Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 02.08.2006, 21:07   #1
glen
Ученик
 
Аватар для glen
 
По умолчанию

Меган1 1,4, пробег 85000, подъедает масло - за 15 ткм между заменами доливаю 2 литра.( т.е. ок. 150
г/1000 км).Причем до 30 ткм вообще не доливал. На СТО оф. дилера говорят многовато, дианостику двиг. делают - все с порядке. Вопросы:
1. Как дела у других
2. Есть подозрение закоксовались маслосъемные кольца, можно ли лить промывку системы
смазки на пробег (на основе нефтепродуктов).Если кто пробовал - какие отзывы.
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 02.08.2006, 21:10   #2
dkustov
Мастер
 
Аватар для dkustov
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от glen @ 02.08.2006, 21:07 Посмотреть сообщение
2. Есть подозрение закоксовались маслосъемные кольца, можно ли лить промывку системы
смазки на пробег (на основе нефтепродуктов).Если кто пробовал - какие отзывы.
на четвёрке лил раскоксовыватель. масло стал есть в 2 раза меньше.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2006, 21:14   #3
Полковник
Инструктор
 
Аватар для Полковник
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от glen @ 02.08.2006, 21:07 Посмотреть сообщение
Меган1 1,4, пробег 85000, подъедает масло - за 15 ткм между заменами доливаю 2 литра.( т.е. ок. 150
г/1000 км).Причем до 30 ткм вообще не доливал. На СТО оф. дилера говорят многовато, дианостику двиг. делают - все с порядке. Вопросы:
1. Как дела у других
2. Есть подозрение закоксовались маслосъемные кольца, можно ли лить промывку системы
смазки на пробег (на основе нефтепродуктов).Если кто пробовал - какие отзывы.
А не мог ли потечь какой нибудь сальник. Например задний сальник коленвала. Или какой либо другой.
На чем основанны подозрения по маслосьемным кольцам. Свечи смотрели? В каком они состоянии?
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2006, 21:15   #4
glen
Ученик
 
Аватар для glen
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kust @ 02.08.2006, 22:10 Посмотреть сообщение
на четвёрке лил раскоксовыватель. масло стал есть в 2 раза меньше.
Где-то читал,что Раскоксовыватель на основе спирта вреден для мотора, а на основе негрола или чето нефтяного вроде ниче. Есть мнения?

Цитата:
Сообщение от Полковник @ 02.08.2006, 22:14 Посмотреть сообщение
А не мог ли потечь какой нибудь сальник. Например задний сальник коленвала. Или какой либо другой.
На чем основанны подозрения по маслосьемным кольцам. Свечи смотрели? В каком они состоянии?
" Урар" масла увеличивается при движении по трассе на высоких скоростях и оборотах соотв.
Свечи вроде нормального цвета, маслом не забросаны.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2006, 21:20   #5
Полковник
Инструктор
 
Аватар для Полковник
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от glen @ 02.08.2006, 21:15 Посмотреть сообщение
Где-то читал,что Раскоксовыватель на основе спирта вреден для мотора, а на основе негрола или чето нефтяного вроде ниче. Есть мнения?
Нефтяного дистилята.
В любом случае, после применения раскоксовывателя надо обязательно сменить масло. И не вредней того, что движок масло жжет.
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2006, 21:47   #6
dkustov
Мастер
 
Аватар для dkustov
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Полковник @ 02.08.2006, 21:14 Посмотреть сообщение
А не мог ли потечь какой нибудь сальник. Например задний сальник коленвала.
Если дилер смотрел и сказал, что всё ок - то наверняка течи нет.
Про устранение течи сальников без хирургического вмешательства написано здесь http://www.renault-club.ru/ipb.html?s=&sho...indpost&p=18123
сам пропробовал залить одну, течь стало меньше, думаю залить ещё одну.

