Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Kangoo

Форум клуб Рено Кангу. Вопросы эксплуатации, отзывы владельцев, советы по ремонту.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 01.01.2016, 15:36   #1
ПЛАСТЫРЬ
Новичок
 
Аватар для ПЛАСТЫРЬ
 
Плохо В мороз ,обороты движка 3-4 тыс.на холостых.

По трассе еще можно ездить А по городу включаешь скорость и она несется как угорелая машина.На Урале сегодня-30 градусов .Обороты движка 3-4 тыс.на холостых.
Думаю на заслонку, засекло. Кто сталкивался с этим, как лечить?
__________________
[COLOR="DarkGreen"][/COLOR]Канго2005 год .двиг. 1,4 К7J. Бенз.
задняя дверь открывается вверх, МКПП JB3960.
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 01.01.2016, 17:34   #2
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: В мороз ,обороты движка 3-4 тыс.на холостых.

Цитата:
Сообщение от ПЛАСТЫРЬ Посмотреть сообщение
По трассе еще можно ездить А по городу включаешь скорость и она несется как угорелая машина.На Урале сегодня-30 градусов .Обороты движка 3-4 тыс.на холостых.
Думаю на заслонку, засекло. Кто сталкивался с этим, как лечить?
Прежде чем что то ответить,надо хотя бы иметь данные на авто-бенз/диз,педаль газа трос,или эл.блок управления,желательно и др.данные-см.подпись в посте....
Самое простое на сервисе клипом проверить,и если сбой по электронике,можно скорректировать,а если механическая поломка-трос газа заедает/разлохматился/или заслонку на осях клинит,и т.п-там подскажут,т.к.мало инфы чтобы что то не глядя сказать...
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2016, 18:36   #3
борясик
Администратор
 
По умолчанию Ответ: В мороз ,обороты движка 3-4 тыс.на холостых.

на бензине.
снять воздухан и посмотреть на дроссельный узел. плотно ли закрывается дроссель. пальцем ткнуть и дыхало отверстия ХХ. после этого сделать вывод.
__________________
ник -индивидуальное название -как хочу так и пишу.
https://www.drive2.ru/users/capitanblood/
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2016, 19:32   #4
ПЛАСТЫРЬ
Новичок
 
Аватар для ПЛАСТЫРЬ
 
Подмигивание Ответ: В мороз ,обороты движка 3-4 тыс.на холостых.

Бенз 1,4 2005 ггод, .трос. Вроде нет никаких там датчиков. Посмотрю когда потеплеет. Кстати у меня воздухан держится всего на 2 болтах задних и вроде там дырка , тоесть подсос воздуха ниже воздухана
__________________
[COLOR="DarkGreen"][/COLOR]Канго2005 год .двиг. 1,4 К7J. Бенз.
задняя дверь открывается вверх, МКПП JB3960.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2016, 19:42   #5
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: В мороз ,обороты движка 3-4 тыс.на холостых.

Цитата:
Сообщение от ПЛАСТЫРЬ Посмотреть сообщение
Бенз 1,4 2005 ггод, .трос. Вроде нет никаких там датчиков. Посмотрю когда потеплеет. Кстати у меня воздухан держится всего на 2 болтах задних и вроде там дырка , тоесть подсос воздуха ниже воздухана
Если педаль газа тросовая,то на дроссельном узле есть потенциометр,и шаговый мотор,и на них есть разъёмы...и есть датчик ХХ.
Глянь разъёмы...состояние контактов...
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2016, 20:06   #6
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: В мороз ,обороты движка 3-4 тыс.на холостых.

Цитата:
Сообщение от ПЛАСТЫРЬ Посмотреть сообщение
Бенз 1,4 2005 ггод, .трос. Вроде нет никаких там датчиков. Посмотрю когда потеплеет. Кстати у меня воздухан держится всего на 2 болтах задних и вроде там дырка , тоесть подсос воздуха ниже воздухана
Для начала устрани подсос.
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2016, 20:13   #7
дотоха
Мастер
 
По умолчанию Ответ: В мороз ,обороты движка 3-4 тыс.на холостых.

Привет.Меняй датчик ХХ.Лучше оригинал. Поменял и забыл.Дорого,но оно того стоит.Ну и прокладку под дросселем проверь.Воздухан закрепи.Както -так.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2016, 21:08   #8
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: В мороз ,обороты движка 3-4 тыс.на холостых.

