Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Twingo

Автомобили Рено Твинго обсуждение эксплуатации

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 10.03.2016, 02:14   #106
ded.privalov
Ученик
 
Аватар для ded.privalov
 
По умолчанию Ответ: Механическая трасмиссия сдохла

Про ударные ключи:гараж отдалбливать лень, поэтому "стырил" фотки прямого ключа у гугла, для наглядности. У меня почти все ударные ключи - изогнутые, многие сделаны в кузне еще при СССР. Позже, в начале "нулевых"кажется, покупались только экзотические по тем временам размеры на 16,18 и т.д. для работы с грузовыми китайцами. Даже прямые ключи (особенно небольших размеров) в магазинах - редкость.
Можно еще попробовать обстучать гайку резкими точными ударами через проставку - молоточек или, лучше, выколотку из мягкого металла. Аккуратно.
De'Mon'у - удачи. И ждем результат с картинками.
Изображения
Тип файла: png snimok_ekrana_2014-12-15_v_20.15.27.png (68.2 Кб, 3 просмотров)
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 10.03.2016, 16:14   #107
De'Mon
Мастер
 
Аватар для De'Mon
 
По умолчанию Ответ: Механическая трасмиссия сдохла

Цитата:
Сообщение от Громов Сергей Посмотреть сообщение
Для усиления головки у нас токарь просто вытачивает кольцо на головку.Нагрел кольцо и на холодную головку одел,всё .
Думал я над усилением обычной головки. Даже без всяких нагревов, приварить по периметру и всё. Но, квадрат штатный не держит, значит придётся трубу делать под вороток. Хотя куча станков вокруг, но решил токарей-универсалов лишний раз не дёргать (на ЧПУ такую хрень точить хлопотно) и купить готовый. Посмотрим, оправдает ли отечественное изделие поддержку...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2016, 16:15   #108
De'Mon
Мастер
 
Аватар для De'Mon
 
По умолчанию Ответ: Механическая трасмиссия сдохла

Цитата:
Сообщение от ded.privalov Посмотреть сообщение
Даже прямые ключи (особенно небольших размеров) в магазинах - редкость.
Они наверняка и не дёшевы должны быть.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2016, 16:38   #109
ded.privalov
Ученик
 
Аватар для ded.privalov
 
По умолчанию Ответ: Механическая трасмиссия сдохла

Новосибирские - недорого, фирменные - космос.
Да, и еще один способ: если есть возможность обратиться к водителям грузовиков
или автобусов ( "дальнобои" возят многие ), то можно попросить поюзать "мясорубку". Это такой ключ редукторный.Незаменим при отворачивании крепления колеса большегрузов. Заменяет многометровый рычаг. Головки в комлекте от 17, кажется. Этому агрегатику, главное, дать точку опоры (надо будет
подумать )и он гарантированно отвернет Вашу гаечку.

Последний раз редактировалось ded.privalov, 10.03.2016 в 17:02.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2016, 17:09   #110
De'Mon
Мастер
 
Аватар для De'Mon
 
По умолчанию Ответ: Механическая трасмиссия сдохла

Цитата:
Сообщение от ded.privalov Посмотреть сообщение
Новосибирские - недорого, фирменные - космос.
Да, и еще один способ: если есть возможность обратиться к водителям грузовиков
или автобусов ( "дальнобои" возят многие ), то можно попросить поюзать "мясорубку". Это такой ключ редукторный.Незаменим при отворачивании крепления колеса большегрузов. Заменяет многометровый рычаг. Головки в комлекте от 17, кажется. Этому агрегатику, главное, дать точку опоры (надо будет
подумать )и он гарантированно отвернет Вашу гаечку.
Если бы у меня была точка опоры, я бы уже отвернул эту мерзкую гайищу Но точку опоры ещё только предстоит создать...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2016, 14:17   #111
De'Mon
Мастер
 
Аватар для De'Mon
 
По умолчанию Ответ: Механическая трасмиссия сдохла

Поскольку упрямая гайка встала насмерть, пришлось отступить и начать более основательную подготовку к наступлению. На авите за 200 рэ купил два колеса (обод с диском) от чего-то японского, зато с центральным отверстием на 60, ничего сверлить и растачивать не надо. Так-то мне всего одно нужно, но за эти деньги был только комплект. На любимом дроме такие раза в полтора-два-три дороже за штуку. Еще раньше купленной новой болгаркой обрезал трубу, вырезал на ободе кусочки под сварку. Приварил.

Притянул штатными болтами приспособу к ступице, вставил в трубу лом, дальний конец которого подпёр домкратом, потому как колёса, на которых жабёныш висит, не давали лому тупо упереться в пол. Надел новую усиленную головку, в которую вставил грузовиковскую монтажку (не знаю, как камазисты её зовут), на которую надел другую трубу и не прилагая запредельных усилий стронул гайку. Отвернул.

Остальное, как на левой стороне, с тем лишь отличием, что вместе с гайкой рулевого пальца стал крутиться сам палец. Притянул его к сошке с помощью струбцины, чтобы он перестал прокручиваться.

