Свист под капотом

[shumik]

ремень генератора посвистывал во время сырости. редко и не долго. пришло время менять (60 000 пробега) поменял на Гейтис. 2500 полёт нормальный, вчера свист!! пропадает только на больших оборотах (больше 3000) напруга на борту падает с 14 вольт до 12. шкиф. генератора при этом очень гар. чут ли не обжигает руку. полил ремень кондёром для ремня, стало лучше, но свист всё равно пролетает. при этом шкиф уже почти не греется

теперь вопрос)) на что это похоже, умирает генератор, ослаб ремень или проблема со шкивом

[борясик]

была тема.
у меня даосвистело до того что дым пошел.
заклинило натяжной ролик.
а еще если шкив с демпфером, то писк демпфера в шкиву и его нагрев приводит к перегреву "гены" и выходу его из строя. про это была тема у конкурентов. там все четко было разжевано про демпфер. http://www.club-renault.ru/forum/SHk...la-t23093.html

[anton 1981]

сними ремень допоборудования и покрути вручную шкивы и послушай

[борясик]

Сообщение от anton 1981

сними ремень допоборудования и покрути вручную шкивы и послушай

если сдох демпфер на шкиву генератора, то крутя его в ручную ничего не услышишь.

[anton 1981]

Сообщение от борясик

если сдох демпфер на шкиву генератора, то крутя его в ручную ничего не услышишь.

может это подшипник гены подклинивает или насос гур

[vip62]

Сообщение от борясик

была тема.
у меня даосвистело до того что дым пошел.
заклинило натяжной ролик.
а еще если шкив с демпфером, то писк демпфера в шкиву и его нагрев приводит к перегреву "гены" и выходу его из строя. про это была тема у конкурентов. там все четко было разжевано про демпфер. http://www.club-renault.ru/forum/SHk...la-t23093.html

у меня так же было.Заклинил шкив кондиционера и запел натяжной ролик.

[shumik]

гур и кондей висят на другом ремне. этот тянется генератором, роликов нет. генератор ослаб. видно что слез со штатного места (по грязному следу). я тут в сугроб влетел не сильно (думал без последствий), видимо тогда его и сместило. подтянул сегодня, вроде как хорошо. лазить туда не удобно, надо снимать подкрылок.

[anton 1981]

получается на 1.2 16v 2 ремня допоборудования?

[vip62]

Сообщение от shumik

гур и кондей висят на другом ремне. этот тянется генератором, роликов нет. генератор ослаб. видно что слез со штатного места (по грязному следу). я тут в сугроб влетел не сильно (думал без последствий), видимо тогда его и сместило. подтянул сегодня, вроде как хорошо. лазить туда не удобно, надо снимать подкрылок.

ремень доп оборудования :
1шкив колена
2 гур или кондей-при наличии
3 генератор
4 натяжной ролик
Может я ошибаюсь?

[anton 1981]

видимо, как на газеле, 2 ремня допоборудования

[Yurius]

Сообщение от anton 1981

получается на 1.2 16v 2 ремня допоборудования?

да один 1360мм на ГУР,кондейи и масляный насос вроде
второй 470мм на гену
с размерами могу ошибаться

[anton 1981]

я думал маслонасос находится в поддоне...

[Yurius]

могу ошибаться!!!

[vip62]

Сообщение от Yurius

да один 1360мм на ГУР,кондейи и масляный насос вроде
второй 470мм на гену
с размерами могу ошибаться

это чтож получается что и натяжных роликов тоже
1 грм
2 гур
3 гена.
по моему перебор.

[Amigo11]

Сообщение от shumik

ремень генератора посвистывал во время сырости. редко и не долго. пришло время менять (60 000 пробега) поменял на Гейтис. 2500 полёт нормальный, вчера свист!! пропадает только на больших оборотах (больше 3000) напруга на борту падает с 14 вольт до 12. шкиф. генератора при этом очень гар. чут ли не обжигает руку. полил ремень кондёром для ремня, стало лучше, но свист всё равно пролетает. при этом шкиф уже почти не греется

теперь вопрос)) на что это похоже, умирает генератор, ослаб ремень или проблема со шкивом

Просто, натяни ремень. И будет тебе счастие!