Попробуй залить раскоксовыватель (какой именно - не скажу, не спец), смени масло и залей "ЛиквиМоли против течи масла". Хуже не будет, но может помочь. На моём сеньке пока результат не известен, но тазику помогало довольно сильно.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2006, 21:54   #7
Полковник
Инструктор
 
Аватар для Полковник
 
По умолчанию

Смотря какую диагностику двигателя делал дилер. мог подключить диагностическую колодку к компу. Там показало, что все работает нормально. А при этом , то что подтекает какой либо сальник, визуально они могли и не смотреть. Всякое бывает. Или наоборот, визуально то все посмотрели, а компрессию и не мерили. Тогда и определить, что маслосьемные кольца закоксовались они не могли.

Чудес на свете не бывает. Дилер делал диагностику, но ничего не нашел. А масло уходит, значит не все смотрели!
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2006, 11:32   #8
францбульд
Профи
 
Аватар для францбульд
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от glen @ 02.08.2006, 21:15 Посмотреть сообщение
Где-то читал,что Раскоксовыватель на основе спирта вреден для мотора, а на основе негрола или чето нефтяного вроде ниче. Есть мнения?
" Урар" масла увеличивается при движении по трассе на высоких скоростях и оборотах соотв.
Свечи вроде нормального цвета, маслом не забросаны.
А вы живьём НЕГРОЛ видили? я думаю, что после этой вида вам НИКОГДА не придёт в голову заливать его в двигатель. Спирт хоть испаряется, а вот негрол сам может налипнуть. :angry:

И не надо на трассе низко лететь. B) тогда и угар будет в норме.
Смотри на сальники - если всё везде сухо, то ... потребуется замерка компрессии в цилиндрах, а если и там всё намана, то ... не гоняй на трассе !
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2006, 12:04   #9
glen
Ученик
 
Аватар для glen
 
По умолчанию

Спасибо всем за участие.
Цитата:
Сообщение от францбульд @ 03.08.2006, 12:32 Посмотреть сообщение
А вы живьём НЕГРОЛ видили? я думаю, что после этой вида вам НИКОГДА не придёт в голову заливать его в двигатель. Спирт хоть испаряется, а вот негрол сам может налипнуть. :angry:

И не надо на трассе низко лететь. B) тогда и угар будет в норме.
Смотри на сальники - если всё везде сухо, то ... потребуется замерка компрессии в цилиндрах, а если и там всё намана, то ... не гоняй на трассе !
1. Как меня поправил Полковник ЭТО не НЕГРОЛ, а ДИСТИЛЯТЫ нефти, хотя выглядит не очень.
2. Низко полетать люблю, да и время обычно поджимает.
Вообще-то такой угар масла меня не напрягает, но для себя решил перед заменой попробовать
раскоксовыватель. Если не поможет, тогда попробую напрячь дилера - пусть ищут. А в мануале написано- Долив масла между ТО - ЭТО НОРМАЛЬНО, если расход превысит 0,5 литра/1000 верст - обратитесь к дилеру Рено.
Написал же для того чтобы узнать как дела у других Реновских моторов.
Например один приятель (БМВ 320 пробег 30 ткм) льет чуть ли не по литру на 1000. Ездим Примерно
в одном стиле.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2006, 12:25   #10
Полковник
Инструктор
 
Аватар для Полковник
 
По умолчанию

Ни на одной из своих Реношек (старушках) не приходилось доливать масло между ТО совсем. так у меня было.
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2006, 12:38   #11
glen
Ученик
 