Надеюсь, если снова ничего чрезвычайного не случится, завтра сдёрну таки коробку.

Но сначала сдёрну рычаги и поперечину (подрамник). Поперечину в любом случае варить, проржавела понизу.

Да, а как выбивать пружинные штифты? Правый внутренний ШРУС таким на валу коробки зафиксирован. Он одноразовый или это во Франции так думают? И если одноразовый, то чем его менять?


У нас сейчас весна, всё тает, с дорог сошёл почти весь асфальт. Когда сойдёт весь, будет не так жёстко прыгать на машине и шины с подвеской не будут убиваться одним ударом. В гараже и перед сыровато, ну и грязновато. Тут три времени года: "Грязь, грязь засохла, гряз замёрзла".
Изображения
Тип файла: jpg P1110262.JPG (895.8 Кб, 2 просмотров)
Тип файла: jpg P1110259.JPG (833.4 Кб, 3 просмотров)
Тип файла: jpg P1110260.JPG (972.9 Кб, 4 просмотров)
Тип файла: jpg P1110261.JPG (752.4 Кб, 3 просмотров)

Последний раз редактировалось De'Mon, 27.03.2016 в 14:20.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2016, 17:49   #112
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: Механическая трасмиссия сдохла

УЖАСТИ нашего гаража...
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2016, 18:27   #113
De'Mon
Мастер
 
Аватар для De'Mon
 
По умолчанию Ответ: Механическая трасмиссия сдохла

Цитата:
Сообщение от Громов Сергей Посмотреть сообщение
УЖАСТИ нашего гаража...
Нуакули, Ренаулт же Ни одну машину с такими ужастями мне не доводилось разбирать. Не, ВАЗы разбираются только с помощью болгарки и горелки, но тут-то вроде как всё разбирается ключами, но не простыми и не просто...

Ну так что с этим пружинным штифтом-то делать? И почему корпус ШРУСа внутреннего так на валу болтается? Так и должно быть?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2016, 19:09   #114
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: Механическая трасмиссия сдохла

Цитата:
Сообщение от De'Mon Посмотреть сообщение
Нуакули, Ренаулт же Ни одну машину с такими ужастями мне не доводилось разбирать. Не, ВАЗы разбираются только с помощью болгарки и горелки, но тут-то вроде как всё разбирается ключами, но не простыми и не просто...

Ну так что с этим пружинным штифтом-то делать? И почему корпус ШРУСа внутреннего так на валу болтается? Так и должно быть?
Не довелось ещё шрусы трогать,да и разные они как пишут,со штифтами,без...Жди своих..
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2016, 19:43   #115
Дмитр
Профи
 
Аватар для Дмитр
 
По умолчанию Ответ: Механическая трасмиссия сдохла

Цитата:
Сообщение от De'Mon Посмотреть сообщение
Надел новую усиленную головку, в которую вставил грузовиковскую монтажку (не знаю, как камазисты её зовут), на которую надел другую трубу и не прилагая запредельных усилий стронул гайку. Отвернул.
Месяцем раньше:
Цитата:
Сообщение от Дмитр Посмотреть сообщение
Полуторометровая труба и хороший вороток. Ведь газелисты откручивают свои колесные гайки, я например. Труба есть у каждого, а вот балонник и вороток штатный ни к чёрту. Все приобретают "спецзаказ".
Свою открученую гайку сфоткай.
__________________
Обладатель дилерского диагностического сканера CLIP.
Починю ваш Робот. Свой эвакуатор . Мой тел. 8-903-135-29-21, карта Сбера привязана.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2016, 21:43   #116
vip62
Инструктор
 
По умолчанию Ответ: Механическая трасмиссия сдохла

Цитата:
Сообщение от De'Mon Посмотреть сообщение
Поскольку упрямая гайка встала насмерть, пришлось отступить и начать более основательную подготовку к наступлению. На авите за 200 рэ купил два колеса (обод с диском) от чего-то японского, зато с центральным отверстием на 60, ничего сверлить и растачивать не надо. Так-то мне всего одно нужно, но за эти деньги был только комплект. На любимом дроме такие раза в полтора-два-три дороже за штуку. Еще раньше купленной новой болгаркой обрезал трубу, вырезал на ободе кусочки под сварку. Приварил.

Притянул штатными болтами приспособу к ступице, вставил в трубу лом, дальний конец которого подпёр домкратом, потому как колёса, на которых жабёныш висит, не давали лому тупо упереться в пол. Надел новую усиленную головку, в которую вставил грузовиковскую монтажку (не знаю, как камазисты её зовут), на которую надел другую трубу и не прилагая запредельных усилий стронул гайку. Отвернул.

Остальное, как на левой стороне, с тем лишь отличием, что вместе с гайкой рулевого пальца стал крутиться сам палец. Притянул его к сошке с помощью струбцины, чтобы он перестал прокручиваться.

Надеюсь, если снова ничего чрезвычайного не случится, завтра сдёрну таки коробку.

Но сначала сдёрну рычаги и поперечину (подрамник). Поперечину в любом случае варить, проржавела понизу.

