Интересует Ваше мнение (выбор машины - 4 варианта)

[Morfius_mm]

Здравствуйте!
Недавно мне разбили мою "рабочую" машину - Кадетт. Перебрал почти все варианты автомобилей "гольф" класса и среднего класса, выбор остановил на 4 моделях:

Renault Laguna
Renault Megane
Mazda 626
Honda Civic

Машины примерно 1996, бензин, двигатели не меньше 1,6 (для цивика 1,5), примерно одинаковой комплектации, механическая КПП.
Очень надеюсь, что откликнутся бывшие (или настоящие ) владельцы указанных моделей. На чём остановить свой выбор. В случае лагуны - брал бы только с полным электропакетом, велюром, с климат-контролем и с круиз-контролем.
Очень интересно услышать Ваше мнение (плюсы, минусы).
Заранее благодарен.

[Полковник]

Ну во первых ни Мазда 626 ни Лагуна не подходят под определение Гольф класса.
И их я отмел бы сразу по причине более дорогого обслуживания (особенно у Мазды)
Естественно я выбрал бы Меган-1. Он прост в обслуге, в нем все что нужно обычно есть.
Он больше Цивика (имею в виду седан). На разборках (если что) на него детали найти не проблема, да и с новыми проблем нет.
Это только мое личное мнение. На вкус и цвет, товарищей нет.
Тебе для ориентира. 2 недели назад я такой продал за 7000. 1998 года, с пробегом 155 000. С 1,6 , МКПП, кондеем и прочими мелкими радостями жизни.

[Pakman]

Сообщение от Полковник @ 06.05.2006, 7:20

Ну во первых ни Мазда 626 ни Лагуна не подходят под определение Гольф класса.
И их я отмел бы сразу по причине более дорогого обслуживания (особенно у Мазды)
Естественно я выбрал бы Меган-1.

Подожди, подожди! Я думал, что Лагуна - это тот же Меган, только повёрнутый боком. Это совсем не так? И она ещё, ко всему прочему, дороже в обслуживании?

[Полковник]

Сообщение от Pakman @ 06.05.2006, 10:10

Подожди, подожди! Я думал, что Лагуна - это тот же Меган, только повёрнутый боком. Это совсем не так? И она ещё, ко всему прочему, дороже в обслуживании?

Насчет повернутого боком Мегана я не понял.
Но Меган это С класс и пошел на смену Рено 19, поначалу позаимствовав очень многое именно у 19.
Лагуна- машина D класса. И никакой связи между Меганом и Лагуной нет.
Естественно, как машина более высокого класса, она и дороже в обслуживании.

[Влад]

Сообщение от Aleks @ 06.05.2006, 0:48

Здравствуйте!
Недавно мне разбили мою "рабочую" машину - Кадетт. Перебрал почти все варианты автомобилей "гольф" класса и среднего класса, выбор остановил на 4 моделях:

Renault Laguna
Renault Megane
Mazda 626
Honda Civic

Машины примерно 1996, бензин, двигатели не меньше 1,6 (для цивика 1,5), примерно одинаковой комплектации, механическая КПП.
Очень надеюсь, что откликнутся бывшие (или настоящие ) владельцы указанных моделей. На чём остановить свой выбор. В случае лагуны - брал бы только с полным электропакетом, велюром, с климат-контролем и с круиз-контролем.
Очень интересно услышать Ваше мнение (плюсы, минусы).
Заранее благодарен.

Скоробудет год, как передомной стояла похожая проблема. Как решал: определился с максимальной ценой, которую готов выложить, потом прошел тестдрайвы практически во всех марках за эту цену. И выбрал точто более всего понравилочь именно мне.
Теперь ежжу на Сценике и очень рад.
Правда с самого начала машину решил брать только новую
Все мероприятие заняло дней 10.

[MerCOOL]

Я бы взял Мазду или Цивик :P
Мазда: большая, комфортная...престиж
Цивик: если хэтч, то классный дизайн, хорошие моторы..

[Nataly]

У меня есть Honda Civic 1996г МКПП (1,4) и Renault Laguna 1996г. МКПП (1,8)
Что могу сказать:
Машины сравнивать нельзя, они совершенно разные.
Едут по-разному, ведут на дороге по разному - при одинаковых л.с. Лугуна разгоняется и едет основательнее, Цивик более динамичен в разгоне, а дальше - после 100км/ч машина "напрягается" , но по-сравнению с Лагуной, пока ее не было - все казалось отлично.
Расход у Цивика меньше - 8л на 100 км, у Лагуны почти 11л.
Кузов - у Цивика отличный, одно пятнышко на капоте, у Лагуны арки, пороги ржавые (до дыр), но это уже так "повезло" наверное.
Лагуна у меня с декабря месяца поэтому по обслуживанию могу сказать, что в морозы бензаносос меняла и были большие проблемы с замками, двери после -20 градусов открыть было очень сложно...
Сейчас проблема с кулисой (какой-то или втулкой), словом, время от времени с передачами (1-2 и 5-я "вылетает" после 110 иногда) заморочка.
У Цивика в этом смысле никаких проблем и за два года, конечно что-то менялось...Нужно будет - расскажу, а вот расходы на эту машину (включая мойку и покупку книжек по эксплуатации) составляют в среднем 270 руб в день.
Вот