Аватар для glen
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Полковник @ 03.08.2006, 13:25 Посмотреть сообщение
Ни на одной из своих Реношек (старушках) не приходилось доливать масло между ТО совсем. так у меня было.
Спасибо за инфу к размышлению. У меня в обычных условиях и литра на долив хватило бы.
2 л долил, когда почти все 15000 проехал по трассе ( Маршрут Днепр-Москва-Рига-Питер-Москва -
Смоленск-Днепр, потом по Украине много колесил). Скорость обычно- сколько позволяют дорожные условия, обороты- 5000 и выше. Так что часть масла списываю на "естественную" убыль. Ну и видимо
где-то смолистого бензина нахватался.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2006, 13:38   #12
mike-ch
Новичок
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от glen @ 02.08.2006, 21:07 Посмотреть сообщение
Меган1 1,4, пробег 85000, подъедает масло - за 15 ткм между заменами доливаю 2 литра.( т.е. ок. 150
г/1000 км).Причем до 30 ткм вообще не доливал. На СТО оф. дилера говорят многовато, дианостику двиг. делают - все с порядке. Вопросы:
1. Как дела у других
2. Есть подозрение закоксовались маслосъемные кольца, можно ли лить промывку системы
смазки на пробег (на основе нефтепродуктов).Если кто пробовал - какие отзывы.

Какого года авто? Был ли длительный перерыв в эксплуатации? Если был, и машина старше 5 лет - скорее всего маслосъемные колпачки задубели. ИМХО, лить в мотор какие-либо присадки для раскоксовывания не стал бы, ввиду того, что Рено не ВАЗ, совсем другие моторы по требованию к качеству масла и отсутствия примесей чего-либо в нем, ну, и цена ремонта мотора несколько иная в случае чего..)))) Потом, восстановить свойства задубевшей резины полностью с помощью присадок не получится, это полумера, лучше заменить колпачки. На кольца это не похоже, т.к. расход был бы намного выше (ИМХО). И еще, компрессия и маслосъемные кольца друг к другу отношение имеют очень небольшое, при отменной компрессии могут быть "мертвые" маслосъемные кольца, наоборот - реже, но бывает.))) Если машина паркуется в одном и том же месте, имеет смысл обратить внимание, не появляется ли следов от масляных лужиц под машиной. Масло может вытекать через сальник коленвала при остывании мотора, такое бывало... Удачи))))


Вверх   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2006, 16:00   #13
францбульд
Профи
 
Аватар для францбульд
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от glen @ 03.08.2006, 12:04 Посмотреть сообщение
......Долив масла между ТО - ЭТО НОРМАЛЬНО, если расход превысит 0,5 литра/1000 верст - обратитесь к дилеру Рено.
.......
я прошел уже два ТО. Доливки масло не производил - не было надобности, так уровень был в норме.
Масло синтетика ELF 5w40.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2006, 16:12   #14
glen
Ученик
 
Аватар для glen
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от МихаЧ @ 03.08.2006, 14:38 Посмотреть сообщение
Какого года авто? Был ли длительный перерыв в эксплуатации? Если был, и машина старше 5 лет - скорее всего маслосъемные колпачки задубели... Если машина паркуется в одном и том же месте, имеет смысл обратить внимание, не появляется ли следов от масляных лужиц под машиной....
Авто 2002г. декабрь. Перерывы в эксплуатации- пару раз по неделе.
Луж под машиной нет.

Цитата:
Сообщение от францбульд @ 03.08.2006, 17:00 Посмотреть сообщение
я прошел уже два ТО. Доливки масло не производил - не было надобности, так уровень был в норме.
Масло синтетика ELF 5w40.
Я тоже первые два или три ТО прошел без доливки. А потом начлось... Масло SHELL Helix синтетика
5W40.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2006, 17:33   #15
mike-ch
Новичок
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от glen @ 03.08.2006, 16:12 Посмотреть сообщение
Авто 2002г. декабрь. Перерывы в эксплуатации- пару раз по неделе.
Луж под машиной нет.
Я тоже первые два или три ТО прошел без доливки. А потом начлось... Масло SHELL Helix синтетика
5W40.
А SHELL Helix 5W40 проходит по допуску для Рено? Может, тут засада?
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
"Масленка" и "аккамулятор" на приборной панели faqa Renault Symbol 34 03.10.2006 17:48


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 12:31.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.