Ответ: ВСЕ!!! Дизель плохо заводится/не заводится. вопросы
Дорого времени суток всем, подскажите, есть ли кто на форуме. Являюсь счастливым обладателем Рено лагуна 2 2.2 dci 2002 год (двигатель G9T). не заводится.
Зазвенел двигатель при попытке доехать до гаража (4 км) заглох, с тех пор я не слышал работы мотора . Притащил в гараж, 3 недели пытался вытащить форсунку с 1 цилиндра (от маховика), вытащил, снял крышку клапанов - сорвана с болтов ось коромысел два компенсатора в лепешку. все восстановил , резьбы нарезал компенсаторы новые купил (два). Собрал, выставил распреды по планке, не заводится. Клип показывает ошибку DF 195 4DEF. заменил датчики коленвала и распредвала - и ни хрена та же ошибка, еще раз полез проверить выставление распредвалов все норм. НЕ ЗАВОДИТСЯ.
Верхнюю мертвую точку искал, таким образом, выкрутил свечу 1 цилиндра (от Маховика) вставил спицу, далее выкрутил болт-пробку над масляным фильтром, вставил штырь 7 мм, прокрутил за колесо колленвал, поймал ВМТ - зафиксировал, при помощи планки зафиксировал распреды надел ремень ГРМ (старый который стоял, он прошел 30тыс), натянул ролик по метке. Все затянул, провернул колленвал (за колесо) 8 или 12 раз проверил метки все ок , заметил одно при прокрутке колленвала флажок натяжителя гуляет вперед назад, но при ВМТ становится как положено.
Давление в рампе при прокрутке стартером 300-400 бар, синхронизация идет, имобилайзер выключен, и не заводится, опять выше описанная ошибка.
ПОГОГИТЕ 4 месяца кормилица стоит.
Ответ: ВСЕ!!! Дизель плохо заводится/не заводится. вопросы
Цитата:
Сообщение от alex-alferov
Дорого времени суток всем, подскажите, есть ли кто на форуме. Являюсь счастливым обладателем Рено лагуна 2 2.2 dci 2002 год (двигатель G9T). не заводится.
Зазвенел двигатель при попытке доехать до гаража (4 км) заглох, с тех пор я не слышал работы мотора . Притащил в гараж, 3 недели пытался вытащить форсунку с 1 цилиндра (от маховика), вытащил, снял крышку клапанов - сорвана с болтов ось коромысел два компенсатора в лепешку. все восстановил , резьбы нарезал компенсаторы новые купил (два). Собрал, выставил распреды по планке, не заводится. Клип показывает ошибку DF 195 4DEF. заменил датчики коленвала и распредвала - и ни хрена та же ошибка, еще раз полез проверить выставление распредвалов все норм. НЕ ЗАВОДИТСЯ.
Верхнюю мертвую точку искал, таким образом, выкрутил свечу 1 цилиндра (от Маховика) вставил спицу, далее выкрутил болт-пробку над масляным фильтром, вставил штырь 7 мм, прокрутил за колесо колленвал, поймал ВМТ - зафиксировал, при помощи планки зафиксировал распреды надел ремень ГРМ (старый который стоял, он прошел 30тыс), натянул ролик по метке. Все затянул, провернул колленвал (за колесо) 8 или 12 раз проверил метки все ок , заметил одно при прокрутке колленвала флажок натяжителя гуляет вперед назад, но при ВМТ становится как положено.
Давление в рампе при прокрутке стартером 300-400 бар, синхронизация идет, имобилайзер выключен, и не заводится, опять выше описанная ошибка.
ПОГОГИТЕ 4 месяца кормилица стоит.
Померяй компрессию.Возможно кроме компенсаторов,и коромысел,ещё клапана погнуло..
Ответ: ВСЕ!!! Дизель плохо заводится/не заводится. вопросы
сегодня был поставлен диагнОз
ИТОГО: по метка какая то непонятка при ВМТ в окне датчика распредвала видно отливку которая задает импульсы
И САМОЕ ГЛАВНОЕ была вскрыта крышка клапанов ось коромысел на выпуске сорвана и поломана.
короче пи.....
Ответ: ВСЕ!!! Дизель плохо заводится/не заводится. вопросы
... по метка какая то непонятка при зафиксированной ВМТ в окне датчика распредвала видно отливку которая задает импульсы (прямо на пол окна)...