Да, а как выбивать пружинные штифты? Правый внутренний ШРУС таким на валу коробки зафиксирован. Он одноразовый или это во Франции так думают? И если одноразовый, то чем его менять?


У нас сейчас весна, всё тает, с дорог сошёл почти весь асфальт. Когда сойдёт весь, будет не так жёстко прыгать на машине и шины с подвеской не будут убиваться одним ударом. В гараже и перед сыровато, ну и грязновато. Тут три времени года: "Грязь, грязь засохла, гряз замёрзла".
я так и не понял, а зубилом гайку ступичную срубить можно было?
Или гайку жалко.
А гайка рулевого наконечника легко снимается при помощи съемника шаровых опор. Если занимаешься ремонтом подвески сам, то это самый необходимый инструмент в гараже.
__________________
Эх, не ту страну "гондурасом" назвали...

Последний раз редактировалось vip62, 27.03.2016 в 21:47.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2016, 23:01   #117
Дмитр
Профи
 
Аватар для Дмитр
 
По умолчанию Ответ: Механическая трасмиссия сдохла

Цитата:
Сообщение от vip62 Посмотреть сообщение
гайка...снимается при помощи съемника
Это как так?
__________________
Обладатель дилерского диагностического сканера CLIP.
Починю ваш Робот. Свой эвакуатор . Мой тел. 8-903-135-29-21, карта Сбера привязана.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2016, 03:28   #118
De'Mon
Мастер
 
Аватар для De'Mon
 
По умолчанию Ответ: Механическая трасмиссия сдохла

Цитата:
Сообщение от Дмитр Посмотреть сообщение
Месяцем раньше:

Свою открученую гайку сфоткай.
Проблема была ни в "чем крутить", усилить простую головку я мог и сам, а в том, как застопорить колесо от проворачивания, очень уж зверские усилия требовались. Вот такую "приспособу" я и сочинил бессонными ночами

Цитата:
Сообщение от vip62 Посмотреть сообщение
я так и не понял, а зубилом гайку ступичную срубить можно было?
Или гайку жалко.
А гайка рулевого наконечника легко снимается при помощи съемника шаровых опор. Если занимаешься ремонтом подвески сам, то это самый необходимый инструмент в гараже.
Срубить сложно, она утоплена в ступицу. Кстати, ступица в месте посадки диска замята, кто-то чем-то уже пытался долбануть
Съёмник у меня есть, но проще было взять простую струбцину, тем более, что она в коробке лежала сверху, да и выпрессовка пальца не предполагалась, раз уж он крутился.

Цитата:
Сообщение от Дмитр Посмотреть сообщение
Это как так?
Да вверх ногами поставить, наверное, и вдавить палец в сошку. Не примерял, пройдёт или не пройдёт. Собственно, поджать-то немного надо было.

Вчера у меня радикулит случился слегка, старостьнерадость. К поясничному, который уже месяц не даёт о себе забыть (весна, традиционное обострение...) добавился шейный. Так что решил отдохнуть, тем более, что впереди почти трое суток упорного труда на производстве и в образовании.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2016, 11:33   #119
Дмитр
Профи
 
Аватар для Дмитр
 
По умолчанию Ответ: Механическая трасмиссия сдохла

Цитата:
Сообщение от De'Mon Посмотреть сообщение
очень уж зверские усилия требовались.
Цитата:
Сообщение от De'Mon Посмотреть сообщение
не прилагая запредельных усилий стронул гайку.
Цитата:
Сообщение от De'Mon Посмотреть сообщение
Да вверх ногами поставить, наверное, и вдавить палец в сошку. Не примерял, пройдёт или не пройдёт.
Не пройдет.
__________________
Обладатель дилерского диагностического сканера CLIP.
Починю ваш Робот. Свой эвакуатор . Мой тел. 8-903-135-29-21, карта Сбера привязана.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2016, 12:20   #120
ded.privalov
Ученик
 
Аватар для ded.privalov
 
По умолчанию Ответ: Механическая трасмиссия сдохла

Вчера менял задние колодки на "твингошке". Там та же "система". Сразу не хотела поддаваться. Пришлось: головка, кованый "моторный" вороток, метровая труба. Один давит, второй постукивает по головке(кто-то предлагал автору метод).Потом обычный съемник - стягиваем ступицу и все... 6 секунд.
Автору темы - уважение за упорство и смекалку. Смотрел и пришла мысль : это мне чтобы "перетряхнуть" ходовку у, к примеру, какой-нибудь "Сетры" двухэтажной, надо построить вокруг нее космодром.
Ну, теперь ждем развязку. Продолжение в студию!
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Механическая защита-нужны советы новичку. Джулл Renault Symbol 4 21.01.2009 11:07
Механическая противоугонная защита. (Замки) DronSF Общие вопросы 41 30.10.2008 09:29
Механическая коробка JB3 масло master-yura Renault Laguna (Рено Лагуна) 1 19.02.2008 10:43
Механическая блокировка Solidol Renault Megane 17 05.03.2007 22:40


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 01:32.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.