Renault Megane

Александр В · 01.02.2011, 15:08

Авто - меган классик 1998г. двигатель 2.0 F3R. На днях обнаружил течь переднего сальника коленвала, а так как уже подходят сроки - решил поменять ремни, ролики. Подскажите пожалуйста моменты затяжек болтов на роликах и шкивах. Есть ли на моем двигателе шпонка ведущей шестерни. Спасибо всем кто откликнется.

Александр В · 03.02.2011, 11:17

Привет всем реноводам. К сожалению после порядка 30 просмотров мне никто не ответил. Может хоть на F4R моменты затяжки болтов кто подскажет. Очень уж не хотелось бы "колхозить" и заворачивать все с усилием "от руки".

ХЭЛП МИ ПЛИЗ!!!

_eagle_ · 03.02.2011, 13:55

Цитата:

Сообщение от Александр В

Привет всем реноводам. К сожалению после порядка 30 просмотров мне никто не ответил. Может хоть на F4R моменты затяжки болтов кто подскажет. Очень уж не хотелось бы "колхозить" и заворачивать все с усилием "от руки".

ХЭЛП МИ ПЛИЗ!!!

...
так тебе надо на 8 клапанный усилия или на 16? (на последний надо ешо приспособы)

Александр В · 03.02.2011, 15:29

надо на 8 ми клапанный

AlterEgo · 03.02.2011, 16:04

F4R 16 клапонов

Александр В · 03.02.2011, 16:54

У меня рено меган классик 1998 г. 2.0 F3R (8 клапанов). Просто в той литературе, которая мне пока попадалась, я не нашел момента затяжки болтов при замене ГРМ. Поиск других вариантов - это от незнания правильного. Как я уже говорил, затягивать как-нибудь не хочется. ГРМ - это не то место где уместны эксперименты. Машина уже разобрана и собирать ее по любому надо.

mexanik · 03.02.2011, 21:15

Я у себя нашел на движок 1.7, думаю на 2.0 тоже самое.

А в общем, при замене ГРМ нужны только усилие затяжки болта к/в и гайки натяжного ролика.

fifty · 25.11.2011, 20:51

У меня коллега поменял ремешок на 500 у.е. и в сервант апосля затолкал.

орешник · 26.11.2011, 18:44

кин вин и номерок в овале что на таблице стоики двери пассажира.