29.12.2016, 10:14
|
#1
|
|
Новичок
Регистрация: 29.12.2016
Адрес: Краснодар
Авто: Рено символ, 16кл
Сообщения: 2
|
Машину ведет влево
Купил симу в прошлом году в августе. Пробег 94000. Сразу не заметил, что при езде немного ведет в левую сторону. На участках дороги с продольным уклоном, ведет намного сильнее, так что приходится держать руль с усилием. Также при езде не спеша по кочкам, если отпустить руль, он резко сваливается влево градусов на 40 и машина уходит влево. По ощущениям, поворачивать на ходу влево немного легче, чем вправо, но если поворачивать стоя при работающем двигателе, то разницы в усилии нет. Еще плохой возврат руля в ноль. Приходится докручивать.
Что делал: менял местами резину, менял резину с лета на зиму, на первом сто поменяли одну рулевую тягу и оба наконечника. Потом развал-схождение. Проблема осталась. На втором сто предположили, что износился левый резиновый уплотнитель крепления рулевой рейки. На подъемнике посмотрели, все хорошо. Ничего не течет, подрамник и рейка с виду в норме, колеса крутятся нормально. По ходовке все нормально. Предположили, что дело в рейке. После долгого изучения форумов, я предполагаю что может или опорный подшипник передней стойки или может старый хозяин снимал рейку и что-то неправильно собрал. Помогите, кто сталкивался, пожалуйста!!!
|
|
|
| | # | | Реклама
|  РЕКЛАМА
|
|
29.12.2016, 12:40
|
#2
|
|
Супер-модератор
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: М.О.(Железнодорожный)Калужская обл.Юхнов.
Авто: Канго 1.4 К7жи А 700.Разбил к ..ренам..
Сообщения: 10,388
|
Ответ: Машину ведет влево
Кроме сайленблоков и подшипника опорного ни чего на ум не идёт...
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки
Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало! 
|
|
|
|
|
29.12.2016, 16:05
|
#3
|
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 3,514
|
Ответ: Машину ведет влево
Цитата:
Сообщение от Громов Сергей
Кроме сайленблоков и подшипника опорного ни чего на ум не идёт...
|
Возможно авто была в дтп,и нарушена геометрия,но по идее при установке схождения сказали бы...
Сайленты рычагов ,или деформация рычага, шаровые,или разбиты дырки в рычаге для их крепления,наконечники рулевой тяги,сами тяги,или одна не родная по длинне,подшипник ступицы,большая разница в давлении Л и П колеса,гнутые диски-резину менял задискованную?или с др.колеса менял колесо?
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
   моя с 02.2011г.
|
|
|
|
|
30.12.2016, 12:52
|
#4
|
|
Новичок
Регистрация: 29.12.2016
Адрес: Краснодар
Авто: Рено символ, 16кл
Сообщения: 2
|
Ответ: Машину ведет влево
Возможно авто была в дтп,и нарушена геометрия,но по идее при установке схождения сказали бы...
Сайленты рычагов ,или деформация рычага, шаровые,или разбиты дырки в рычаге для их крепления,наконечники рулевой тяги,сами тяги,или одна не родная по длинне,подшипник ступицы,большая разница в давлении Л и П колеса,гнутые диски-резину менял задискованную?или с др.колеса менял колесо?
По поводу дтп. Перед не битый. Был слабый удар в зад. Насчет тяги неродной, надо проверить. Подшипники не шумят. Давление проверял, одинаковое. Резину менял с дисками вместе. Наконечники заменил. Рычаги проверю. Еще хочу замерить подрамник на симметрию. Только как его мерить-то? И где?
|
|
|
|
|
Регистрация
Линейный вид
