Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 24.05.2006, 17:16   #1
Panda
Новичок
 
Аватар для Panda
 
По умолчанию

Подскажите - правда-ли, что минимальный расход топлива на оборотах МКМ (макс. крут. мом. у движка 1.4-8 = 4250 об.мин.)? Т.е. если я еду 120 кмч на 4-й передаче (обороты ~4250 об.) расход будет меньше, чем на такой-же скорости на 5-й передаче (~ 3000 об.)? Т.е. на оборотах МКМ (4250) расход меньше, чем на ХХ? Спецы - подскажите!
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 24.05.2006, 17:20   #2
Pakman
Мастер
 
Аватар для Pakman
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Panda @ 24.05.2006, 17:16 Посмотреть сообщение
Подскажите - правда-ли, что минимальный расход топлива на оборотах МКМ ?
Лично я в этом очень сильно сомневаюсь.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2006, 17:22   #3
MerCOOL
Инструктор
 
Аватар для MerCOOL
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pakman @ 24.05.2006, 17:20 Посмотреть сообщение
Лично я в этом очень сильно сомневаюсь.
подписываюсь
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2006, 17:27   #4
Pakman
Мастер
 
Аватар для Pakman
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MerCOOL @ 24.05.2006, 17:22 Посмотреть сообщение
подписываюсь
Я дочке:
- Я тебе книжки на ночь читать не подписывался!
- Папа, давай я тебя подпишу!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2006, 17:27   #5
2x2
Мастер
 
Аватар для 2x2
 
По умолчанию

минимальный расход при скорости 90 км на 5 передаче
__________________
Дай дорогу дураку...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2006, 17:31   #6
Pakman
Мастер
 
Аватар для Pakman
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 2x2 @ 24.05.2006, 17:27 Посмотреть сообщение
минимальный расход при скорости 90 км на 5 передаче
А как насчёт 70 км/ч на 4-ой?
Ну, вы мне конечно:"Дурак! Кто ж так ездит?". А я вам:"... И правда, кто?"
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2006, 17:33   #7
dreamer21
Инструктор
 
Аватар для dreamer21
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Panda @ 24.05.2006, 17:16 Посмотреть сообщение
Подскажите - правда-ли, что минимальный расход топлива на оборотах МКМ (макс. крут. мом. у движка 1.4-8 = 4250 об.мин.)? Т.е. если я еду 120 кмч на 4-й передаче (обороты ~4250 об.) расход будет меньше, чем на такой-же скорости на 5-й передаче (~ 3000 об.)? Т.е. на оборотах МКМ (4250) расход меньше, чем на ХХ? Спецы - подскажите!
Расход топлива при постоянной нагрузке нелинейно, но достаточно равномерно увеличивается с ростом оборотов двигателя, с увеличением передачи дискретно уменьшается отношение оборотов двигателя к пройденному расстоянию. А если еще и нагрузка на двигатель переменна - то получается функция со множеством переменных величин!
Обычно производитель автомобиля эмпирическим путем устанавливает оптимальные обороты двигателя и передачу, при движении на которой расход топлива минимален. И приводит в руководствах по эксплуатации эти величины. Наверняка какой-либо связи минимального расхода топлива с оборотами максимального крутящего момента не существует, хотя допускаю, что чисто случайно обороты МКМ и обороты наиболее экономичного режима у некоторых автомобилей могут совпасть...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2006, 17:39   #8
MerCOOL
Инструктор
 
Аватар для MerCOOL
 
По умолчанию

гы, например у дизелей
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2006, 17:49   #9
Pilot
Заблокирован
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 2x2 @ 24.05.2006, 17:27 Посмотреть сообщение
минимальный расход при скорости 90 км на 5 передаче
Это где написано?

У меня, например, расход минимален (5.8л на 100 км) при движении с постоянной скоростью 120 км/ч - это 3600-3800 об/мин (обороты МКМ - 3750).

На оборотах МКМ двигателю "легче" всего. Если обороты ниже - то он работает внатяг (образно говоря). А если обороты высокие, то, как правило, на высшей передаче это уже большая скорость. И тогда двигателю приходится дополнительно преодолевать аэродинамическое сопротивление потока набегающего воздуха. Это как идти пешком. Когда идешь в "своем" темпе, то расходуешь минимум усилий. Слишком быстро - выдыхаешься. Слишком медленно - неудобно и затрачиваешь дополнительные усилия.

У меня на 200 км/ч - 17.5 литров на 100 км. И это не только из-за оборотов, а еще и как раз из-за огромного сопротивления набегающего воздушного потока.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2006, 17:53   #10
2x2
Мастер
 
Аватар для 2x2
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pilot @ 24.05.2006, 17:49 Посмотреть сообщение
Это где написано?

