дтп,и нарушена геометрия,но по идее при установке схождения сказали бы...
Сайленты рычагов ,или деформация рычага, шаровые,или разбиты дырки в рычаге для их крепления,наконечники рулевой тяги,сами тяги,или одна не родная по длинне,подшипник ступицы,большая разница в давлении Л и П колеса,гнутые диски-резину менял задискованную?или с др.колеса менял колесо?

По поводу дтп. Перед не битый. Был слабый удар в зад. Насчет тяги неродной, надо проверить. Подшипники не шумят. Давление проверял, одинаковое. Резину менял с дисками вместе. Наконечники заменил. Рычаги проверю. Еще хочу замерить подрамник на симметрию. Только как его мерить-то? И где?