Разряжается аккумулятор, при этом звенит датчик положения распредвала

[YP-Indigo]

Очень часто стал самопроизвольно разряжаться аккумулятор. Бывает, разряжается за 8 часов пока находишься на работе. После длительных поисков причин с разбором блока защиты и коммутации (разборка ничего критического не показала, утечек тока на клеммах аккумулятора не выявлено) было замечено, что при выключении двигателя периодически (не всегда) появляется электрический звон в датчике положения распредвала (ВМТ). Данный датчик запитан от ЭБУ системы впрыска, а та в свою очередь от реле блокировки системы впрыска, на которое управление приходит с блока защиты и коммутации.
В связи с этим появляется ряд вопросов:
1) где находится реле блокировки впрыска (реле самопитания)
2) почему при выключенном двигателе и зажигании идет ток на датчик
3) что менять в первую очередь - датчик или реле?

[Dimon194]

Сообщение от YP-Indigo

3) что менять в первую очередь - датчик или реле?

Ни то и не другое - Реле может выкобеливаться только на включение (искрение контактов), очень-очень редко бывает такое, что контакты не могут нормально разомкнуться.
Датчик распредвала также ни причем, т.к. должно было выбить ошибку при диагностике.
Как мне кажется, причина кроется в самом ЭБУ

[YP-Indigo]

Сегодня, после того как появился звон, снял клемму с датчика, померил - напряжение на контактах 12,4В сила тока 2,1А. Как я понимаю, ЭБУ после выключения зажигания и тем более после постановки на сигнализацию (стоит штатная) должен отключаться. Но ток идет и что-то не до конца отключается...

[Dimon194]

ЭБУ никогда не отключается, он только отключает все силовые цепи, а сам переходит в спящий режим. Ищите причину в самом ЭБУ