Подул воздухом - сифонит, поршень то почти вышел... попробовал снова его покрутить и он открутился на этот раз легко и без затыков...
Ладно приступим: открутил родной суппорт - пыльник дырявый
5ccb4e31b4eb.jpg поршень ржавый но вращается хорошо
35363684ecdd.jpg
трубку решил не откручивать лишний раз, просто пережал шланг и открутил штуцер прокачки, почистил от грязи и выкрутил поршень накидным ключом на 22 и отверткой
c37726c17f89.jpg
в поршне оказалось выдавлено стопорное кольцо
ce8070fbc975.jpg и выпали пружинящие шайбы
1846e4de3fb7.jpg
не знаю назначение этих деталей, кто знает подскажите. Хорошо есть запасной поршень...
ea7ee6844be1.jpg
почистил помыл вставил кольцо из ремкомплекта
2d28f3261840.jpg вставил пыльник
9fc5ac8ef594.jpg
и некоторое время пытался вставить поршень в пыльник... но не тут то было чуть не порвал его! Снял пыльник вкрутил поршень до конца и потом спокойно аккуратно по кругу затолкал пыльник на свое место и затем натянул на поршень - только так и получилось. Собрал суппорт установил на место - штуцер прокачки не закручивал. Открутил крышку бачка с тормозухой, снял зажим со шланга и подождал пока жидкость самотеком не заполнила торм. цилиндр и стала выходить через штуцер, после чего затянул. Тормоза не прокачивал.
...фото коробки ремкомплекта (Северянам - Магазин Кит-Кар Мурманск 300р)
036291534f4c.jpg
Регистрация
Ответ: Задний суппорт. Переборка.
Древовидный вид