Катализатор, удаление

[beer_love]

Сообщение от дотоха

Что за стружка.Каким способом получена?

Куплена на каком то предприятии. отходы токарного производства.
Очень неплохо когда стружка от нержавейки.

Стружка собирается в небольшие пучки, пучки "пресуются" (аки зимой снежок когда лепиш) и эти куски тромбуются в банку.

[дотоха]

Сообщение от beer_love

Куплена на каком то предприятии. отходы токарного производства.
Очень неплохо когда стружка от нержавейки.

Стружка собирается в небольшие пучки, пучки "пресуются" (аки зимой снежок когда лепиш) и эти куски тромбуются в банку.

Такой вариант впервые слышу.По моему в этом что-то есть

[борясик]

Стружку я еще в 1986 году забивал в глушак мотоцикла. Он ехал тише но медленнее из-за того что на выходе получалось большее сопротивление выхлопным газам. Катализатор стоит намного дороже чем стружка от токарного станка и принцип его действия ОЧЕНЬ сильно отличается от работы стружки в выхлопной системе.

[Громов Сергей]

Сообщение от борясик

Стружку я еще в 1986 году забивал в глушак мотоцикла. Он ехал тише но медленнее из-за того что на выходе получалось большее сопротивление выхлопным газам. Катализатор стоит намного дороже чем стружка от токарного станка и принцип его действия ОЧЕНЬ сильно отличается от работы стружки в выхлопной системе.

А я в пацанском возрасте,вынимал потроха из глушака мотика,чтоб ревел сильней.По ночам прикольно было по дворам от ментов удирать.

[Denis_Makar]

Привет всем! У меня сварился кат. Брякает, блин, как копилка с червонцем. Новый покупать не буду. Хочу вытряхнуть его нах... Может есть тут кто уже проделывал подобную процедуру? Подскажите как сделать поправильней. Что бы потом не было проблем вызванных повышеной температурой отр. газов и одинаковыми показаниями зондов. Движок 1,4 бензин, 2 зонда. Заранее спасибо.

[azrail]

Удалил год назад (разрезал турбинкой бочонок , выбил катализатор , заварил бочонок ) никаких проблем не возникло хотя у меня дизель и за катализатором никаких датчиков нет ! Машина вроде как по резвее стала

[Громов Сергей]

Сообщение от Denis_Makar

Привет всем! У меня сварился кат. Брякает, блин, как копилка с червонцем. Новый покупать не буду. Хочу вытряхнуть его нах... Может есть тут кто уже проделывал подобную процедуру? Подскажите как сделать поправильней. Что бы потом не было проблем вызванных повышеной температурой отр. газов и одинаковыми показаниями зондов. Движок 1,4 бензин, 2 зонда. Заранее спасибо.

Была тема.Я просверливал.Тоже 1.4 ,2 лямбды. Всё путём.

[Denis_Makar]

Сообщение от Громов Сергей

Была тема.Я просверливал.Тоже 1.4 ,2 лямбды. Всё путём.

А ставил че нибудь в место наполнителя? Там, говорят, после удаления начинки повышается t газов из за чего современем прогорает гофра и дальше по порядку...

[vdiver]

хммм... также интересует данный вопрос, так сказать на будущее, чтоб быть готовым.

на сколько читал в инете - если просто выбить катализатор при наличии 2-ух лямбд, то показания второй лямбды будут некорректными для ЭБУ и он будет пытаться их "исправить" что может плохо сказаться на двигателе (ведь на самом деле все ок), потому ставят некую обманку, которая имитирует нормальные показания 2-ой лямбды...

если лямбда одна то катализатор можно выбивать без последствий

хотя остается еще вопрос про прогорание глушителя, кто-то говорит что ничего не прогорает и можно так ездить, кто-то что прогорает и довольно быстро... кого слушать - фиг знает.

также читал что чтоб глушитель не прогорал - катализатор заменяют пламягасителем - это трубка забитая металлической стружкой или с перегородками и отверстиями определенной формы (на картинке напоминает терку).

[Громов Сергей]

Сообщение от Denis_Makar

А ставил че нибудь в место наполнителя? Там, говорят, после удаления начинки повышается t газов из за чего современем прогорает гофра и дальше по порядку...

Я его просто просверлил и датчик лямбды остался в непросверленной части ката..Как уже писал рекомендовал мне это друг с япошки ФУН КАРГО у него давно так просверлено.

[Савок]

Реж банку вытряхивай внутренности никаких проблем не будет!

[Denis_Makar]

Сообщение от Громов Сергей

Я его просто просверлил и датчик лямбды остался в непросверленной части ката..Как уже писал рекомендовал мне это друг с япошки ФУН КАРГО у него давно так просверлено.

Интересно. Хотелось бы узнать подробности... Где сверлил, как сверлил, чем?

[Громов Сергей]

Сообщение от Denis_Makar

Интересно. Хотелось бы узнать подробности... Где сверлил, как сверлил, чем?

Ни чего интересного.Сверлил дома ночью под кроватью!!!Сверлом вставленным в электро дрель.
А если серьёзно то.Снял с авто-со стороны изгиба сначала просверлил 8 кой(зажав в тиски)
Потом рассверлил нето 12-нето 14 точно уже не помню.Потом взял длинное сверло и просверлил сам кат.Потряс чтоб весь мусор высыпался.В отверстие вставил шляпку от болта и заварил.Потом не забыть на авто поставить-а то рычать будет.

[Denis_Makar]

Хм... прикольно... Пожалуй попробую так и сделать, думаю хуже уже не будет .

[123gop]

Сообщение от azrail

Удалил год назад (разрезал турбинкой бочонок , выбил катализатор , заварил бочонок ) никаких проблем не возникло хотя у меня дизель и за катализатором никаких датчиков нет ! Машина вроде как по резвее стала

Если не тяжело сделай фотку, и скинь сюда.