Цитата:
Сообщение от Громов Сергей Посмотреть сообщение
Для начала устрани подсос.
У него подсос до дросселя-он в принципе до фонаря...между в/ф и узлом дросселя.
Главное чтобы не было подсоса после заслонки...прокладка между узлом дросселя,и впускным коллектором....
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2016, 21:10   #9
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: В мороз ,обороты движка 3-4 тыс.на холостых.

Цитата:
Сообщение от demivale Посмотреть сообщение
У него подсос до дросселя-он в принципе до фонаря...между в/ф и узлом дросселя.
Главное чтобы не было подсоса после заслонки...прокладка между узлом дросселя,и впускным коллектором....
Пофик,моё мнение,надо устранять всё начиная с малого.
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 02.01.2016, 13:19   #10
Frogmobile
Водила
 
Аватар для Frogmobile
 
По умолчанию Ответ: В мороз ,обороты движка 3-4 тыс.на холостых.

А может шланг вентиляции картера развалился-бывает и такое!
__________________
Кангу 99г.в. дв. D7F модиф.VF1KCOAAF
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 02.01.2016, 13:51   #11
борясик
Администратор
 
По умолчанию Ответ: В мороз ,обороты движка 3-4 тыс.на холостых.

вентиляция картера не связана с впуском после дросселя.
__________________
ник -индивидуальное название -как хочу так и пишу.
https://www.drive2.ru/users/capitanblood/
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 02.01.2016, 21:47   #12
anton 1981
Профи
 
Аватар для anton 1981
 
По умолчанию Ответ: В мороз ,обороты движка 3-4 тыс.на холостых.

Цитата:
Сообщение от Frogmobile Посмотреть сообщение
А может шланг вентиляции картера развалился-бывает и такое!
Вентиляция картера на подсос воздуха не влияет ниразу,надо смотреть шланг вакуумного усилителя тормозов,трубку абсорбера,прокладку впускного коллектора,прокладку дроссельного узла,колечки датчика температуры впускного коллектора и датчика абсолютного давления
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 02.01.2016, 22:22   #13
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: В мороз ,обороты движка 3-4 тыс.на холостых.

Цитата:
Сообщение от anton 1981 Посмотреть сообщение
Вентиляция картера на подсос воздуха не влияет ниразу,надо смотреть шланг вакуумного усилителя тормозов,трубку абсорбера,прокладку впускного коллектора,прокладку дроссельного узла,колечки датчика температуры впускного коллектора и датчика абсолютного давления
И 4 прокладки с впускного коллектора на головку,прокладки инжекторов...
Но мне кажется,что если бы был подсос,то обороты не были бы такими..подсос не влияет на корректировку количества топлива эбу,она бы не ехала,плохо заводилась...
Может трос заедает на отпускание педали????или клинит заслонку...
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 02.01.2016, 23:54   #14
ПЛАСТЫРЬ
Новичок
 
Аватар для ПЛАСТЫРЬ
 
По умолчанию Ответ: В мороз ,обороты движка 3-4 тыс.на холостых.

[quote=demivale;347900]И 4 прокладки с впускного коллектора на головку,прокладки инжекторов...
Но мне кажется,что если бы был подсос,то обороты не были бы такими..подсос не влияет на корректировку количества топлива эбу,она бы не ехала,плохо заводилась

Спасибо всем!
Утром потеплело до -20 завел, начала спокойно работать . Потои поддал газку и тут педаль как будто подклинило, а потом типа ,что то уперлось,и провалилась педаль газа. И начала нормально машина работать. Видно французкие тачки не хотят глотать уральский мороз. Всех с новым годом!
__________________
[COLOR="DarkGreen"][/COLOR]Канго2005 год .двиг. 1,4 К7J. Бенз.
задняя дверь открывается вверх, МКПП JB3960.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 03.01.2016, 00:20   #15
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: В мороз ,обороты движка 3-4 тыс.на холостых.

Значит просто заслонку заело,прихватило.Сними воздухан,побрызгай на оси заслонок силиконом,или вдшкой и пальцами разработай,на будущее
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
плавают обороты на холостых vdiver Renault Kangoo 38 22.01.2015 18:18
повысились обороты на холостых на холодную Bonic Renault Kangoo 4 04.10.2013 17:36
Повышенные обороты на холостых Андрей0609 Renault Kangoo 31 26.01.2013 00:15
Эксплуатация в мороз mad5[add] Renault Clio 2 22.01.2013 08:05
Замки и мороз maaster Renault Symbol 1 18.02.2007 11:35


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 22:34.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.