кто что скажет про метку, стоит не там, шестерни не разбирались, снимался только ремень ГРМ
машина работала, когда ездила была очень резвая с низов до предела, может ли она как-то сбиться
Ответ: ВСЕ!!! Дизель плохо заводится/не заводится. вопросы
Цитата:
Сообщение от alex-alferov
... по метка какая то непонятка при зафиксированной ВМТ в окне датчика распредвала видно отливку которая задает импульсы (прямо на пол окна)...
кто что скажет про метку, стоит не там, шестерни не разбирались, снимался только ремень ГРМ
машина работала, когда ездила была очень резвая с низов до предела, может ли она как-то сбиться
кангу 1,5 dci 68 лс 2007 пробег 280тыс. не завелась после 3 часов стоянки. дернули -поехала. утром ситуация повторилась. В сервисе сказали свечи накаливания. заменили все четыре. пока ехали из сервиса заглохли три раза - два раза на холостых, один раз при езде на средних оборотах. Сейчас ситуация такая - машина заводится, проезжает до 3 км и глохнет. не троит, сразу глохнет. провели диагностику у официалов. форсунки 1,3 сброс давления в обратку. (от знакомого по звонку, но блин не доверяю). Якобы нужно заменить клапана форсунок. Стоят по 5 тыс. шт. На сколько это реально (диагноз, цена). Каталожный номер форсунки 166001137r. Как определить номер клапана для нее для заказа?
Авто: Канго 1.4 К7жи А700 Разбил к ренам..Сейчас точно такой но белий..
Сообщения: 11,449
Ответ: 1,5 dci не заводится на холодную
Цитата:
Сообщение от alekses
кангу 1,5 dci 68 лс 2007 пробег 280тыс. не завелась после 3 часов стоянки. дернули -поехала. утром ситуация повторилась. В сервисе сказали свечи накаливания. заменили все четыре. пока ехали из сервиса заглохли три раза - два раза на холостых, один раз при езде на средних оборотах. Сейчас ситуация такая - машина заводится, проезжает до 3 км и глохнет. не троит, сразу глохнет. провели диагностику у официалов. форсунки 1,3 сброс давления в обратку. (от знакомого по звонку, но блин не доверяю). Якобы нужно заменить клапана форсунок. Стоят по 5 тыс. шт. На сколько это реально (диагноз, цена). Каталожный номер форсунки 166001137r. Как определить номер клапана для нее для заказа?
кангу 1,5 dci 68 лс 2007 пробег 280тыс. не завелась после 3 часов стоянки. дернули -поехала. утром ситуация повторилась. В сервисе сказали свечи накаливания. заменили все четыре. пока ехали из сервиса заглохли три раза - два раза на холостых, один раз при езде на средних оборотах. Сейчас ситуация такая - машина заводится, проезжает до 3 км и глохнет. не троит, сразу глохнет. провели диагностику у официалов. форсунки 1,3 сброс давления в обратку. (от знакомого по звонку, но блин не доверяю). Якобы нужно заменить клапана форсунок. Стоят по 5 тыс. шт. На сколько это реально (диагноз, цена). Каталожный номер форсунки 166001137r. Как определить номер клапана для нее для заказа?
100 процентов форсы. Но так как у вас топливная делфи то скорее всего и тнвд. Как минимум ремонт форсунок и промывка топливной системы вместе с баком. Как максимум еще и замена тнвд.
__________________
Эх, не ту страну "гондурасом" назвали...
В яндекс инфы много, но совместимы-ли ни где не пишут. т.е. если у меня евро 4, то соответственно любой клапан делфи под евро4 совместим с моей форсункой? например этот: КЛАПАН ФОРСУНКИ 28278897 (9308-622B) EURO IV DELPHI ОРИГИНАЛ?.
Или может взять целиком форсунки с разбора, якобы проверены, по 5 тыс?
Авто: Канго 1.4 К7жи А700 Разбил к ренам..Сейчас точно такой но белий..
Сообщения: 11,449
Ответ: 1,5 dci не заводится на холодную
Цитата:
Сообщение от alekses
В яндекс инфы много, но совместимы-ли ни где не пишут. т.е. если у меня евро 4, то соответственно любой клапан делфи под евро4 совместим с моей форсункой? например этот: КЛАПАН ФОРСУНКИ 28278897 (9308-622B) EURO IV DELPHI ОРИГИНАЛ?.
Или может взять целиком форсунки с разбора, якобы проверены, по 5 тыс?
Эт вопрос к трактористам...Я бы позвонил в фирму и спросил что да как..А если быстро нужно авто,то взял бы на разборке,а если прям там поставят и проверят,так вообще хорошо..
__________________ Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки
Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.