У меня, например, расход минимален (5.8л на 100 км) при движении с постоянной скоростью 120 км/ч - это 3600-3800 об/мин (обороты МКМ - 3750).

На оборотах МКМ двигателю "легче" всего. Если обороты ниже - то он работает внатяг (образно говоря). А если обороты высокие, то, как правило, на высшей передаче это уже большая скорость. И тогда двигателю приходится дополнительно преодолевать аэродинамическое сопротивление потока набегающего воздуха. Это как идти пешком. Когда идешь в "своем" темпе, то расходуешь минимум усилий. Слишком быстро - выдыхаешься. Слишком медленно - неудобно и затрачиваешь дополнительные усилия.

У меня на 200 км/ч - 17.5 литров на 100 км. И это не только из-за оборотов, а еще и как раз из-за огромного сопротивления набегающего воздушного потока.
это потому что у тебя движка 1.6 v16
__________________
Дай дорогу дураку...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2006, 18:01   #11
Andre
Инструктор
 
Аватар для Andre
 
По умолчанию

Чего-то я не понимаю...
У меня с АКПП 90-100 км\ч расход окло 7 литров... Если ехать с постоянной скоростью. На трассе или по МКАД.
Если по городу по пробкам дергаться - чуть больше 10 л.
Движок 1,6 + автомат.
При этом я его еще больше 3500 не раскручивал.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2006, 18:11   #12
Pakman
Мастер
 
Аватар для Pakman
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pilot @ 24.05.2006, 17:49 Посмотреть сообщение
Это где написано?

У меня, например, расход минимален (5.8л на 100 км) при движении с постоянной скоростью 120 км/ч - это 3600-3800 об/мин (обороты МКМ - 3750).

У меня на 200 км/ч - 17.5 литров на 100 км. И это не только из-за оборотов, а еще и как раз из-за огромного сопротивления набегающего воздушного потока.
А откуда цифры? С компьютера или как то по-другому?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2006, 18:19   #13
Pilot
Заблокирован
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pakman @ 24.05.2006, 18:11 Посмотреть сообщение
А откуда цифры? С компьютера или как то по-другому?
С компа.
Первая цифра (5.8) - это был средний расход Москва-Зеленоград (как-то так вышло, что только заправился, обнулил и поехал спокойненько 110-120).
Вторая цифра - на 200 км/ч было интересно глянуть моментальный расход топлива. 17.3-17.6 колебался (скорость постоянная была).
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2006, 10:16   #14
dreamer21
Инструктор
 
Аватар для dreamer21
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pilot @ 24.05.2006, 17:49 Посмотреть сообщение
Это где написано?

У меня, например, расход минимален (5.8л на 100 км) при движении с постоянной скоростью 120 км/ч - это 3600-3800 об/мин (обороты МКМ - 3750).

На оборотах МКМ двигателю "легче" всего. Если обороты ниже - то он работает внатяг (образно говоря). А если обороты высокие, то, как правило, на высшей передаче это уже большая скорость. И тогда двигателю приходится дополнительно преодолевать аэродинамическое сопротивление потока набегающего воздуха. Это как идти пешком. Когда идешь в "своем" темпе, то расходуешь минимум усилий. Слишком быстро - выдыхаешься. Слишком медленно - неудобно и затрачиваешь дополнительные усилия.

У меня на 200 км/ч - 17.5 литров на 100 км. И это не только из-за оборотов, а еще и как раз из-за огромного сопротивления набегающего воздушного потока.
А почему никто не учитывает нагрузку на двигатель? Можно ехать одному в машине, а можно впятером и с полным багажником, можно по ровной дороге, а можно и подъемы-спуски... Да еще столько разных причин может повлиять на расход топлива!
Я например не заморачиваюсь по поводу минимизации расхода топлива! Еду, как правая нога возьмет, но на максимально высокой для данной скорости передаче, стараюсь разгоняться и тормозить плавно, в гонках со сфетофоров не участвую, но и из потока не вываливаюсь. В результате - 9,2 л на сотню по городу и 7,4 л на сотню по трассе (замерено в недавней поездке в Калужскую область).
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2006, 10:18   #15
MerCOOL
Инструктор
 
Аватар для MerCOOL
 
По умолчанию

каждые 100 кг примерно лишний литр на сотню
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Обороты тахометра? Сергей 888 Renault Kangoo 10 31.07.2013 22:20
Обороты и скорость batman Renault Symbol 19 18.07.2013 10:57
Увеличился расход Александр И Renault Laguna (Рено Лагуна) 66 18.12.2011 05:14
Правда про расход Никита Renault Megane 67 09.11.2006 23:54


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 18:35.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.