Reno kango 1.5dci

[kangoo2004]

Сообщение от BasilM

Если не ошибаюсь, в норме свечи - 0,6 Ом.
Свою историю я рассказал. Они тоже все были "как живые" (с)

А ты их прозванивал и показывало нормальное сопротивление?Сейчас нет возможности выкрутить.А после заводки утром да "дымнул","тройнул" но сразу прошло.До этого выхлоп был чистым.

[kangoo2004]

Лампой проверить идёт ли питание на свечи?

[staxanovec]

Сообщение от kangoo2004

Внутреннее сопротивление 0,8.А вот воздух в обратке -не может влиять на эту проблему?

проблема я так понял - в плохой заводке по утрам.
проверь форсунки на слив в обратку, если большая, то менять клапана в форсах или на новые.
п.с. пузырьки воздуха на заводку не влияют

Сообщение от kangoo2004

Лампой проверить идёт ли питание на свечи?

конечно.

[kangoo2004]

[quote=staxanovec;265554]проблема я так понял - в плохой заводке по утрам.

Проблема вылезла вчера-еду загорелась лампа ,ну и началось...До этого было всё нормально.

[staxanovec]

[quote=kangoo2004;265558]

Сообщение от staxanovec

проблема я так понял - в плохой заводке по утрам.

Проблема вылезла вчера-еду загорелась лампа ,ну и началось...До этого было всё нормально.

смертельного ни чего нет,
повторюсь форсы на обратку,
если есть где сделать диагностику- то с утра давление в топливной рампе посмотреть.

[kangoo2004]

[quote=staxanovec;265547]для успокоения души кинь параллельно со свечей лампу, и проследи сколько гореть будет в секундах. проверил-горит ,и после заводки--1-1,5 минуты и тухнет . "Прощупал" на заведенном форсунки--1 со стороны грм "спит", а -2-3-4 отчетливо ощущается "пульсация". К сожалению сейчас нет возможности проверить обратку,но кажется что 1 я-уснула.Попробую завтра диагностику сделать.

[kangoo2004]

[quote=kangoo2004;265712]

Сообщение от staxanovec

Попробую завтра диагностику сделать.

Диагностика показала 2 ошибки.Инжектор 2го цилиндра и накал 2го цилиндра.После снятия ошибок лампа погасла. Посмотрим что будет дальше.Пока проехал мало всё ок. Спасибо всем откликнувшимся.