[Pakman]

Сообщение от Полковник @ 06.05.2006, 10:13

Насчет повернутого боком Мегана я не понял.

Ну выражение есть такое: "то же самое, только в профиль" . Вот. А предыдущая моя шутка заключалась в том, что "бестактно" с твоей стороны было упоминать такие деньжищи в присутствии меня, бедного студента (ну это про новый меган, который грубо от 16000).

Сообщение от Полковник @ 06.05.2006, 10:13

Естественно, как машина более высокого класса, она и дороже в обслуживании.

Более высокого? Хоть какое-то утешение. А в чём, если не сложно, преимущества класса D?

[Полковник]

Сообщение от Pakman @ 06.05.2006, 10:59

Ну выражение есть такое: "то же самое, только в профиль" . Вот. А предыдущая моя шутка заключалась в том, что "бестактно" с твоей стороны было упоминать такие деньжищи в присутствии меня, бедного студента (ну это про новый меган, который грубо от 16000).


Более высокого? Хоть какое-то утешение. А в чём, если не сложно, преимущества класса D?

При чем тут новые машины. Aleks говорит про машины (ориетировочно 1996 года) не новые.
И исходя из этого я и советую. И поэтому и ценник привел для него!!!
Преимущество Лагуны во всем. Это очень долго обьяснять. Достаточно один раз попробовать и все сразу поймешь.

[Nataly]

Сообщение от Полковник @ 06.05.2006, 11:06

Преимущество Лагуны во всем. Это очень долго обьяснять. Достаточно один раз попробовать и все сразу поймешь.

Я поддерживаю

[Fox Proteus]

Сообщение от Pakman @ 06.05.2006, 10:59

Ну выражение есть такое: "то же самое, только в профиль" . Вот. А предыдущая моя шутка заключалась в том, что "бестактно" с твоей стороны было упоминать такие деньжищи в присутствии меня, бедного студента (ну это про новый меган, который грубо от 16000).


Более высокого? Хоть какое-то утешение. А в чём, если не сложно, преимущества класса D?

Приемущества класса Д - размеры! Когда брали лагуну в салоне (в 99м году), посидели в мегане. Он НАМНОГО меньше в салоне. сзади я просто уперсёя головой в потолок. Вот основные разичия. Поскольку машина больше, она автоматичеси становится престижнее. и чтобы этот престиж подчеркнуть, производители придумывают всякие ухищрения в подвеске, например, из-за которых запчасти и обслуживание чуток дорожает.



Если Aleks живёт в Москве, то советовал бы выбирать между сивиком и Меганом. они поменьше всё-же. Чо одна, что другая модель одинаково недешевы в обслуге. Меган - комфорт ,Сивик - спортивность+ (гипотетически)японская надёжность.



Если же живёт в том городе, в котором движения поменьше и часто ездит за город, то выбирать прийдётся между Лагуной и Маздой. Мазда вроде как престижнее и опять, же, якобы японское качество. Но Лагуна тоже не самая ломающаяся машина, а хорошего европейского неоригинала сейчас на неё навалом. Чего не могу сказать про мазду. Ржавые пороги у Натальи - это просто так сложилось. В принципе лагуны не сильно ржавеют. Но если машина 1996 года, я бы поосторожничал и повнимательнее смотрел на кузов. Потому что целиком оцинкованные кузова у лагун появились только с 1998 года. Как у меня

[Полковник]

Fox Proteus, Лагуна-1, по последним данным (опубликованным в Питерском приложении За Рулем) независимого Шведского института (не помню точно названия), заняла второе место (после ауди А6) по корозионной стойкости!!! Это огромадный плюс в наших условиях.

[VOLVO]

БЕРИ СИВИК или МАЗДУ, всё таки ЗАЛОГ качества!

[Полковник]

Сообщение от Think. FEEL. DRIVE. @ 06.05.2006, 15:27

БЕРИ СИВИК или МАЗДУ, всё таки ЗАЛОГ качества!

Интересный совет от Реновода B)

Не забывай, что роечь идет о машинах 96 года. А тогда еще Японцы так в качестве не рулили.

[2x2]

я бы взял Renault Laguna